Дали 5W40 е секогаш најсоодветното масло?

Моторното масло означено со симболот 5W40 веројатно најчесто избраниот тип на моторно масло за патнички автомобили. Но, што значи оваа кратенка и дали секогаш го означува најоптималното масло за нашиот автомобил?

Маслото има многу важни функции - лади подвижни делови на моторот, го намалува триењето и да возите носат, печати подвижните делови, па дури и го одржува моторот чист и спречува корозија... Затоа е толку важно да се користи маслото што најдобро го штити моторот.

Колку се пократки рутите, толку е поважно маслото

Работата на моторот е нужно поврзана со работата на маслото. Сепак, вреди да се знае дека моторот најмногу се истроши не кога, на пример, автомобилот вози со голема брзина на автопат, туку при палење и гаснење... Така, кратките патувања се најтешки за моторот.

Можеби е изненадувачки, но ако возите автомобил на пократки растојанија, ќе ви треба подобро масло отколку ако возите стотици километри без престан. Добар масла го продолжи животниот век на поединечните компоненти на мотороти секако - ќе ви овозможи да го стартувате моторот во најлоши временски услови (на пример, при силен мраз).

Колку е потопло, толку е помал вискозноста.

Главниот параметар на маслото е неговата вискозност. Како што маслото се загрева, неговата вискозност се намалува. Како што се лади моторот, вискозноста се зголемува.. Со други зборови - при високи температури, слојот на маслото станува тенок, а кога наеднаш ќе додадеме гас со жежок мотор, ниски вртежи во минута и недоволно масло, моторот може да ја изгуби заштитата за некое време!

Сепак, може да има и проблем маслото е премногу вискознобидејќи може премногу бавно да допре до поединечните компоненти на моторот.

0W е најдобро за мраз

Тука треба да се справиме со расчленувањето по степен на вискозност. Параметарот со буквата W (најчесто од 0W до 20W) укажува на зимскиот вискозитет. Колку е помал параметарот W, толку е поголема отпорноста на мраз..

Маслото од 0W ќе издржи најмногу мразови - моторот треба да се запали дури и на температури под -40 степени Целзиусови. Маслото од 20 W го прави најлошото при ниски температуришто може да го спречи палењето на моторот на -20 степени.

Топло моторно масло

Но, тоа не е сè, бидејќи вториот параметар е исто така важен. Бројот после буквата W означува вискозноста на маслото кога моторот е топол до нормална работна температура (приближно 90-100 степени Целзиусови).

Најпопуларната оценка за вискозност е 5W40.. Таквото масло во зима овозможува да се запали моторот на температура од -35 степени, а кога се загрева, обезбедува вискозност што е оптимална за повеќето енергетски единици. За повеќето - но не за сите!

Масла со низок вискозитет

Се нарекуваат масла од 20 или 30 степени масла за заштеда на енергија... Колку е помал вискозноста, толку е помал отпорот на маслото, што значи помала загуба на моќноста на моторот. Меѓутоа, кога се загреваат, тие формираат многу тенок заштитен филм.

Овој низок вискозитет овозможува маслото да тече многу брзо помеѓу компонентите на моторот, но во многу погонски единици, оваа заштита нема да биде доволна. Во таква ситуација моторот може само да се заглави.

Обично маслата од овој тип се истураат во современи мотори - под услов, се разбира, производителот да препорача да се користи масло со оваа вискозност.

Масла со висок вискозитет

Маслата од оценките 50 и 60, напротив, имаат поголем вискозитет, затоа, фигуративно кажано, изгледаат „подебели“. Како резултат на тоа, тие формираат подебел слој на масло и тие подобро го штитат моторот од преоптоварување... Употребата на такво масло може да има минимален негативен ефект врз потрошувачката на гориво и динамиката.

Најчесто се користи овој тип на масло. во лошо истрошени мотори, и кај оние што „земаат нафта“. Многу лепливи масла може да ја намалат потрошувачката на масло, па дури и поради нивните запечатувачки својства, намалување на зафатнината на моторот... Но, тоа се случува и дека масла со висок вискозитет тие се препорачуваат за спортски автомобилиза подобро да ги заштитите вашите робусни и затоа тешки погони.

Дали треба да ја сменам вискозноста?

Одговарајќи на прашањето за насловот, Масло 5W40 (или 0W40) добар бренд (на пр. Кастрол, Лики Моли, Елф) ќе биде најдобриот избор во повеќето ситуации.

Замена за зимско масло со висок вискозитет во нашите климатски услови нема оправдување - тоа може да доведе само до проблеми со палењето на автомобилот во зима. Исклучок е кога ни треба масло со висок летен вискозитет, а таквото масло има вискозност, на пример, 10W60.

Ред менувајте го маслото во масло со повисок или помал летен вискозитет понекогаш има смисла (на пример, со спортски мотор, многу модерен или, обратно, стар), но одлуката најдобро се донесува откако ќе го прочитате упатството за автомобилот и ќе се консултирате со искусен механичар.

Фото Кастрол, avtotachki.com