Volkswagen Touran 2.0 TDI BMT SCR Highline

Во ред, може дури и да го наречете семејна класа, но во секој случај: со својот дизел со 150 коњски сили (што е патем, изборот за средна класа во дизел-линијата Туран), одлично ја извршува работата на долги патувања, додека потрошувачката на гориво не е премногу висока. Во нашиот нормален круг, застана на 5,1 литри, во реалноста може да биде еден и пол литри повеќе, особено ако возите многу по автопат.

Но, сепак: таков Туран е економичен. А што е со чувството во него? Седиштата се одлични, задните три се одделни, но тесни. На двајца возрасни им оди добро, тројца малку ги тресат лактите. Но, без оглед на бројот на задни патници, чувството е многу пространо, што е олеснето не само од големите странични прозорци, туку и од панорамскиот стаклен покрив. Поради ова, климатизерот понекогаш мора да работи прекувремено, но сепак: во овој поглед, кабината е многу поудобна отколку што инаку би можела да биде, бидејќи пластиката е под нивото на прозорецот и сите седишта се црни. Семејниот пакет од листата на додатоци вклучува и маси на предните седишта, кои можат да бидат корисни за долги трчања.

И, интересно, масите може да се превиткуваат нагоре-надолу. Бидејќи климатизерот е тризонски, нема проблем со поставувањето на соодветната температура во задниот простор - може да го контролираат задните или предните патници преку екранот на системот за информации и забава. Тоа беше една од најдобрите страни на болидот на тестот Туран. Не само затоа што има многу добра навигација (Discover Pro), туку затоа што поддржува и поврзување со мобилни телефони Android и Apple преку Android Auto и Apple CarPlay.

Првиот с officially уште не работи официјално во Словенија, но лесно можете да се уверите дека работи, вториот работи веднаш без никакви проблеми. И за да ги имате овие два система (кои, меѓу другото, ви овозможуваат да навигирате на мапите на Google или Apple вградени во вашиот телефон), дури и не треба да плаќате две илјадитинки за Discover Pro. С All што треба да направите е да додадете дополнителен надомест од 300 евра на стандардниот инфозабавен систем Composition Media и ќе имате автомобил со навигација кој работи дури и подобро од оној на Фолксваген, бидејќи наоѓањето дестинации стана побрзо и полесно. Подобро да потрошите два на системот Discover Pro за менувачот со двојна спојка DSG. Тоа навистина го прави Туран одличен избор.

Фотографија на Душан Лукич: Саша Капетанович

Volkswagen Touran 2.0 TDI BMT SCR Highline

Господар на податоци

Основна цена на моделот:	27.150 €
Цената на моделот за тестирање:	36.557 €
Моќност:	110kW (150 ЦМ)

Трошоци (годишно)

Техничка информација

мотор:	4-цилиндричен - 4-тактен - во линија - турбодизел - зафатнина 1.968 cm3 - максимална моќност 110 kW (150 КС) при 3.500 - 4.000 вртежи во минута - максимален вртежен момент 340 Nm при 1.750 - 3.000 вртежи во минута
Пренос на енергија:	мотор со погон на предните тркала - 6-брзински мануелен менувач - гуми 215/55 R 17 V (Continental Conti Premium Contact)
Капацитет:	максимална брзина 208 km/h - 0-100 km/h забрзување 9,3 с - просечна комбинирана потрошувачка на гориво (ECE) 4,7-4,5 l/100 km, емисија на CO2 121-118 g/km
Маса:	празно возило 1.552 kg - дозволена бруто тежина 2.180 kg.
Надворешни димензии:	должина 4.527 mm - ширина 1.829 mm - висина 1.695 mm - меѓуоскино растојание 2.786 mm - багажник 743-1.980 l - резервоар за гориво 58 l

Нашите мерења

Услови за мерење: T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 65% / километар статус: 26.209 км
Забрзување 0-100км:	10,7 секунди
402 метри од градот:	17,9 секунди ( 131 km/h)
Флексибилност 50-90km / h:	7,6s (IV)
Флексибилност 80-120km / h:	10,8s (V)
тест потрошувачка:	6,0 л / 100км
Потрошувачка на гориво според стандардната шема:	5,1 л / 100км
Растојание за сопирање на 100 км / ч:	42,5m
AM табела:	40m
Бучава при 90 км / ч во 6 -та брзина	62dB

Volkswagen Touran 2.0 TDI BMT SCR Highline

Господар на податоци

Основна цена на моделот:	27.150 €
Цената на моделот за тестирање:	36.557 €
Моќност:	110kW (150 ЦМ)

Трошоци (годишно)

Техничка информација

мотор:	4-цилиндричен - 4-тактен - во линија - турбодизел - зафатнина 1.968 cm3 - максимална моќност 110 kW (150 КС) при 3.500 - 4.000 вртежи во минута - максимален вртежен момент 340 Nm при 1.750 - 3.000 вртежи во минута
Пренос на енергија:	мотор со погон на предните тркала - 6-брзински мануелен менувач - гуми 215/55 R 17 V (Continental Conti Premium Contact)
Капацитет:	максимална брзина 208 km/h - 0-100 km/h забрзување 9,3 с - просечна комбинирана потрошувачка на гориво (ECE) 4,7-4,5 l/100 km, емисија на CO2 121-118 g/km
Маса:	празно возило 1.552 kg - дозволена бруто тежина 2.180 kg.
Надворешни димензии:	должина 4.527 mm - ширина 1.829 mm - висина 1.695 mm - меѓуоскино растојание 2.786 mm - багажник 743-1.980 l - резервоар за гориво 58 l

Нашите мерења

Услови за мерење: T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 65% / километар статус: 26.209 км
Забрзување 0-100км:	10,7 секунди
402 метри од градот:	17,9 секунди ( 131 km/h)
Флексибилност 50-90km / h:	7,6s (IV)
Флексибилност 80-120km / h:	10,8s (V)

Ние фалиме и укоруваме

инфо-забавен систем

мотор

панорамско засолниште

седиште

бавно отворање / затворање на багажникот со електричен погон