Промена на маслото во автоматскиот менувач Nissan Almera Classic

Кога првпат купив Nissan Almera Classic, се прашував дали вреди да го сменам маслото за автоматскиот менувач порано отколку што рече производителот. Истрчав околу 25 километри кога почнав да слушам тропање во машината и автомобилот почна погрешно да менува брзини. Се плашев дека проблемите почнаа на ново купена кола. Набрзина бараше грешки. Покажа низок притисок на кутијата на Nissan, иако маснотиите на прачката ја покажаа ознаката „Жешка“.

Интервал на промена на маслото за пренос

Веројатно сакате да разберете што е проблемот. А причината за ударот беше целата во валкана маст. Видов на прачката дека маслото за автоматскиот менувач на автомобилот стана црно. Се чини, зошто толку брзо. На крајот на краиштата, упатствата за автомобилот велат дека целосната замена може безбедно да се изврши по трчање од 60 илјади километри, а делумна по 30.

Но, не ги земав предвид условите за работа на автомобилот Нисан. Потоа на работа мораше да се дружи и да тркала најмалку 200 километри дневно. Топлото лето предизвика и масло за автоматски менувач на Nissan да тече.

Затоа мој совет до тебе. Под екстремни работни услови:

• направете делумна промена на маслото по 20 илјади км;
• комплетен, со замена - по 50 илјади км.

А сепак, во текот на првите циклуси има проблеми со преминот, особено од првиот во вториот и од „Д“ во „Р“, проверете го квалитетот. Ако мастата е црна со метални подмножества, таа мора да се замени.

Практични совети за избор на масло во автоматски менувач Nissan Almera Classic

Изборот на лубрикант за автомобил, исто така, треба да се пристапи со претпазливост. Потребно е само да се пополни лубрикантот на производителот во автоматскиот менувач.

Внимание! Пополнете ATF Matic за CVT. Може да се најде во буриња од 4 литри дизајнирани за сервисирање на CVT. Никогаш не користете универзален лек. Нека кажат дека не е важно. Ќе кажам дека е многу важно.

На пример, Nissan CVT мора да користи специјално оригинално масло за да му помогне на ременот цврсто да се поврзе со макарите за време на работата. Ако тоа не е случај, тогаш автоматскиот менувач ќе престане да менува брзини како што треба.

Оригинално масло

Како оригинално лубрикант за автоматско возило Nissan Almera, купете Nissan ATF Matic Fluid D Special CVT Fluid, се продава во контејнер од четири литри. Број на каталог за маснотии KE 908-99931.

Со продолжена употреба, долго време не се претвора во црна материја, како што прават другите кинески фалсификати.

Аналози

Ако не можете да го најдете оригиналот во вашиот град, тогаш можете да користите аналог на овој лубрикант. Аналози се погодни за менување на маслото во автоматски менувач на Nissan:

• Petro Canada Duradrive MV Synthetic ATF. Се испорачува од официјален дилер во буриња од дваесет литри;
•  Мобилен ATF 320 Dexron III.

Главната работа е што лубрикантот го исполнува стандардот Dexron III. Не паѓајте на фалсификат. Мастата е многу честа појава за Nissan, па затоа често се фалсификува.

Проверка на нивото

Сега ќе ве научам како да го проверите нивото во менувачот. Овој автоматски менувач на Nissan има прачка. Затоа, работата ќе биде едноставна и нема да има потреба да се ползи под автомобилот, како што се случува во другите автомобили.

Процес:

1. Вклучете го моторот и загрејте го автоматскиот менувач на Nissan на 70 степени. Ова е оптимална работна температура. Маслото ќе биде доволно тенко за да се мери со прачка.
2. Можете да возите неколку километри. Потоа ставете ја машината на површината без да ја навалите.
3. Запрете го моторот.
4. Одвртете ја прачката за автоматскиот менувач. Избришете го со сува крпа без влакненца за да го одржувате чист врвот на сондата.
5. Спуштете го назад во дупката. Екстракт.
6. Ако нивото на течноста одговара на ознаката „Жешка“, тогаш можете безбедно да возите 1000 km или повеќе на неа.
7. Ако тоа не е доволно, тогаш потребно е да се наполни лубрикантот за да се избегне изгладнување на машината.

Обрнете внимание на состојбата и квалитетот на лубрикантот за автоматски менувач Nissan. Ако е црно и има метални подмножества, тогаш препорачувам да го замените.

Материјали за сеопфатна промена на маслото во автоматскиот менувач Nissan Almera Classic

За лесно менување на лубрикантот во автоматскиот менувач на Nissan, соберете ги сите материјали. Ги наведов алатките и материјалите за замена на произведената течност во списокот подолу:

• вистинско масло од производителот во кутија. Купете 12 литри или 6 литри промена делумно;
• Филтер уред за автоматско менување Nissan со каталошки број 31728-31X01. Ова е мрежа. Многу механичари советуваат да не се менуваат. Но, јас секогаш ги заменувам сите компоненти;
• заптивка за тава #31397-31X02;
• печат од плута;
• збир на клучеви и глави за крцкави;
• буре од пет литри;
• ткаенина без влакненца;
• подмачкување за истурање маснотии.

Внимание! Не ве советувам да направите целосна промена на маслото за автоматски менувач Nissan без партнер. Зошто, ќе научите во блокот посветен на методот за замена.

Сега да го започнеме процесот на менување на маслото во автоматскиот менувач на Nissan.

Самопроменливо масло во автоматскиот менувач Nissan Almera Classic

Лесно е да се направи нецелосна промена на маслото во кутија. Процесот е поделен на неколку фази. Ќе ви кажам повеќе за нив.

Исцедување старо масло

Исцедете ја старата маст од автомобилот Нисан. Но, пред тоа, стартувајте го автомобилот и загрејте го така што маснотиите лесно течат од одводната дупка.

1. Стартување на моторот. Оставете го да отстои пет минути.
2.  Потоа вози Нисан пет километри.
3. Застанете на надвозник или ров.
4. Облечете ракавици пред да влезете под автомобилот. Маслото ќе биде жешко кога ќе се исцеди. Еднаш така си ја изгорев раката. Тој живееше долго време.
5. Инсталирајте ја одводната тава и одвртете го капачето.
6. Почекајте додека не се исцеди целото масло од автоматскиот менувач на Nissan.
7. Кога маслото ќе престане да капе од дупката, можете да продолжите на следниот чекор.

Внимание! За да ја исплакнете тавата на Nissan, треба да земете лименка бензин или која било друга течност за испирање.

Плакнење на палети и отстранување на џин

Сега продолжуваме да ја отстрануваме палетата од автоматската кутија. Чекори на постапката:

1. Ги одвртуваме сите завртки што ја држат тавата на автоматскиот менувач на Nissan.
2. Бидете внимателни бидејќи може да излезе мала количина на преостаната течност.
3. Извадете го од Нисан.
4. Отстранете ја старата заптивка и исплакнете ја тавата.
5. Исчистете ги магнетите од метални струготини.

Откако ќе ги завршите овие чекори, можете да го ставите да се исуши и да продолжите со независна замена на уредот за филтрирање.

Замена на филтерот

Сега е време да го смените филтерот. За да го смените филтерот за масло, треба да ги одвртите сите дванаесет завртки и да ја извадите мрежата. Во овие автоматски менувачи на Nissan, уредот за филтрирање не се состои од филц, туку од метална мрежа.

Но, постои незгодна завртка, одвртување која, без отстранување на хидрауличната плоча, нема да може да го врати филтерот назад. Затоа, треба да одвртите мала завртка и да копате во увото. На новиот, направете го истото така што јамката ќе се претвори во вилушка.

Оваа завртка се наоѓа на горната страна на блокот на филтерот веднаш во центарот.

Пополнување на ново масло

Сега да продолжиме со тоа зошто ги започнавме сите овие постапки во Nissan.

1. Инсталирајте ги сите компоненти на ист начин како што беа лоцирани порано.
2. Не заборавајте да ставите нова заптивка на садот и да ги смените дихтунзите на приклучоците.
3. Зашрафете ја завртката за одвод наназад. Сега да почнеме да истураме маснотии во кутијата.
4. Отворете ја хаубата. Вметнете ја кантата за наводнување во отворот за полнење, откако ќе ја одвртите прачката.
5. Наполнете со масло. Околу 4 литри се доволни за нецелосна замена.
6. Зашрафете ја шипката. Затворете ја хаубата и стартувајте го моторот.
7. Загрејте го автоматскиот менувач така што маслото ќе влезе во сите тешко достапни јазли.
8. Возете го автомобилот неколку километри. Паркирајте го автомобилот на рамна површина и извадете ја прачката. Дополнете ако е потребно.

Сега знаете како делумно да го смените маслото. Следно, ќе ви кажам како течноста се заменува со методот на замена без апарат под висок притисок.

Целосна замена на течноста за пренос во автоматскиот менувач

Првите фази на целосна промена на маслото во автоматскиот менувач се идентични со фазите на делумна замена на произведената течност. Затоа, ако одлучите целосно да го промените лубрикантот за менувачот за Nissan, првите чекори може да се направат според описот на претходниот блок.

Застанете веднаш пред да го запалите моторот по менувањето на маслото. Направете како што е опишано подолу:

1. Повикајте партнер.
2. Извадете го повратното црево од цревото на радијаторот.
3. Ставете го во шише од пет литри.
4. Побарајте од вашиот партнер да го запали автомобилот.
5. Црната отпадна течност ќе се истури во шишето. Почекајте додека не ја промени бојата во розова. Промената на бојата значи дека во автоматскиот менувач не останало искористено лубрикант.
6. Викајте му на партнерот да го исклучи моторот.
7. Повторно инсталирајте го цревото.
8. Наполнете го автоматскиот менувач на Nissan со свежа маст колку што е истурено.
9. Го стартуваме автомобилот и ја загреваме кутијата. Поместете ја рачката на менувачот низ позициите, откако ќе ја притиснете педалата на сопирачката.
10. Да се ​​вози автомобил
11. Запрете го моторот на рамна површина и отворете ја хаубата, извадете ја прачката и забележете ја количината на маснотии во автоматскиот менувач.

Ќе треба да додадете околу еден литар. Бидејќи со целосна промена на течноста, нема да можете да ја погодите точната количина на истурено лубрикант при првото полнење.

Заклучок

Сега знаете како да направите целосна промена на маслото во автоматскиот менувач на Nissan Almera Classic. Внимавајте на интервалите на промена на течностите, како и на годишното одржување. Тогаш автоматскиот менувач ќе служи долго време, а пред ремонтот ќе поминат околу петстотини илјади километри.