Фолксваген почнува да ги отстранува од пазарот своите спортски автомобили на бензин

Групацијата Volkswagen презема чекори за електрификација на своите спортски модели во обид постепено да ги исфрли возилата на бензин од пазарот. Таа има нова стратегија.

Електрификацијата е во полн ек, а тоа е многу јасно за германскиот производител, кој полека се збогува со моторите на своите спортски автомобили на бензин. 

Најдобар пример е Audi Q4 e-tron, кој наскоро ќе има електрична верзија која ќе има пристапна цена за да се позиционира на пазарот на електрифицирани автомобили. 

Оваа ситуација би можела да значи дека германската фирма, сопственик на Audi, почнува да се збогува со спортските автомобили на бензин за да направи пат за целосно електрична линија. 

Нови електрични модели на Volkswagen

Засега Audi најави дека A1 и Q2, неговите најмали модели, нема да имаат нови генерации, туку ќе бидат заменети со електрични возила. 

Друго соопштение од германската фирма, според веб-страницата Auto Motor und Sport, Audi A3 Sedan повеќе нема да има верзија на бензински мотор бидејќи моделот ќе биде целосно електричен. 

Групацијата Volkswagen ја подготвува својата стратегија „Нов автомобил“, која вклучува електрификација на нејзините модели, кои постепено ќе ги заменат бензинските мотори со внатрешно согорување. 

Нов систем и стратегија на Фолксваген

Новиот А3 ќе биде изграден на платформата за скалабилни системи (SSP) на групацијата Фолксваген, која се развива за поддршка на електрични возила како дел од нејзината нова стратегија. 

Но, првиот модел со SSP ќе биде Volkswagen Project Trinity, електрично возило од следната генерација што ќе постави нови стандарди и во брзината на полнење и во опсегот.

Германската фирма нагласи дека Trinity ќе има софтверски надградби за кои ќе биде потребна мала или никаква замена на фабричкиот хардвер, што е предност за сопствениците на нови автомобили.  

Ажурирање на софтверот

Електрификацијата е залог на Volkswagen, бидејќи Trinity ќе започне со автономна технологија на ниво 2 пред да отстапи место за надградба на Ниво 4 што ќе биде безжична. 

Навраќајќи се на A3, германската фирма не го откри името кое би можело да биде A3e-tron, ниту пак откри дали ќе има две верзии на хечбек и седан.

Исто така:

-

-

-

-

-