Промена на маслото во менувачот на ВАЗ 2106

Да бидам искрен, слушнав од многу сопственици дека во текот на целата работа на нивните автомобили никогаш не го смениле маслото во менувачот, иако всушност, според препораките на производителот, тоа мора да се направи барем еднаш на секои 70 km возење. на вашиот ВАЗ 000 ...

Самата процедура не е комплицирана, а за да ја завршите ќе ви треба алатка која е наведена подолу:

• Шестоаголник 12
• Сад за цедење на употребеното масло
• Отворен клуч или прстенест клуч за 17 (глава со копче или крцкалка)
• Специјален шприц за полнење ново масло
• Канистер со ново масло

Прво, се качуваме под автомобилот или ја извршуваме целата операција на јамата. Ние го заменуваме контејнерот за одвод под приклучокот на менувачот, кој се наоѓа подолу, како што е прикажано на фотографијата:

Приклучоците доаѓаат или со клуч на рака или во шеснаесетник, затоа имајте го тоа на ум. Во овој случај, одвртете го приклучокот користејќи шестоаголник:

После тоа, чекаме додека целото масло не се исцеди во заменетиот сад. Препорачливо е да се исцеди само откако температурата на моторот ќе достигне најмалку 50 степени, така што флуидноста е подобра.

Кога ќе поминат неколку минути и нема повеќе остатоци од маснотии во куќиштето на менувачот, можете да го навртувате приклучокот на своето место. И тогаш треба да го одвртите приклучокот за полнење, кој се наоѓа на левата страна на менувачот во насока на автомобилот:

Бидејќи дупката се наоѓа на прилично тешко достапно место, не е многу погодно да се менува маслото и за ова треба да користите специјален шприц:

Маслото мора да се наполни додека неговото ниво не се изедначи со дупката во приклучокот и не почне да тече надвор. Во овој момент, можете да го вратите приклучокот назад и безбедно да возите околу 70 км повеќе. Препорачливо е да се наполни барем полусинтетичко масло, бидејќи за време на зимски мразови ќе биде подобро да го стартувате моторот на него, бидејќи оптоварувањето на менувачот ќе биде помало.