Сè што треба да знаете за тјунинг чипови за автомобил

Чип тјунинг на автомобилски мотор има многу повеќе предности отколку минуси, но има и недостатоци. Штетна постапка може да подлежи само на непрофесионални перформанси - во овој случај, ефектот врз моторот ќе биде негативен.

Подесувањето на чипот на автомобилот ќе ја зголеми ефикасноста на енергетската единица, потрошувачката на гориво ќе остане непроменета. Претходно, перформансите беа зголемени со принудување на моторот, како резултат на тоа, ефикасноста претрпе. Подесување на чип на автомобил се врши на сервис или самостојно. Значењето на подобрувањата е да се смени софтверот на ECU.

Концепт за подесување на автомобилски чипови

Современите машини може да се модифицираат без механички прилагодувања на дизајнот на моторот. За ова се користат контролни системи на ECU. Тие изгледаат како вградени компјутери и се одговорни за прилагодување на количината на мешавина на гориво што се доставува во коморите за согорување.

Чип тјунинг на автомобил е подесување на микроциркути. Тоа вклучува модификации, прилагодувања на работните податоци за програмата за контрола на моторот. Оваа информација има форма на комбинација од 2-3-димензионални табели (карти). Картичките се наредени во однапред одредена низа, складирани во чип - односно интегрирано коло. Бројот на картички во блок варира во зависност од моделот на автомобилот и моторот. За пристап, се користи специјална опрема и професионален софтвер.

Можете сами да постигнете зголемување на вртежниот момент, моќноста на моторот. Но, подесувањето на авточипот е сложена работа, бара одредена квалификација од мајсторот.

Дали е потребна оваа постапка?

Подесување на чип на автомобилски мотор се врши земајќи го предвид моделот на моторот, тековните задачи. Постапката за возилото не претставува опасност, ја остава можноста за враќање назад кон фабричките конфигурации на ECU. Главната работа не е самостојно да ги прилагодувате поставките на контролниот систем, ако немате соодветно знаење и вештини.

Чип тјунинг Mazda автомобил

Нема смисла да се трошат пари ниту со соодветни работни параметри. Пред да се избере шема на работа, се врши сеопфатно тестирање на возилото. Подесувањето на чипови на Skoda, Kia Rio, Vag, Nitroobd2, модификациите 1.6, 1.8, 106, 2110, 2114 ќе се врши според единствена шема, користејќи стандарден сет на опрема. Главната работа е да се справите со компјутерски програмер, да сторите сé што е можно за да ја зголемите моќноста на моторот со споредлива потрошувачка на гориво.

Кои алатки се потребни за автомобили за подесување на чипови

За подесување на автомобилски чипови, треба да подготвите комплетен сет на опрема и алатки. Вклучува:

• ултравиолетова ламба за PROM корекција;
• одделно станица за лемење, вшмукување, рачка за лемење и друга опрема за лемење;
• фирмверот на системот за управување со моторот (бесплатен или комерцијален);
• безбедни програми за приспособување на калибрациите;
• контролер на сензор за кислород (широкопојасен интернет);
• адаптери, адаптери.

Ова е универзален комплет со кој возачот може да го модифицира моторот. Голем број параметри влијаат на карактеристиките на моторот, секој мора да се земе предвид.

Специјални адаптери и адаптери дизајнирани за читање информации и подесување на чиповите на моторот. Ако треба да надградите нов компјутер, лаптоп, програмер, комплет адаптери ќе бидат доволни.

Уред за чип-тјунинг автомобили

На продажба има готови комплети за дијагностицирање на поставките на вградениот компјутер. Одделно произведени уреди за домашни и странски автомобили. Цената зависи од класата - за да го направите фирмверот сами, ќе направи едноставен уред, мајсторот ќе започне да врши сложена работа во сервис за автомобили користејќи професионален скенер и други уреди. Едноставните уреди чинат 40-60 долари, средната класа - 150 долари, премиум - од 200 долари. Колку е поевтина опремата, толку ќе биде потесен опсегот на неговата употреба.

Добрите и лошите страни на подесување на чипови

Чип тјунинг на автомобилски мотор има многу повеќе предности отколку минуси, но има и недостатоци. Штетна постапка може да подлежи само на непрофесионални перформанси - во овој случај, ефектот врз моторот ќе биде негативен. Во други ситуации, подесувањето на чиповите му дава на автомобилот солидни предности, значително ги менува карактеристиките на возењето и одржува умерена потрошувачка на гориво.

Добрите и лошите страни на подесување на чипови врз основа на повратни информации од сопствениците на автомобили:

• заштеда на пари за подобрувања - другите методи на модернизација се поскапи;
• гарантирано зголемување на моќноста на моторот, раст на оперативниот потенцијал;
• евентуална модернизација - односно флексибилност, способност за прилагодување на барањата на возачот.

Нема да има опасна процедура под услов на професионално однесување, има многу достапни фирмвери, секој може да се конфигурира за одредена опрема. Има само 2 минуси, нема никаква штета како таква. Со агресивен стил на возење, потрошувачката на гориво значително се зголемува - ова е првата точка. Втората е дека интервалите помеѓу поправките може да се намалат, бидејќи подесувањето на чипот на автомобилот малку го намалува работниот век на моторот.

Како да направите чип подесување автомобил со свои раце

Можете да направите чип подесување на автомобилски мотор со свои раце - откако ќе го проверите моторот за сервисирање. После тоа, ќе биде неопходно да се подготват уреди за автомобили за подесување на чипови, за опремување на работното место. Стартувајте го лаптопот, инсталирајте го софтверот, стартувајте ги драјверите, поврзете го програмерот.

За да се направат подобрувања на ECU или не, одлучува сопственикот на автомобилот. Во втората опција, Flasher се стартува за време на фирмверот, а софтверот открива грешки што треба да се поправат. Откако ќе ги отстраните, можете да извршите нова датотека со фирмверот, почекајте да се завршат поставките.

Ауди чип подесување

Подобрувањата на ECU се потешки за правење; кај постарите модели на автомобили, тие често се невозможни. Прво ќе треба да го замените микроциркутот, а потоа да продолжите со програмирањето, поставките. Компјутерот е демонтиран - панелите над конзолите се отстранети, работна единица се наоѓа на левата страна. Главната фаза на работата е замена на микроциркутот.

Чип подесување: влијание врз гаранцијата на автомобилот

Чип-тјунинг често предизвикува автомобилот да се отстрани од гарантниот сервис. Како таква, нема забрана за таква работа, но дилерите на автомобили сакаат да ги отпишат сите дефекти во работата на автомобилот како мешање во работата на моторот.

Проверката на вентилот и другите модификации се вршат со:

• CVN;
• шалтер;
• датум на програмирање.

Ако излезе да се изврши тајно подесување (има технички можности за ова, но сложеноста, цената на работата ќе се зголемат), дилерот нема да забележи ништо. Гаранцијата нема да биде засегната.

Можни проблеми со автомобилот по подесување на чипови и како да ги решите

По штип-тјунинг камиони, автомобили, може да се појават проблеми. Главните се дека е тешко да се запали колата (не се пали од прв пат, не секогаш), при поаѓање се појавуваат грчеви и грчеви. Причината за „несакани ефекти“ лежи во нарушување на технолошкиот процес.

Колата грчи додека возите

Автомобилот ќе се грче за време на забрзувањето, природата на дефектите е различна - грчеви, падови, нишање, грчење. Ваквите промени ја намалуваат удобноста и безбедноста на возењето, возачот ќе треба внимателно да го следи патот и брзо да реагира на ситуацијата. Неопходно е да се провери системот за снабдување со гориво, да се елиминираат грешките во компјутерот, да се тестираат температурни сензори, калеми за палење, високонапонски жици, инјектори. Проблемот може да влијае на HBO.

Фирмверот за автомобил сам

Проверете ги намотките за палење, жиците. За време на дефекти ќе има искри, има сјај во темнината. Ако моторот е дизел, намотките немаат врска со тоа - тие едноставно не постојат. Следниот чекор е да се процени состојбата на свеќичките. Треба да бидете сигурни дека има нормален контакт со жиците, дека нема прекумерни наслаги на јаглерод, дека составот на мешавината на гориво е оптимален. Дополнително, ќе биде потребно тестирање на филтри - воздух, масло, гориво.

Видете исто така: Автономен грејач во автомобил: класификација, како сами да го инсталирате

Фирмверот на ECU најдобро се покажува. Со тоа, ќе добиете стабилна работа во мирување и влечење при мали брзини, ќе ја подобрите динамиката. Брзините ќе се префрлаат непречено, потрошувачката на гориво ќе се намали.

Автомобилот нема да запали

Имајќи ги предвид добрите и лошите страни на штиптјунинг автомобил, рековме дека многу зависи од професионалноста на работата. Ако фирмверот беше лош, со слаб квалитет, често има проблеми со фабриката. Резултатот - нестабилна работа на моторот со внатрешно согорување, брзо излегување од режимот за итни случаи по инсталирањето на фирмверот, префрлување на режим со ограничена моќност, одбивање да се стартува.

Дијагностиката на автомобилот и елиминацијата на проблематичните области на подесување ќе помогнат. За во иднина, попрофитабилно е веднаш да се изврши работа со висок квалитет.

Подесување на моторниот чип. Добрите и лошите страни - дали вреди? Скоро сложено