Видови на светлина во автомобилот. Дали и вие го имате овој проблем?
Секој возач треба да знае колку е важно правилно да го осветли автомобилот. За ова сè повеќе помагаат соодветни системи, кои можат да бидат несигурни. Но, постои начин.
Видови светилки и нивните функции:
- светлина што поминува - Нивната задача е да го осветлат патот пред автомобилот. Поради нивниот опсег, тие често се нарекуваат кратки. Нивното вклучување е задолжително од самрак до зори, заменливо со семафори. Ги користиме и во услови на слаба проѕирност: магла или дожд.
- Семафор Ги користиме од самрак до зори. Поради нивната моќ, тие се нарекуваат долги. Тие го осветлуваат патот пред возилото, со што се подобрува видливоста. Зракот светлина симетрично го осветлува патот, т.е. десната и левата страна на патот. Возачот што користи светла на патот мора да ги исклучи ако постои ризик да ги заслепува другите возачи или пешаци.
- светла за магла - се користи за осветлување на патот во услови на ограничена воздушна проѕирност. Коли напред и назад. Предните се користат во тешки временски услови или кога знаците го дозволуваат тоа. Можеме да ги користиме задните светла за магла само кога видливоста паѓа под 50 метри.
– трепкачи – се користат за сигнализирање на промена на насоката или лентата.
- стоп светла - сигнал за сопирање на автомобилот. Овие индикатори се вклучуваат автоматски при сопирање.
- паркинг светла - обезбеди паркинг осветлување. Тие треба да обезбедат видливост на автомобилот со добра воздушна проѕирност од 300 метри.
– рефлектори - да се обезбеди видливост на возило осветлено од друго возило ноќе.
- осветлување за итни случаи - сигнализира итни ситуации. Ги користиме ако застанувањето е резултат на оштетување на возилото или несреќа.
Проблем со автоматското осветлување?
Во новите модели, компјутерот одлучува кое осветлување да го користи во автомобилот. Некои возачи велат дека не треба секогаш целосно да и верувате на технологијата.
Возачите забележуваат дека системот не е нужно добар за дожд и магла. Возачот потоа мора да го вклучи средното светло, но компјутерот останува со дневните светла. И ова може да повлече парична казна (200 PLN и 2 минусни поени).
Системот може да ги активира долгите фарови на начин што ги заслепува возачите. За ова е предвидена парична казна - 200 PLN и 2 казнени поени.
За да избегнете проблеми, исклучете го автоматскиот режим и сами вклучете го соодветното осветлување.
Видете исто така: Трета генерација на Nissan Qashqai
