Накратко: Jaguar XF Sportbrake 2.2D (147 kW) Луксуз
Тест возење

Накратко: Jaguar XF Sportbrake 2.2D (147 kW) Луксуз

XF не е најновиот модел, тој е на пазарот од 2008 година, тој беше ажуриран минатата година, а бидејќи караваните се популарни меѓу купувачите на оваа класа на автомобили, доби и верзија Sportbrake, како што Jaguar ги нарекува каравани. XF Sportbrake можеби е дури и поубав во поглед на дизајнот од седанот, но како и да е, тој е една од оние приколки што остава впечаток дека дизајнерите ставаат поголем акцент на убавината отколку на употребливоста. Но, само на хартија, со својот 540-литарски багажник и речиси пет метри надворешна должина, тој всушност е многу корисен автомобил за повеќекратна употреба или семеен автомобил.

Внатрешноста е доста модерна, вклучително и ротирачко копче за менувачот што се издигнува над централната конзола кога моторот ќе се запали, а материјалите и изработката се добри. Кога сме кај менувачот, осумстепениот автоматик е мазен, но доволно брз, а во исто време одлично го разбира моторот. Во овој случај, тоа беше 2,2-литарски четирицилиндричен дизел со 147 киловати или 200 „коњски сили“ (други опции се верзијата на овој мотор со 163 коњски сили и трилитарски V6 турбодизел со 240 или 275 „коњски сили“). кој е убедливо моќен, но во исто време и доста економичен. Погонот е насочен кон задните тркала, но тоа ретко го забележувате поради совршено нагодениот ESP, бидејќи претворањето на тркалата во неутрални со претешката нога на возачот се скротува ефективно, но нежно и речиси незабележливо.

Шасијата е доволно удобна за совршено да се вклопи дури и на лоши патишта, но сепак доволно силна за да го спречи автомобилот да се заниша по кривините, сопирачките се моќни, а управувањето е доволно прецизно и дава многу повратни информации. Така, таков XF Sportbrake е добар компромис помеѓу семеен автомобил и динамичен автомобил, помеѓу перформансите и потрошувачката на гориво, како и помеѓу употребливоста и изгледот.

Текст: Душан Лукиќ

Jaguar XF Sportbrake 2.2D (147 kW) Луксуз

Господар на податоци

Техничка информација

мотор: 4-цилиндричен - 4-тактен - во линија - турбодизел - работна зафатнина 2.179 cm3 - максимална моќност 147 kW (200 КС) при 3.500 вртежи во минута - максимален вртежен момент 450 Nm при 2.000 вртежи во минута.
Пренос на енергија: моторот е управуван од задните тркала - 8-брзински автоматски менувач.
Капацитет: максимална брзина 214 km/h - 0-100 km/h забрзување за 8,8 s - потрошувачка на гориво (ECE) 6,1 / 4,3 / 5,1 l / 100 km, емисија на CO2 135 g / km.
Маса: празно возило 1.825 kg - дозволена бруто тежина 2.410 kg.
Надворешни димензии: должина 4.966 mm – ширина 1.877 mm – висина 1.460 mm – меѓуоскино растојание 2.909 mm – багажник 550–1.675 70 l – резервоар за гориво XNUMX l.

Додадете коментар