Топлина? Вклучете ја климата
Денеска ве советуваме како да го подготвите вашиот автомобил и ... себе за пат. Времето и температурата имаат значително влијание врз возачите и тоа мора да се земе предвид при одење на долг одмор.
Како да се преживее на долго патување? Возете мирно, не рекламирајте ништо и не третирајте ниту еден од возачите како конкуренти на патеката. 
трки - советуваат експертите. Во исто време, додаваат тие, вреди да се грижиме за такви секојдневни работи како ефективна клима и чести одмори. Долг пат, особено во жештината, може да биде многу заморен.
„Според истражувањата, како што температурата расте, иритацијата и заморот се зголемуваат, концентрацијата се намалува и времето на реакција се зголемува“, вели Гжегорз Телецки од Renault Polska. Тестовите извршени во Данска (Национален институт за професионално здравје) исто така покажуваат дека времето на реакција на возачот е зголемено за 22% при возење на 27°C во споредба со возење на 21°C. Така, се потврдува дека возењето без клима уред не е само скучна работа, туку и поголем ризик за возачот. – Не заборавајте да одржувате удобни услови за возење, вклучувајќи ја и температурата. Доколку автомобилот е опремен со клима уред, препорачливо е да се користи во топли денови. Во автомобилите без такви погодности треба да се користи вентилација или закосени прозорци, советува Збигњев Весели, директор на автошколата Рено.
Треба да научите и како да користите клима уред. Во случај на жежок автомобил, најдобро е прво да ги отворите сите врати или прозорци за да се вентилира внатрешноста. Потоа цврсто затворете сè, вклучете ја внатрешната циркулација и внатрешното ладење. Не поставувајте ги температурите премногу ниски - на пример, 18 степени со надворешна температура од 30 степени - затоа што лесно можете да ... настинете. Исто така, треба постепено да ја зголемувате температурата во кабината пред крајот на патувањето за да избегнете топлотен удар.
Генерално, времето и температурата имаат значително влијание врз возачите и тоа треба да се земе предвид. Француските истражувачи, кои забележаа зголемување на несреќите за време на топлотните бранови, дадоа едно објаснување за пократкиот и поплиток сон поради високите температури во текот на ноќта. – Преоптоварен возач е опасност на патот, бидејќи заморот негативно влијае на концентрацијата и времето на реакција. Исто така, предизвикува возачот погрешно да ги протолкува сигналите, објаснуваат инструкторите на автошколата на Рено. Според статистичките податоци, 10 до 15% од тешките несреќи се случуваат поради замор на возачот.
Од горештините не страда само возачот, туку и патниците. Престојот во затворен, паркиран автомобил, дури и кога температурата е ниска и само сонцето сјае, може да биде многу опасно по здравјето, па дури и по животот. За само 20 минути, температурата во таков автомобил може да се зголеми за 30 степени. „Неприфатливо е да се остави дете или домашно милениче во паркиран автомобил“, предупредуваат инструкторите на автошколата на Рено.
Што треба да се направи за да се избегнат ваквите ситуации? Најважниот совет: внимавајте на „климата“, вклучете го... дури и во зима.
– Клима уредот мора постојано да се користи, дури и во студените денови мора да го вклучиме некое време за да го спречиме растот на мувлата, објаснува Јацек Грикман, шеф на одделот во Pietrzak Sp. z oo – Неискористениот клима уред може да испушта непријатни мириси кога ќе се вклучи. Во оваа ситуација, треба да преземеме неколку чекори за да го направиме повторно чист и функционален. Филтерот за прав треба да се замени - препорачуваме да го правите тоа редовно, а не само во случај на проблеми. Исто така, неопходно е да се исушат вентилационите канали (на пр. вакуум) и да се дезинфицираат вентилационите канали. Би препорачал и дезинфекција на внатрешноста на автомобилот, бидејќи спорите од габата лесно се шират.
Згора на тоа, растение кое не се користи долго време е повеќе склоно кон неуспех. Затоа, возачот треба да го работи барем профилактички (најмалку еднаш неделно по 15 минути) за да ја провери неговата работа.
