Стапува на сила мандатот за безбедност на Uber
Од 1 октомври 2019 година, од новите возачи на Uber ќе се бара да возат возила што добиле цели пет ѕвездички на тестовите на ANCAP.
Барањата за пет ѕвездички на австралиската програма за проценка на нови возила на Uber (ANCAP) се ефективни денес, а сите нови возачи бараат автомобил со највисока оцена за тестови за судар, додека постојните возачи ќе имаат две години да го надградат новиот стандард. .
За возилата кои сè уште не се тестирани од ANCAP, Uber објави листа на исклучоци за приближно 45 модели, главно луксузни и премиум возила, вклучувајќи ги Lamborghini Urus, BMW X5, Lexus RX, Mercedes-Benz GLE и Porsche Panamera.
Во соопштението на Uber се вели дека одлуката за воведување автомобили со пет ѕвезди е затоа што тие „се залагаат за безбедност“.
„ANCAP одамна го постави австралискиот стандард за безбедност на возилата и ние сме горди што им помагаме да продолжат да испраќаат моќна порака за важноста на технологијата за безбедност на возила низ Австралија“, се вели во објавата.
Максималната старост на возилата на Uber ќе продолжи да важи, што значи 10 години или помалку за операторите UberX, Uber XL и Assist, и помалку од шест години за Uber Premium, додека распоредот за сервисирање на возилото (диктиран од производителот) сè уште треба да биде поддржан.
Во меѓувреме, шефот на ANCAP, Џејмс Гудвин, го пофали Uber што безбедноста на возачот и патниците ја направи приоритет.
„Ова е сериозна и одговорна политичка одлука насочена кон подобрување на безбедноста на сите што ги користат нашите патишта“, рече тој. „Споделувањето на возењето е модерна погодност. За некои тоа е нивното основно превозно средство, но за други тоа е нивното работно место, па затоа е важно сите да бидат безбедни.
„Безбедноста со пет ѕвезди сега е очекуваниот стандард кај купувачите на автомобили и треба да го очекуваме истиот висок стандард секогаш кога користиме автомобил како услуга за мобилност.
„Ова треба да стане репер за другите компании во индустријата за споделување возење, споделување автомобили и такси.
Конкурентните компании за споделување на возење, како што се DiDi и Ola, не бараат целосен автомобил со пет ѕвездички ANCAP, но ги специфицираат нивните сопствени критериуми за подобност.
Тестовите за судар на ANCAP вклучуваат проценка на пасивната безбедност, како што се зоните на гужване и заштитата на патниците, како и активна безбедност вклучувајќи автономно сопирање во итни случаи (AEB).
ANCAP, исто така, бара возилата да бидат опремени со AEB за да се постигне целосна оцена со пет ѕвездички, додека другите технологии за активна безбедност, како што се помошта за задржување лента и препознавање сообраќајни знаци, ќе бидат разгледани на идните испити.
Проценката, исто така, го зема предвид нивото на опрема на возилото, вклучувајќи ги карактеристиките како што се задна камера, точките за прицврстување на детското седиште ISOFIX и заштитата на пешаците при судир.
На веб-страницата ANCAP моментално се наведени 210 модерни возила со пет ѕвездички за тестирање на судири, а некои од најприфатливите се Volkswagen Polo, Toyota Yaris, Suzuki Swift, Kia Rio, Mazda2 и Honda Jazz.
Додека новите возила се повеќе се вградуваат со активни безбедносни системи, повеќе опрема често доаѓа со повисоки цени, како што се гледа во новата Mazda3, Toyota Corolla и новата генерација на компактни автомобили Ford Focus.
Ниш-автомобилите како Ford Mustang, Suzuki Jimny и Jeep Wrangler, кои добија соодветно три, три и една ѕвезда, исто така се борат да ги исполнат ригорозните безбедносни стандарди на ANCAP.
