XNUMX-ти Ербас
Авионот на 350-годишнината на Ербас беше XWB-900 врска AXNUMX, а примачот беше Singapore Airlines. Слики на Ербас
На 14 октомври 2016 година, Ербас официјално го предаде авионот по 350 години произведен од конзорциумот на Сингапур ерлајнс. Тоа беше A900 XWB-54 со сериски број MSN9 и регистарски таблички 10,000V-SMF. Доби специјално лого „1974-ти Ербас Авион 19“ и стапи во служба на летовите Сингапур-Сан Франциско кон крајот на октомври. На Ербас, кој влезе на пазарот во 19 година, му беа потребни 110 години за да ги произведе првите 213 авиони и 12 месеци за да го произведе последниот. До денес, тие завршија XNUMX милиони крстарења, поминаа растојание од XNUMX милијарди километри, превезоа XNUMX милијарди патници на бродот.
Авионот на 16-годишнината изграден од конзорциумот Ербас е еден од 746 авиони нарачани од 393 клиенти. Веројатно не е случајно што ова не беше најпопуларниот A320 со тесно тело, туку најмодерниот производ на европскиот конзорциум: Airbus A350 XWB-900. Авионот не само што е широко тело, за што производителот има најголеми планови, туку отишол и кај соодветниот оператор. Станува збор за Singapore Airlines (SIA), која е една од најголемите клиенти, која има нарачано 67 авиони од овој тип. Комеморативниот Airbus A350 со сериски број MSN54, исто така, стана 42. авион од овој тип и стана шести авион во флотата на превозникот. Треба да се напомене дека Сингапур ерлајнс ја направи својата прва нарачка со Ербас во 1979, а со текот на годините превозникот и неговите подружници нарачаа нови модели на Ербас. Singapore Airlines моментално управува со авионите A330, A350 XWB и A380, додека нејзините регионални компании управуваат со авиони од семејството на тесно тело A320.
Примопредавањето на авионот беше одбележано со специјална церемонија која лично ја спроведе извршниот директор на Ербас груп Том Андерс, а присуствуваше и извршниот директор на Сингапур Ерлајнс. … Од самиот почеток, иновациите беа во срцето на сè што правиме во Ербас. Ова ни овозможува да изгледаме како да го спроведуваат она што денес е најмодерно во светската флота. Со силен фокус на истражување и развој, континуирани иновации и подобрувања, ќе се погрижиме да останеме во првите редови обезбедувајќи ги авиокомпаниите со најдобрите авиони. Особено сме горди што ја славиме оваа пресвртница со Singapore Airlines, еден од нашите лојални клиенти и вистински партнер. Денес, линиите на SIA Group управуваат со авиони од целата наша палета на производи со највисоко ниво на техничка извонредност. „Нема подобра поддршка за нашите производи и благодариме на СИА за нивната постојана доверба, партнерство и поддршка“, рече Том Ендерс, извршен директор на Групацијата Ербас, на церемонијата на предавање на авионот по повод годишнината.
На производителот му беа потребни 42 години и 5 месеци за да го изгради 47-тиот авион, а патот до овој резултат не беше со рози. Авионите на Ербас постојано се надградуваа со текот на времето, при што секој следен модел носи значителни придобивки во однос на економичноста на горивото, оперативната доверливост и удобноста на летот. И сето тоа започна пред XNUMX години…
Формирање на конзорциум и Ербас А300/А310
Во 1969 година, беше лансирана програма за создавање на првиот авион со широко тело со два мотори во светот. Историјата на работата е тесно поврзана со производителот, бидејќи европскиот конзорциум Airbus Industrie беше создаден за да го изгради.
Календар за операции на Ербас
[тип на табела = „табела со риги“]
[/Табела]
