Време на сервисирање на климатизерот
Пролетта е време да се заинтересирате за состојбата на системот за климатизација во автомобилот. Услугата „клима“ не мора да биде скапа, ниту пак да биде доверена на овластен сервис.
Пролетта е време да се заинтересирате за состојбата на системот за климатизација во автомобилот. Сервисот за климатизација не мора да биде скап и не треба да се нарача од овластен сервис.
Поевтино, но без жртвување на квалитетот, услугата може да се изврши во една од специјализираните независни работилници. Освен тоа, можеме да закажеме термин за ваква работилница преку веб-страницата.
ПРОЧИТАЈТЕ
Клима Delphi во VW Amarok
Преглед на климатизерот
Не толку одамна климата беше резервирана само за автомобили од високата класа, но сега станува стандардна. Повеќето возила кои патуваат по нашите патишта можат да им понудат на своите патници пријатна свежина дури и во најтоплите денови. Меѓутоа, ако сме едни од среќниците, не треба да заборавиме на редовното одржување на клима уредот, бидејќи ако се занемари, може да ни донесе повеќе проблеми отколку добро.
Maciej Geniul, портпарол на Motointegrator.pl, објаснува кои можат да бидат првите симптоми на лоша климатизација: „Најочигледниот дефект што поттикнува посета на гаражата може да биде намалувањето на ефикасноста на ладењето. Ако климата во нашиот автомобил е неефикасна, тоа може да укаже на губење на течноста за ладење. Од друга страна, ако има непријатен мирис од доводот на воздух, тоа би можело да биде предизвикано од габа во системот“. Во двата случаи, заради состојбата на автомобилот, сопственото здравје и удобноста при возењето, ќе треба да посетите специјализирана работилница која ќе ја провери затегнатоста на системот, ќе ја надополни течноста за ладење и, доколку е потребно, ќе ја отстрани габата. .
Многу важен елемент на клима уредот, од кој зависи и ефикасноста на целиот систем и нашата благосостојба, е филтерот во кабината. Неговата задача е да ги спречи штетните материи од воздухот што се вшмукува во внатрешноста на автомобилот. Благодарение на овој филтер, издувните гасови од другите возила, ситната прашина и честичките саѓи, како и поленот и бактериите не влегуваат во внатрешноста на автомобилот, што е особено важно за оние кои страдаат од алергија.
Филтерот во кабината се препорачува да се менува еднаш годишно или по поминати 15 km. километри. Сепак, експертите од Bosch, производител на квалитетни автоделови, нагласуваат дека најдобро време за замена на филтерот е раната пролет: „Прво, затоа што филтрите во кабината се исклучително подложни на влага во есен и зима, што е основа за растот. на бактерии од мувла и габи. Второ, затоа што во пролет, ефикасен, а со тоа и ефективен филтер е многу корисен во услови на почеток на период на интензивно опрашување на растенијата.
Многу е важно да запомните редовно да го менувате филтерот, бидејќи неуспехот да го стори тоа може да резултира со посериозни проблеми. Затнат филтер за воздух во кабината може, на пример, да го оштети моторот на вентилаторот за вентилација. Може да предизвика и непријатно замаглување на шофершајбната.
