За ова, може да добиете парична казна до 500 PLN. Особено сега е многу полесно.
содржина
Раниот самрак, дождот и маглата го прават помалку видливо на патот. Сега да се погрижиме за рефлектирачките елементи како незаменлив елемент на нашата облека.
Според официјалната полициска статистика за 2020 година, на пешачки премини се регистрирани 2 несреќи, што е 678% од сите несреќи во кои учествуваат пешаци. Загинале 51,2 лица (197% од сите загинати пешаци), а повредени се 31,2 лица (2% од сите повредени пешаци). Повеќето несреќи се случиле во есенските и зимските месеци, кога пешаците се многу помалку видливи на коловозот поради сè пократките дневни часови. Како одговор на се поголемата потреба за решавање на овој проблем, кај нас веќе 581 години се одржува настан наречен „Ден на размислување“. Ова е кампања за подигање на свеста на полската полиција, чија главна порака е да се поттикнат што е можно повеќе пешаци да користат рефлектирачки елементи не само ноќе и надвор од населените места, туку и во населените места во неосветлени области. или слабо осветлени делови од патот. Сето тоа за да се подобри безбедноста на пешаците на патиштата. Во 54,9 и 2016 година, Денот на размислување беше организиран во декември - од 2016 година, акцијата се одржува секоја година во октомври 2017 година.
Кога е потребно размислување?
Во согласност со одредбите на СДА, пешаците кои одат надвор од населените места на коловозот по стемнување се обврзани да користат рефлектирачки елементи на таков начин што ќе бидат видливи за другите учесници во сообраќајот. Надвор од населените места, патиштата обично немаат посебни тротоари и може да бидат слабо осветлени, а пешаците може да не се доволно видливи за возачите на возилата. Од друга страна, велосипедистите мора да користат фарови пред и зад велосипедот од самрак до зори. Оваа обврска важи и за изградени и за неизградени површини. Овде размислувањето е исто така важен елемент на нашата безбедност.
Уредниците препорачуваат: Возачка дозвола. Шифра 96 за влечење приколки од категорија Б
Казна за недостаток на отсјај
За отсуство на рефлектор, предвидена е казна до 500 PLN. Проблемот е што законодавецот не го прецизирал видот на рефлексијата што е потребна за неговата употреба. Затоа, тоа може да биде елек, лента за глава, па дури и мал привезок. Точната локација на рефлекторот исто така не е одредена. Значи, да претпоставиме дека пешакот има благ отсјај од страната на патот, што значително ги намалува шансите да биде забележан од возачот отколку ако има отсјај пред и зад него или на страната на патот.
Зошто нагласувањата се толку важни?
Одразот не прави видливи и при лоши временски услови од далечина од околу 130 метри. Возачот тогаш има време да реагира на нашето присуство. Рефлектирачкиот елемент мора да биде сместен на такво место да биде во полето на дејство на фаровите на автомобилот и да биде видлив за возачите кои патуваат од двете насоки (задни и напредни). Тогаш дефинитивно ќе биде побезбедно!
Видете исто така: трепкачи. Како да се користи правилно?
