Гумите за сите сезони губат од сезонските гуми - дознајте зошто
Гумите за сите сезони не функционираат толку добро како летните или зимските гуми во нивните соодветни сезони. Исто така се истроши побрзо. Но, ако не возите многу, можеби ќе сакате да размислите да земете едно.
Пневматиците за сите сезони, попознати како гуми за сите сезони, ги комбинираат карактеристиките на летните и зимските гуми. Тие се изградени на таков начин што добро функционираат и во лето и во зима. Сепак, треба да се запомни дека, како и секое компромисно решение, ова исто така не е совршено. Невозможно е да се произведе гума што ќе има добри перформанси и во лето и во зима.
ОГЛАС
Компромис помеѓу летните и зимските гуми
Гумената смеса на зимската гума мора да биде флексибилна за да обезбеди влечење при ниски температури, а шарата мора да биде покриена со густа мрежа од шипки за да се олесни движењето по снегот. За возврат, летната гума треба добро да ја исцеди водата и да работи оптимално на суви површини во топли денови. Пневматиците за сите сезони имаат помалку шипки и се направени од потврдо соединение, што ги намалува нивните зимски перформанси. Од друга страна, овие ламели се несоодветни во лето, а компромисната смеса е слабо прилагодена за работа на високи температури. Ова го нарушува држењето и го забрзува абењето. Пневматиците за сите сезони добро ја пропуштаат водата.
Задолжителни зимски гуми во Полска? Пратениците се за
Damian Nawrocki од онлајн продавницата Oponeo.pl нагласува дека гумите за сите сезони секогаш ќе бидат послаби од зимските или летните во соодветните сезони.
„Гумите за сите сезони најдобро функционираат на плус десет степени Целзиусови и на влажни површини, но не и во длабоки барички“, додава Навротски.
Челични и алуминиумски тркала - факти и митови
Интересни резултати од тестот на гумите - споредба на гуми за сите сезони со летни и зимски гуми
Тестовите на гумите потврдуваат дека гумите за сите сезони се послаби од летните гуми во доцна пролет до рана есен и зимските гуми во услови на доцна есен до рана пролет. Ако ги споредиме летните и зимските пневматици за сите сезони, се разбира, пневматиците за сите сезони ќе бидат подобри. Слична ситуација би била и во лето - тогаш гумите за сите временски услови би биле подобри од зимските.
На пример, тестот на гуми за сите сезони во 2010 година од страна на германскиот авто клуб Европа и GTU покажа дека овие гуми се многу посоодветни за мали автомобили, а автомобилите со пошироки гуми треба да бидат опремени со сезонски гуми. За време на тестот беа проверени својствата на гумите 185/65 R15H.
AutoBild исто така истражуваше десет комплети гуми за сите сезони оваа година. Германците подетално ги погледнаа популарните гуми со големина 175/65/14. Нивното однесување е тестирано на површина покриена со снег, на дожд и на сув пат, на температура на воздухот од 35 степени Целзиусови. Резултатите беа споредени со однесувањето на зимските и летните гуми.
Професионалните возачи поддржуваат задолжително користење на зимски гуми
Во зимски услови, пневматиците за сите сезони на помалку познатата марка Euro-Tyfoon се покажаа добро. Добро се претставија во зимски услови, кога единствени на тестот ги победија најслабите зимски гуми во три од четирите натпреварувања. Интересно е тоа што на Ford Fiesta опремена со вакви гуми му беа потребни 40 m повеќе за да застане од брзина од 16,4 km/h на снег, додека на истиот автомобил на слаби зимски гуми му беа потребни 10 cm повеќе. За споредба, со гумите Herse, автомобилот застана на само 26,3 метри.Во исти услови со сезонските летни гуми, автомобилот запре на само 33,3 метри.Гумите Bridgestone за сите сезони беа изненадувачки слаби на тестот за снег. Полоши во зимски услови испаднаа само гумите на Herse и сите летни модели.
Нови ознаки на гуми. Проверете што научивте од етикетата
Може да се извлечат интересни заклучоци од споредбата на растојанијата на сопирање. На дождливото тло со 100 km/h, Ford Fiesta со гуми Bridgestone за сите сезони застана по 56 m. На слаби летни патишта беа потребни 10 cm повеќе, а ова беше втор резултат од тестот. Гумите на Herse забележаа резултат од дури 69,9 m! На влажната обиколница и на тестот за управување, летните гуми се покажаа како непобедливи, а најлоши се покажаа гумите Herse и Euro-Tyfoon. Не е тешко да се предвиди дека и летните гуми најдобро се покажаа на сув коловоз. На пример, за време на тест за управување на кривулест дел од патот, автомобил опремен со такви гуми се однесувал стабилно со просечна брзина од 102,6 km/h. За споредба, претпоследното место во вакви услови го зазедоа зимските гуми, а последната цела сезона - Star Performer.
Зимски гуми - кога да се инсталираат, како да се купат?
На сува површина од 100 km/h, автомобилот најбрзо застанува на летните гуми. Неговото растојание на сопирање беше 39,6 м. Со резултат од 48,6 м последни беа зимските гуми. 42,3 m е резултат на брендот Vredestein, кој е најдобрата чанта за повеќе сезони на тестот. Полоши, но сепак подобри од зимските гуми, беа гумите за сите сезони Kleber, со резултат од 46,9 m. Деталите за резултатите од поединечните гуми во овој тест се на дното на статијата.
Пневматици за сите временски услови за оние кои малку возат
Радослав Јасколски, инструктор за безбедно возење во автошколата Шкода, тврди дека купувањето гуми за сите сезони не е начин да заштедите пари. Според него, при купување на два комплети гуми - летни и зимски - плаќаме двапати. Но, ние ги користиме овие гуми наизменично, менувајќи ги на секои шест месеци. И возиме без престан на гуми за сите сезони.
„Затоа четири зимски и четири летни гуми се трошат во исто време како и осум гуми за сите сезони“, вели Јасколски.
Авторите на тестовите на гумите, пак, веруваат дека само возачите на мали автомобили со мотори со мала моќност треба да размислуваат за купување гуми за сите сезони. Луѓе кои не возат многу, главно во град, по патишта кои редовно се расчистуваат од снег.
„Ова се гуми за тивки возачи. Агресивните возачи треба да купуваат сезонски гуми, рече Навротски.
Инструкторката по автошкола предупредува дека во екстремни ситуации гумите за сите временски услови лесно може да откажат.
– Безбедноста зборува во прилог на купување на два комплети гуми. Гумите се единствениот дел од автомобилот што ја допира земјата. Тие имаат одлучувачко влијание врз ракувањето и растојанието за сопирање, вели Јаскулски.
Роман Баран, рели возач и полски шампион во планински трки, се согласува.
„Она што се прави за многу задачи никогаш нема да биде целосно соодветно за сè“, нагласува тој.
Резултати од тестот AutoBild
Препорачани гуми: Goodyear Vector 4Seasons и Sava Adapto.
Препорачани гуми: Hankook Optimo 4S H730, Kumho Alone 4 All Weather, Vredestein Quatrac Lite.
Задоволителни гуми: Bridgestone A001 Weather Control, Kleber Quadraxer, Star Performer Winter AS.
Не се препорачува гума: Евро тајфун цела сезона.
Неисправна гума: Хароу 4 сезона.
Гувернерат Бартош
фотографија од Бартош Губерна
При подготовката на текстот користевме тестови на гумите објавени на oponeo.pl.
Проверете ги цените за зимски и летни гуми на сајтовите regiomoto.pl и motointegrator.pl.
.rec-bus-1 {
фонт-семејство: Arial, sans-serif;
големина на фонтот: 14 px;
Тежина на фонтот: нормална;
линија-висина: 18 px;
боја: #333;
}
.rec-bus-1 изберете {
големина на фонтот: 12 px;
фонт: задебелен;
ширина: 90 px;
маргина лево: 0;
маргина десно: 13 px;
горната маржа: 0;
долна маржа: 0;
боја на позадина: #fff;
граници: солидна #cccc 1px;
Екран: вграден блок;
полнење: 4px 6px;
боја: #555;
вертикално порамнување: центар;
-webkit-border-radius: 3px;
-moz-граница-радиус: 3px;
радиус на границата: 3px;
фонт-семејство: Arial, sans-serif;
поле: 0;
}
.rec-tires-1 .mi-search-btn {
Екран: вграден блок;
полнење: 4px 12px;
долна маржа: 0;
големина на фонтот: 12 px;
линија-висина: 18 px;
текст-порамнување: центар;
боја: #333;
текст-сенка: 0 1px 1px rgba (255,255,255,0.5 XNUMX XNUMX, XNUMX);
-webkit-border-radius: 3px;
-moz-граница-радиус: 3px;
радиус на границата: 3px;
-webkit-box-shadow: вставка 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);
-moz-кутија-сенка: вметната 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);
кутија-сенка: вставка 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);
граници: солидна #cccc 1px;
боја на позадина: #faa732;
слика во заднина: -moz-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);
позадина-слика: -веб-комплет-градиент (линеарен, 0 0,0 100%, од (# fbb450), до (# f89406));
слика во заднина: -webkit-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);
позадина-слика: -o-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);
слика во заднина: линеарен градиент (долу, #fbb450, #f89406);
позадина-повторување: повторување-x;
боја на границата: #f89406 #f89406 #ad6704;
боја на границата: rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.25);
фильтр: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(startColorstr='#fffbb450',endColorstr='#fff89406',GradientType=0);
филтер: progid: DXImageTransform.Microsoft.gradient (овозможено = неточно);
}
.rec-bus-1 {
ширина: 300 px;
Висина: 250 px;
слика во заднина: URL ('http://regiomoto.pl/portal/sites/regiomoto/files/images/imce/7/rec_opony01.jpg');
позиција: релативна;
}
Опсег на ознаки .rec-opony-1 {
големина на фонтот: 11 px;
Екран: блок;
}
.rec-opony-1 .прилагодено поле{
позиција: апсолутна;
}
.rec-tires-1 .custom-field изберете {
ширина: 80 px;
}
.rec-bus-1 .cf-width {
врвот: 115 px;
лево: 12 пиксели;
}
.rec-bus-1 .cf-profile {
врвот: 115 px;
лево: 110 пиксели;
}
.rec-tyres-1 .cf-дијаметар {
врвот: 115 px;
лево: 209 пиксели;
}
.rec-opony-1 .cf-producer{
десно: 10 px;
врвот: 172 px;
}
.rec-tyres-1 .cf-winter {
големина на фонтот: 13 px;
дното: 14 пиксели;
лево: 10 пиксели;
}
.rec-opony-1 .cf-wintertime{
Екран: вграден блок;
позиција: релативна;
големина на фонтот: 13 px;
врвот: -2 пиксели;
}
.rec-opony-1 .cf-winter влез{
алинеја: 0;
поле: 0;
}
.rec-opony-1 .cf-summer{
големина на фонтот: 13 px;
дното: 14 пиксели;
лево: 105 пиксели;
}
.rec-opony-1 .cf-години {
Екран: вграден блок;
позиција: релативна;
големина на фонтот: 13 px;
врвот: -2 пиксели;
}
.rec-opony-1 .cf-year-login{
алинеја: 0;
}
.rec-opony-1 .cf-producer span{
Екран: вграден блок;
}
.rec-opony-1 .cf-manufacturer select{
ширина: 217 px;
}
.rec-tires-1 .mi-search-btn {
позиција: апсолутна;
дното: 10 пиксели;
десно: 10 px;
}
ширина:
-
5.00
6.00
6.50
7.00
7.50
30
125
135
145
155
165
175
185
195
205
215
225
235
245
255
265
275
285
295
305
315
325
335
345
355
10.50 „
11.50 „
12.50 „
5.00 „
6.00 „
6.50 „
7.00 „
7.50 „
8.50 „
9.50 „
Профил:
-
9,50
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
дијаметар:
-
17
12 „
13 „
14 „
15 „
16 „
16.5 „
17 „
18 „
19 „
20 „
21 „
22 „
23 „
24 „
26 „
продуцент:
било
АПОЛЛО
БАРУМ
БФГУДРИЧ
БЕЗБЕСНИК
КОНТИНЕНАЛНА
ДЕЈТОН
Данлоп
ДЕБИТ
Огнен камен
ПОЛНА
ДОБРА ГОДИНА
ХАНКОК
ЛЕВО
КОМОРАН
KUMḪO
МАБОР
Михелин
ПИРЕЛИ
САВА
УНИРОЈАЛ
МИРАШТЕИН
Лето
зима
Пребарување гуми
