Пролетно чистење

Ниските температури, снегот и солта на патиштата можат да го земат данокот на секое возило. Бидејќи зимата е речиси зад нас, можеме сериозно да се грижиме за нашиот автомобил.

По зимскиот период, вреди да се измие добро автомобилот, не само неговата каросерија, туку и шасијата. Оваа операција може да се изврши во автоматско или рачно перење на автомобили. Секој од нив има цврсти поддржувачи и противници. Големата предност на автоматското перење на автомобили е можноста за перење во секое време од денот или ноќта, седум дена во неделата. Времето на перење е кратко и може да се изберат неколку програми, вклучително и миење на шасијата. Сето ова за мала количина (25-30 злоти).

Предноста на рачното перење е, пред сè, високата прецизност, која е толку важна при перење по зимата, и можноста да се нарачаат дополнителни активности, како што се чистење или пребојување. И двете автоперални имаат свои недостатоци. Машината нема темелно да ги измие шасијата, праговите, внатрешноста на вратата, лаковите на тркалата и бандажите. Користењето на машина за перење на раце обично е поскапо и потребно е подолго време за перење. Меѓутоа, во случај на општо чистење, вреди да се користат неговите услуги. Само со рачно миење можете темелно да ја отстраните нечистотијата од сите агли на телото и, пред сè, од шасијата, која е најподложна на корозија. Ако не ја отстраниме солта, можеме да бидеме сигурни дека наскоро ќе направи голема штета.

Започнете го главното чистење со шасијата и потоа преминете на надворешноста и внатрешноста доколку е потребно. По завршувањето на „валканата работа“, оштетувањето на бојата и загубите во антикорозивниот слој ќе станат забележливи.

Можете сами да извршите проверка на бојата. Доволно е внимателно да се испита секој елемент од телото. Методот на поправка зависи од степенот на штетата. Кога ги има малку и се мали, доволни се обични допири. Лак за допир може да се купи во многу продавници. Неговата боја е избрана од универзална палета на бои или избрана врз основа на фабрички ознаки. Фабричката дамка често доаѓа со мала четка и мини четка што може да се користи за темелно отстранување на дамката.

Во случај на сериозно оштетување, промена на бојата или корозија потребна е интервенција на лимар и лак. Не треба да ги одложувате поправките, бидејќи штетата може да се зголеми и да кородира. По полнењето на шуплините, следен чекор е да го заштитите лакот со восок или друг производ со сличен ефект.

Проверката на шасијата е тешко да се направи самостојно, бидејќи ви треба канал, рампа или лифт и добро осветлување. Ако решиме да го направиме ова, треба да се посвети посебно внимание на ситуацијата околу лакови и прагови на тркалата, бидејќи овие области се најподложни на оштетување. Малите шуплини кои сè уште не се погодени од корозија може веднаш да се третираат со спреј за конзерванс. Во случај на големи шуплини, подобро е да се продолжи со одржувањето на целата шасија.

Надворешна инспекција по зимата:

– темелно миење на шасијата при рачно миење,

– перење на телото во рачна перална за автомобили,

– проверка на бојата и антикорозивна заштита,

– пополнување на недостатоците на лак облогата,

– заштита од лак со восок или тефлон,

– чистење и внатрешно чистење,

– средете го багажникот

Цени за перење во рачни машини за перење во неколку градови во Полска

Тип на услуга	Цени за услуги за миење автомобили
	Олштин	Варшава	Жешов	Краков
Миење на телото	12	30	15	16
Миење на дното	30	20	40	35
Исплакнување на моторот	25	40	40	30
Депилација	30	30	20	25
Исчистете ја внатрешноста со правосмукалка	15	28	15	18