Возење во топлина. Да не претеруваме со климата и да правиме паузи во патувањето

Многу возачи се плашат од долги патувања во зима. Причините се неповолните временски услови - мраз, снег, мраз. Сепак, летното патување е исто така опасно - и за патниците и за автомобилот.

Во теорија, сончево, топло време не треба да има негативно влијание врз условите на патиштата. На крајот на краиштата, површината на патот е сува, а видливоста е незадоволителна. Сепак, ова е само теорија, бидејќи во пракса, возачите и патниците се предмет на многу непријатности во топло време. Топлината влијае на состојбата на човечкото тело. Концентрацијата паѓа и заморот побрзо се појавува. Затоа, треба да се подготвите за вашето летно патување и да следите одредени правила.

Климата сега е стандардна за речиси секој автомобил. Но, можете да ги искористите неговите придобивки само кога работи.

– Пред да одите на одмор, проверете дали клима уредот работи правилно. Не заборавајте периодично да го менувате филтерот во кабината, да додавате течност за ладење, која се намалува за 10-15 проценти годишно и да го дезинфицирате уредот, советува Радослав Јаскулски, тренер во Skoda Auto Szkoła.

Користете балсам во умерени количини. Некои возачи избираат најниско ниво на ладење, што често доведува до настинки поради преголемата температурна разлика помеѓу кабината и надворешната средина. Оптималната поставка за климатизација треба да биде 8-10 степени Целзиусови пониска од температурата надвор од автомобилот.

Насоката на отворите за вентилација е исто така важна. Не насочувајте силен излив на ладен воздух директно на вашето лице. Подобро е да ги насочите кон предните и страничните прозорци.

Климатизацијата е важна и при летен дожд. „Ако ја вклучиме климата, не само што се ослободуваме од водената пареа од прозорците, туку и го сушиме воздухот во автомобилот“, забележува Радослав Јаскулски.

Лекарите советуваат да пиете најмалку 2 литри течност дневно во топло време. Ова важи и за возачите и за патниците. Сонцето работи и низ прозорците на автомобилот. Сепак, чувајте само мали шишиња со вода во кабината. „Големото шише, доколку не е прицврстено, може да претставува опасност за возачот и патникот во случај на ненадејно сопирање“, вели тренерот на Skoda Auto Szkoła.

За долги патувања, добро е да направите неколку застанувања. Кога го паркирате автомобилот, да бараме сенка за да не се загрева внатрешноста на автомобилот при паркирање. И по застанувањето, пред да го продолжите патувањето, проветрете ја внатрешноста со отворање на сите врати неколку минути.

Возењето по автопат може да биде особено болно во топло време. Таквите правци се речиси секогаш изложени на силна сончева светлина. Поради оваа причина, возењето на автопат може да биде исклучително заморно за возачот, предизвикувајќи намалување на концентрацијата и појава на грешки како што е отстапување на лентата. За да се спречат вакви инциденти, производителите на автомобили ги опремуваат своите возила со системи за следење на патеката. Во минатото, системи од овој тип се користеа во возила од повисоките класи. Во моментов, тие се наоѓаат и во автомобили на популарни брендови како што е Шкода. Системот за следење на патеката на овој производител се нарекува Lane Assist. Системот работи при брзини над 65 km/h. Ако автомобилот се приближи до линиите нацртани на патот, а возачот не ги вклучи трепкачите, системот ќе го предупреди со мала корекција на мерачот на воланот.

Иако електрониката обезбедува безбедност при возењето, според Радослав Јаскулски, во топло време возачот не смее да биде помалку концентриран отколку во зима кога вози на лизгави површини.