Замена на влошки на автомобили БМВ

Влошките на сопирачките на BMW се составен дел од системот за сопирање и имаат директно влијание врз процесот. Благодарение на способноста на влошките и дисковите на сопирачките да комуницираат, возачот има можност да користи стандардно или итно сопирање на автомобилите на BMW.

Што се однесува до дизајнот, влошките на сопирачките на овој автомобил се направени од специјален материјал кој вклучува специјални легирани шипки кои се високо отпорни на силата на триење генерирана од контактот помеѓу влошките на сопирачките и дисковите на сопирачките.

Системот за сопирање што се користи кај автомобилите од оваа марка е еден од најнапредните во Европа, што го потврдуваат голем број тестови, како и прегледи од сопственици на автомобили ширум светот.

Но, физичкото абење, заедно со силите на триење, не може да поштеди дури и висококвалитетни влошки. Постепено, тие се истрошија и престануваат да ги извршуваат своите обврски, поради што животот и здравјето на возачот, патниците и другите учесници во сообраќајот се во опасност. Единствениот излез е да ги замените.

Период на замена на влошки за сопирачките на BMW

Тоа е строго индивидуално за секој автомобил. Според информациите добиени од производителот, оваа постапка треба да се спроведува на секои 40 илјади километри или во зависност од степенот на абење. Вградениот компјутер ќе го информира возачот за потребата да се изврши оваа акција.

Покрај тоа, тој самиот може да почувствува промени додека го користи автомобилот, како што се зголемена потрошувачка на течност за сопирачките, лоши перформанси на сопирањето, зголемено патување на педалата и можно откажување на подлогата на сопирачките.

Агресивниот стил на возење, во кој брзината се стекнува за кратко време, а исто така брзо се намалува, значително го забрзува дефектот на влошките. И ненадејните температурни промени, особено со висока влажност, имаат негативно влијание. За време на работата, температурата на влошките се зголемува и влегувањето на влага предизвикува нивно брзо ладење.

Чекор-по-чекор замена на влошки на сопирачките на автомобил БМВ

Кај автомобилите од баварскиот производител, оваа постапка е поделена на замена на предните и задните влошки, што не се разликува многу.

Замена на влошки на сопирачките на BMW E53

Заменувањето на влошките на сопирачките на BMW E53 е како што следува. Фактот дека влошките треба да се заменат се покажува со појавата на порака на контролната табла што покажува дека е постигната минималната дебелина.

За да ги отстраните капаците, следете ги овие чекори:

• Подгответе додатоци „34.1.050“ и „34.1.080“. Потребно е да се затегне рачната сопирачка и малку да се олабават завртките на тркалата, во зависност од тоа на кои тркала се менуваат влошките. Исто така, треба да ги означите со боја или маркер релативните позиции на тркалата, центрите и дисковите;
• Со помош на шприц, испумпајте малку течност за сопирачките од резервоарот. Подигнете го потребниот дел од машината, поставете го на потпорите и извадете ги тркалата;
• Ако треба дополнително да ги користите влошките, обрнете внимание на нивната локација во однос на дебеломер;
• Со помош на штекер од 7 мм, одвртете ги горните и долните иглички на дебеломер. Отстранете го дебеломер без да го исклучите цревото на сопирачката;
• Поместете го клипот што е можно подалеку во цилиндерот;

Отстранете ги и заменете ги влошките и инсталирајте ги во обратен редослед. Ве молиме имајте предвид дека влошките се врзани за насоката на движење и инсталирајте ги точно во дебеломер. При замена, мора да се земе предвид и положбата на пружината за заклучување.

Замена на влошки на BMW F10

Ако се обидете сами да ги замените влошките на сопирачките на вашето BMW F10, ќе мора малку да се мачите бидејќи овој автомобил има иновација што целосно ја промени процедурата за рутинско одржување.

Кога ја изведувате оваа постапка, дефинитивно ќе ви треба скенер. Ако претходно беше можно да се направи без него, сега електричниот мотор одговорен за паркирната сопирачка се наоѓа во задниот дебеломер. По добивањето на ажурирањето, се промени и EMF системот.

Пред сè, мора да се поврзе со дијагностичкиот конектор. На екранот ќе се прикаже посебна табела, каде што треба да изберете „Продолжи“, по „Шасија“ и ЕМП на сопирачката во мирување. Бројот 4 ќе ги содржи сите дијагностички режими.

Ќе има доста регистрации, но ќе биде потребна само една: EMF Workshop Mode. Откако ќе кликнете на него, ќе се обезбеди список со функции на услуги. Во списокот треба да ја изберете последната линија „Замена на дебеломер или влошки за сопирачките“, што се преведува како „Замена на дебеломер“ и треба да се избере.

По ова, изберете го копчето со овој симбол > Следно, треба да отидете на екраните 6 и 7, каде што можете лесно да ја исклучите сопирачката. Прекинувачот ќе го прикаже копчето "P"; Ќе треба да ја отпуштите рачната сопирачка. Само после ова може да се инсталираат нови влошки. Палењето се исклучува и таблетите се отстрануваат откако ќе се префрлат на екраните 9 и 10.

По ова, треба да го отстраните дебеломерот и да ги отстраните влошките, што е прилично едноставно. Откако ќе заврши оваа постапка, скенерот повеќе не е потребен. За да инсталирате нови, треба да се обидете да го турнете клипот во дебеломер, за да го направите ова, отстранете ја бравата од електричниот погон и свртете го клипот внатре. Влошките потоа се ставаат и можете да ја прицврстите стегачот на своето место.

Сите дејства со правилен дебеломер се изведуваат на ист начин. Сега треба да ги соберете влошките заедно, сè се прави автоматски. За да ги соберете влошките заедно, едноставно притиснете го копчето нагоре.

Конечно, треба да се вратите на екранот и да го изберете копчето CBS, да ги проверите точните нивоа на течноста за сопирачките, да ја проверите состојбата на моторното масло.

На системот за сопирање на автомобилот му треба навремено одржување, бидејќи обезбедува безбедност на патот. Една од процедурите вклучени во стандардниот тип на услуга е замена на искористените влошки и дискови на сопирачките.

Автомобилите на BMW имаат посебен електронски систем кој однапред го предупредува возачот за потребата од промена на автомобилот. Просечниот работен век на влошките за сопирачките во автомобил произведен од германска компанија е 25 илјади километри, а понекогаш и повеќе.

Дисковите на сопирачките се доволни за две менувања на влошките. Ако возите агресивно, влошките ќе откажат по 10 илјади километри. Бидејќи предните тркала го носат најголемиот дел од оптоварувањето при сопирање, брзото менување на соодветните влошки е нормално.

Неопходно е да се следи неговата состојба, бидејќи подлогата што се носи до слојот на лепак може да доведе до дефект на дискот на сопирачката.

Постапка за замена на перничињата на сопирачките

Целиот процес на замена на влошките на сопирачките на BMW може да се подели во неколку фази:

•       Отстранете ги тркалата од потпорите;
•       Отстранување на нечистотија и прашина;
•       Отстранување на истрошените влошки за сопирачките и инсталирање на нови;
•       Инсталација на штипки и сврзувачки елементи;
•       Исчистете го системот за сопирање;
•       Спроведување на контролен тест.

По завршувањето на целата работа, не заборавајте да го ресетирате индикаторот за сервисен интервал.

Постапката за замена на влошките на сопирачките на автомобилите на BMW не е особено комплицирана, но има свои нијанси за секој модел. Тие мора да се земат предвид за да се олесни постапката и да се спречи појава на дефекти, за да можат самостојно да се спроведат сите потребни дејствија.