Тест возење VW Caddy 2.0 TDI 4Motion: комбинација
Тест возење

Тест возење VW Caddy 2.0 TDI 4Motion: комбинација

Тест возење VW Caddy 2.0 TDI 4Motion: комбинација

Двојното шоу додава повеќе опции на разноврсниот талент на Кеди.

Стилски, новиот VW Caddy 2.0 TDI 4Motion се вклопува во модерната постава на VW со нагласени рабови, карактеристична широка решетка на ладилникот и насмеани фарови. Во исто време, возилото 4,41 метри продолжува да инспирира кредибилитет во лесното комерцијално возило, практично комби или опции за мини кампување.

VW продолжува да се придржува до сегашниот систем за мебел. Релативно гломазното средно седиште може да се преклопи внатре и надвор, но не се лизга напред и назад. Исто е и со двоен софа кревет во багажникот, кој може да се преклопи внатре или надвор, со дополнителен трошок.

Салон цврст, практичен и лесен за чистење. Овде, во зависност од избраното ниво на опрема, се нудат инфозабавни системи со екран на допир, навигација, загреана шофершајбна итн., како и различни системи за помош на возачот. Нивниот опсег е доста богат и вклучува Front Assist - за спречување на судир во предниот дел на автомобилот и функција за итно сопирање во урбани услови, „сопирачка со повеќе удари“ која автоматски го запира автомобилот по првиот судир, темпомат со растојание контрола и ограничувач на брзината. , системи за прилагодување на долгото светло и детекција на замор.

Доколку сакате динамично да возите лесно комбе, можете да ја нарачате најмоќната од четирите верзии на дволитарскиот дизел мотор (150 КС, 340 Nm), достапна на барање и со погон на сите четири тркала.

Верзија од 122 КС профитабилен и разумен

Поевтина и многу поприфатлива опција, поврзана со двоен погон, е дизел верзијата со 122 КС. и механички пренос. Иако ова не е исклучок, динамиката и влечната сила од 300 Nm се на многу добро ниво, а заштедата од повеќе од 7300 лева може да се инвестира во дополнителна опрема. Вреди да се забележи изненадувачки скромниот апетит за гориво што ја разликува верзијата со 122 КС. – Со делумно натоварен автомобил и умерен стил на возење, не е проблем да се постигне просечна потрошувачка помала од шест проценти, но дури и без простувачкиот погонски потенцијал, тешко е да се зголеми потрошувачката на повеќе од 6,2-6,3 литри. сто километри.

Да не зборуваме за одличниот држач што го обезбедува системот 4Motoin базиран на Haldex за практичен семеен модел – без разлика на климата, видот на патот или состојбата. Однесувањето на патот е исклучително добро избалансирано за VW Caddy, удобноста во возењето заслужува пофалба - особено пријатно изненадена од ефективноста на звучната изолација при долги патувања.

ЗАКЛУЧОК

Фантастичната функционалност на VW Caddy е непобитна, но опцијата да нарачате двоен менувач дополнително го проширува веќе широкиот опсег на можности на моделот. Конкретно, верзијата со дволитарски дизел мотор со моќност од 122 КС. Има разумна цена, има пристојна динамика и импресивно мала потрошувачка на гориво, како и одличен зафат во сите услови благодарение на системот 4Motion.

Текст: Бојан Бошанаков

Фото: Меланија Јосифова

Додадете коментар