Тест возење вода на патот - сигнал за опасност

Корисни совети: како да избегнете аквапланинг

Треба да одите на есен, дури и во лоши временски услови. Патиштата натопени од дожд се предуслов за опасното хидропланирање. За среќа, неколку едноставни мерки на претпазливост можат да обезбедат безбедно и без стрес патување.

Хидропланингот го претвора возачот во гледач

Хидропланирањето е вистинска закана кон крајот на летото и есента. Кога шарата на гумата не може да ја истисне целата вода што се наоѓа помеѓу гумата и патот, „интеракцијата“ помеѓу двете се губи и влечењето исчезнува.

Во случај на хидропланирање, важно е да останете смирени.

„Ако вашиот автомобил е во хидроавион, тргнете ја ногата од педалот за гас и притиснете го куплунгот. Не користете ја сопирачката и не вртете го воланот. Кога ќе забавите, спојката може одеднаш да се врати. Кога ова ќе се случи, сакате вашите гуми да бидат насочени во вистинската насока, а не во спротивната насока“, вели Мартин Дражиќ, производ менаџер во Nokian Tyres.

Редовно проверувајте ги гумите и притисокот

За среќа, можете лесно да го намалите ризикот од хидропланирање дури и пред да седнете зад воланот. Првиот начин е редовно да ја проверувате длабочината на шарите на вашите гуми и да бидете сигурни дека тие се во добра состојба. Истрошените гуми истиснуваат многу помалку вода бидејќи шарата повеќе ја нема потребната способност да собира вода.

„Законската минимална длабочина на шарата е 1,6 мм, но имајте на ум дека гумите ги губат својствата против хидропланирање дури и за 4 мм“, вели Дражик.

На неодамнешните тестови на списанието Tekniikan Maailma (мај 2018), истрошени гуми хидроплан со 75 km/h. Најдобрата нова гума за време на тест хидроплани со 85 km/h. Покрај длабочината на шарата, треба да го проверите и притисокот во гумите . Нискиот притисок го зголемува ризикот од аквапланинг. Проверката и евентуалното надувување на гумите е важна безбедносна мерка што нема да ве чини ништо на вашата локална бензинска пумпа.

Вистинската брзина ви помага да контролирате

Можете исто така да спречите хидропланирање додека возите. Најважно е секогаш да ја одржувате правилната брзина. Кога сте на пат, никогаш слепо не потпирајте се на технологијата и не прифаќајте го ограничувањето на брзината како минимална граница за возење. Дури и новите гуми можеби нема да спречат хидропланирање ако возите пребрзо на силен дожд.

„Најважната претпазливост што може да ја преземе возачот е да ја прилагоди брзината врз основа на ситуацијата и временските услови. При силен дожд, треба да ја намалите брзината за 15-20 км/ч за да може шарата да ја отстрани целата вода помеѓу гумата и површината на патот“, се сеќава Дражик.

Дајте си повеќе време за возење во дождливо време за да го намалите притисокот и да се движите побрзо. Исто така, исклучително е важно да се одржува точното безбедно растојание од другите возила, бидејќи растојанијата на сопирање се зголемуваат на влажни коловози. Бидете внимателни со самата површина на патот. Како што знаете, патиштата се истрошија, се појавуваат дупки и пропусти, кои можат да бидат многу длабоки.

„Ако има шини, не возете во нив бидејќи собираат вода. Многу е побезбедно да се вози по автопати отколку по нив“, вели Дражик.

Запомнете ги овие совети за дождливото време

1. Проверете ја длабочината на шарите на вашите гуми. Препорачаната минимална длабочина на шарата е 4 mm.

2. Проверете го притисокот на гумата. Пневматиците со недоволно надуени гуми се вртат побавно и исто така ја зголемуваат потрошувачката на гориво.

3. Прилагодете ја брзината според временските услови. При силен дожд, треба да ја намалите брзината за 15-20 км/ч.

4. Движете се мирно. Одржувајте безбедно растојание и возете со разумна брзина.

5. Обрнете внимание на површината на патот. Не возете по шините бидејќи тие собираат вода.