Прашањето за електричен автомобил - кој да се избере? [писмо на читателот]

Читателот, г-дин Јакуб, ни напиша:

На самиот почеток, би сакал да истакнам дека Elektrowóz.pl е најдобриот портал за е-мобилност. Текстовите се многу лесни и интересни. Одам на порталот дури и неколку или десет пати на ден за да проверам дали веќе има нова статија.

Ви пишувам со банален, но, мислам, проблем кој е популарен во последно време - кој електричен автомобил да се избере? Сега имам Skoda Fabia III од 2017 година, но искрено, со нетрпение очекувам електричен автомобил.

Живеам во голем град, во еден од многуте имоти, во станбена зграда без пристап до станица за полнење; Знам дека е можно да се полни автомобилот на јавни станици за полнење, па не ме загрижува проблемот со достапноста на полначите, бидејќи динамично се менува. Што се однесува до дневното растојание што го поминувам, според статистиката, ова е 50 км во налети. Повремено Некогаш со семејството патувам нешто повеќе од 200 км, а еднаш годишно одмарам околу 1200 км.

Се прашувам кој автомобил би бил добар избор. Дали би можеле да советувате или водите? Во моментов размислувам за три опции:

1. VW e-Golf,
2. Ioniq [Електрични - црвено.],
3. Nissan Leaf 40 kWh.

Можеби има подобра опција од споменатите, но со буџет од околу 170. злоти? Однапред ви благодариме за помошта.

Кој електричен автомобил да избереме - нашиот одговор

(...) Во однос на пазарењето, би ве советувал да не купувате ништо. Апсолутно сум сериозен, подетално го поткрепив овде:

> Не купувајте нови автомобили оваа година, дури ни запаливи! [КОЛУНА]

… Но, накратко, чекањето од неколку или десетина месеци значително ќе го прошири опсегот на достапни опции и може да доведе до лансирање на систем за субвенционирање за електрични возила. Дури и ако треба да купите нешто сега, јас сепак би го чекал официјалниот почеток на продажбата. Земете e-Soul и добијте e-Niroдознајте ги нивните цени.

Има уште еден интересен автомобил во опсегот „до“ што го предложивте: Хјундаи Кона Електрик 39... Тој е помал од гореспоменатите автомобили (сегмент B-SUV наместо C), но нуди реален опсег од 200+ километри и добра опрема.

Мое лично Оценка „Би сакал“ денес вака:

1. Tesla Model 3 RWD со долг дострел,
2. Tesla Model 3 Standard Range Plus Kia e-Niro 64 кВтч,
3. Volkswagen ID.3 58 kWh.

се разбира рејтинг „Речиси можам да си го дозволам, и ако го купам, исто така би било забавно“ изгледа сосема поинаку:

1. Opel e-Corsa И Renault Zoe ~ 50 kWh,
2. Renault Zoe R110 41 kWh.

Од колите што ги наброја, се повеќе сочувствувам со e-Golf, иако, се разбира, не за пари - VW ID.3 е веќе многу поевтин наутро. И да бидам искрен Не би купил ништо со километража под 300 км (реално, не NEDC)... Претпочитам да користам јавен превоз или пешачење во околината, а неколку пати годишно морам да патувам околу 460 километри. Затоа, реалниот домет од 300 километри за мене е разумен минимум.

Дали добро го советувавме г-дин Јакубу? Или можеби пропуштивме нешто за што вреди да се интересираме? Ќе ви бидеме благодарни за вашите гласови во коментарите.

Ова може да ве интересира: