Висока температура маст за водилки за сопирање на сопирачки

Ниту еден систем за сопирање со диск на автомобил не е комплетен без дебеломер. Ова е речиси главната фигура во овој систем. При најмали отстапувања во работата, и уште повеќе со очигледни дефекти, тие мора веднаш да се елиминираат. Системот за сопирање е основа за безбедноста на возачот и не е шега со него. Со цел да се спречи каква било штета, да се олесни работата на дебеломер и да не се прибегнува кон, на пример, поправка на задниот дебеломер, потребно е редовно да се подмачкува со употреба на маснотии со висока температура за водените дебеломер. Како да го направите правилно, какви видови лубриканти има и кој тип е најсоодветен за вашиот автомобил? Ајде да разбереме сега.

Стандарди за современи лубриканти за лизгање

Полиците во продавницата се полни со голема разновидност од различни видови лубриканти. И, според етикетата, сите тие се супер разноврсни, дури се применуваат и на раната. Но, секој автомобил е уникатен и секое масло нема да работи за тоа. Затоа, кога планирате патување за шопинг, важно е да одредите каков вид на производ е погоден за вас во сите погледи. За да го направите ова, обрнете внимание на некои детали.

Прво, лубрикантот мора да биде термички стабилен. Таа не треба да се плаши од температурата дури и на +180 C. Веројатно, оние кои се заинтересирани за оваа тема веќе наидоа на особеностите на автомобилот, што значи дека знаат колку брзо и силно се загрева системот за сопирање за време на работата. Поради оваа причина, термичката стабилност е толку важна при изборот на лубрикант.

висока температура маснотии за лизгалки

Второ, ќе се погрижиме маснотиите да не попуштат во капењето. За оние кои не знаат, ова е процес на топење и истекување на лубрикант под влијание на високи температури. Овој индикатор не е помалку важен од првиот.

Трето, треба да се земе предвид дека за време на работата на дебеломер, вода или хемикалии од околината може да навлезат во неа. Лубрикантот мора да биде подготвен за такви стапки на судбината, што значи дека не смее да се раствора во вода и да се однесува инертно кон кои било елементи од периодниот систем.

Класификација на лубриканти

Вкупно има 3 групи лубриканти. Секој има голем број свои карактеристики. Ајде да видиме кои карактеристики лежат во секоја од нив.

Јас група

Оваа група е претставена со подмачкувачи за лизгање со високи температури и пасти со екстремен притисок. Обично, тие се користат за подмачкување на спојници, плочи против крцкање или метални површини на задниот дел од влошките. Но, оваа група е посебна. Таа е единствената поделена на уште неколку поделби, кои се должат на разни полнила. Да ја разгледаме и оваа класификација.

Класификација на полнила

1. маснотии исполнети со молибден дисулфид;
2. комплексен лубрикант, на кој се додава мешавина од прав од алуминиум, графит и бакар;
3. маснотии кои користат неметални полнила;
4. бакар или графит делува како полнење.

II група

Втората категорија ги опфаќа оние лубриканти со кои се обработуваат други делови од дебеломерите. Ова се однесува на рабовите на клиповите, чаури, заптивки за масло, иглички, завртки. Невозможно е да не забележите дека е строго забрането да ја заменувате оваа маст со која било друга.

III група

Најмногу разноврсна група остана за ужинка. Погоден е за подмачкување на апсолутно сите делови, како и елементи изработени од еластомери и пластика. Очигледно ова е причината за таквата популарност кај современите возачи. Иако цената на тоа гризе болно. Но, тука има што да се плати.

Врз основа на информациите дадени погоре, можеме да дојдеме до заклучок. Дека сите лубриканти се различни. Секој вид има свои својства и карактеристични одлики. Токму овие карактеристики служат како индикатори за избор на потребниот вид лубрикант.

Но, кој рече дека темелното проучување на составот ќе ве заштити од купување неквалитетен материјал? Не исклучувајте го фактот дека производителите можат да изневеруваат. И, како да разбереме кој производител е измамник, и на кој може да му се верува?

дебелина на дебеломер

Производители на лубрикант за дебеломер

Додека пазарот сè уште не е целосно монопол, прашањето е кој производител на нафта да избере. Добро е да имате бренд тестиран на време што е совршен за вас. Но, во отсуство на тоа, можете да направите голема грешка.

Можете да избегнете таква тажна судбина. Само претпочитајте да купувате брендови кои се прилично добро познати во круговите на возачи. Не е за ништо што тие се популарни, нема потреба да се сомневате во нивните производи. Нивните редови вклучуваат компании како Dow Corning Corp, Husk-itt Corp и Kluber Lubricarion Munchen KG. Можете да ги препознаете користејќи ги логоата: „Моликот“, „Слипкоте“ („Хаски“) и „Клубер“, соодветно.

Па, кој е најдобриот лубрикант?

Сумирајќи ги горенаведените информации, може да се наведе. Дека изборот на лубрикант треба да падне на оној што ги исполнува потребните параметри и е произведен од доверливи фирми. И ништо дека цената е висока. Вашата безбедност е многу поскапа. Но, благодарение на доброто подмачкување, автомобилот е секогаш подготвен да излезе на патот без изненадувања.

Прашања и одговори:

Каков лубрикант да користам за дебеломер? За ова, се препорачува да се користи лубрикант Liqui Moly Anti-Quietsch-Paste. Има црвена боја и се нарекува против крцкање.

Дали водилките за дебеломер може да се подмачкаат со бакарна маст? Бакарната маст за дебеломер не е наменета. Максимумот може да се користи под пружините на облогите на заградата. Во други случаи, треба да се користи препорачаниот материјал.

Дали е можно да се подмачкаат клештите со графитна маст? Лубрикантот мора да биде хемиски и водоотпорен (не смее да ги губи својствата доколку дојде во контакт со течноста за сопирачките и со влагата). Графитната маст е погодна за оваа намена.