Унгарски ZSU 40M „Nimrod“ (унгарски 40M Nimród) Сè уште не очекувајќи го пристигнувањето на купениот тенк Landsverk L-60B, раководството на фабриката МАВАГ, која доби дозвола за производство на тенкот, нарача во март 1937 година од Landsverk AV прототип на противтенковска самоодна единица (тенк уништувач). Требаше да се користи основата на истиот L60B. Вооружувањето на самоодните пушки треба да се состои од топ од 40 милиметри. Швеѓаните ја исполнија наредбата: во декември 1938 година, во Унгарија пристигнаа самоодни пиштоли без оружје. На 30 март претставници на Генералштабот се запознаа со него. Во МАВАГ, тој беше опремен со 40-мм противвоздушен пиштол Бофорс, чие лиценцирано производство се вршеше под името на брендот 36.M. Воени тестови на самоодни пушки се одржаа во август-септември 1939 година. Одборот за избор предложи да се зголеми обемот на оклопната кабина за да се смести петтиот член на екипажот, да се постави телескопски нишан за гаѓање на тенкови и голем број други промени. На 10 март 1940 година, IWT препорача ACS, наречен 40.M. „Нимрод“ е именуван по легендарниот родоначалник и на Маџарите и на Хуните - голем ловец. Во декември, Nimrod беше пуштен во употреба и фабриките добија нарачка за 46 возила. Нимрод во легендите Нимрод (Нимрод, Нимрод) - во Пентатеухот, агадските традиции и легенди на Блискиот Исток, херој, ловец-воин и крал. Според генеалогијата дадена во книгата Битие, тој е син на Куш и внук на Хам. Наведен како „моќен ловец пред Господа“; неговото кралство е сместено во Месопотамија. Во разни легенди се истакнува ликот на Нимрод тиранинот и теомахистот; нему му се припишува изградбата на Вавилонската кула, екстремната суровост, идолопоклонството, прогонството на Авраам, ривалството со Бога. Според Библијата, Нимрод и Авраам се разделени со седум генерации. Исто така, информациите за кралот Нимрод се содржани во Куранот. Немрут, во ерменската митологија, странски крал кој ја нападнал Ерменија. Постои легенда дека за да се воздигне, Немруд подигнал прекрасна палата со извонредна висина на врвот на планината. Нимрод во легендите Противвоздушен самооден пиштол „Нимрод“ Кликнете на сликата за поголем приказ Но, самите Швеѓани решија да изградат неколку од овие самоодни пиштоли (марка ознака L62, како и „Landsverk Anti“; армија - LVKV 40). Моторот и преносот на L62 беа исти како оние на тенкот Толди, вооружувањето беше топ Бофорс од 40 мм со должина на цевката од 60 калибри. Борбена тежина - 8 тони, мотор - 150 КС, брзина - 35 км на час. Шест L62 беа продадени на Финска во 1940 година, каде што ја добија ознаката ITPSV 40. За нивни потреби, Швеѓаните произведоа 1945 ZSU во 17 година со пар 40-мм LVKV fm / 43 топови. Првиот производствен Nimrod ја напушти фабриката во ноември 1941 година, а во февруари 1942 година, седум возила отидоа напред. Целата нарачка беше завршена до крајот на 1942 година. Од следната нарачка за 89 возила, 1943 се произведени во 77 година, а останатите 12 во следната. За „Нимрод“ се користеше основата на тенкот „Толди“, ч продолжен за еден (шести) валјак. Во исто време, задното водечко тркало беше подигнато од земја. Ролери за суспензија индивидуални, торзиона шипка. Трупот, заварен од оклопни плочи со дебелина од 6-13 мм, се состоеше од борбени и моторни (задни) прегради. Вкупната тежина на оклопот е 2615 кг. На машините од првата серија Беа инсталирани германски мотори, а на вториот - веќе лиценциран Мотори од унгарско производство. Тоа беа осумцилиндрични мотори со карбуратор со течно ладење. Менувачот е ист како на „Толди“, т.е. планетарен менувач со пет брзини, главна спојка со повеќе плочи со суво триење, странични спојки. Механички сопирачки - рачни и ножни. Горивото се складирало во три резервоари. Распоредот на самоодните пушки „Нимрод“ За да се зголеми - кликнете на сликата 1 - 40-мм автоматски пиштол 36M; 2 - пиштол машина; 3 - снимки од 40 мм; 4 - радио станица; 5 - кула; 6 - радијатор; 7 - мотор; 8 - издувна цевка; 9 - пригушувачи; 10- карданско вратило; 11 – возачко седиште; 12 - менувач; 13 - фар; 14 - волан Возачот се наоѓаше во предниот дел на трупот лево и имаше слотови во петстраното капаче со призми кои гледаа напред и на страните. Петте преостанати членови на екипажот - командантот, инсталатерот за нишање, двајца топџии и натоварувачот, беа сместени во тркалата со три отвори за гледање со стаклени блокови. Противвоздушниот пиштол „Бофорс“ од 40 мм, произведен под лиценца под името на брендот 36.M од фабриката МАВАГ во Ѓосѓор, имаше агол на височина од 85 °, деклинација - 4 °, хоризонтална - 360 °. Муницијата, целосно поставена во тркалата, вклучуваше фрагментација со висока експлозивна оклоп, како и осветлување, гранати. Клипови - по 4 круга. Само колите на командантите на акумулаторите имаа радио, иако сите коли имаа место за него. При пукањето, два ЗСУ беа лоцирани на растојание од 60 m, а меѓу нив имаше контролен столб со далечина (со основа од 1,25 m) и компјутерски уред. Прототипот на оклопниот транспортер Лехел Врз основа на „Нимрод“ во 1943 година, во една копија е создаден прототип на оклопен транспортер под марката „Лехел“ за транспорт на 10 пешадија (покрај возачот). Истата година беа изградени две машини за сапер од неоклопен челик. Предвидено е и пренамена на 10 „нимроди“ во транспортери за транспорт на ранетите. Карактеристики на изведба на унгарските оклопни возила Карактеристики на изведба на некои тенкови и самоодни пушки во Унгарија Толди-1   „Толди“ И Година на производство 1940 Тешка борба, т 8,5 Екипа, луѓе 3 Должина на телото, mm 4750 Должина со пиштол напред, mm   Ширина, мм 2140 Висина mm 1870 Резервација, мм   Телото чело 13 Одбор за труп 13 Чело на кулата (кочаница на тркала) 13 + 20 Покривот и дното на трупот 6 Оружје   Бренд за пиштол 36. М Калибар во mm / должина на барел во калибри 20/82 Муниција, истрели   Бројот и калибарот (во mm) на митралези 1-8,0 Противвоздушен митралез - Муниција за митралези, патрони   Мотор, тип, марка јаглехидрати. „Busing Nag“ L8V/36TR Моќност на моторот, h.p. 155 Максимална брзина km/h 50 Капацитет на гориво, л 253 Опсег на автопат, км 220 Просечен притисок на земјата, kg / cm2 0,62 Толди-2   „Толди“ II Година на производство 1941 Тешка борба, т 9,3 Екипа, луѓе 3 Должина на телото, mm 4750 Должина со пиштол напред, mm   Ширина, мм 2140 Висина mm 1870 Резервација, мм   Телото чело 23-33 Одбор за труп 13 Чело на кулата (кочаница на тркала) 13 + 20 Покривот и дното на трупот 6-10 Оружје   Бренд за пиштол 42. М Калибар во mm / должина на барел во калибри 40/45 Муниција, истрели 54 Бројот и калибарот (во mm) на митралези 1-8,0 Противвоздушен митралез - Муниција за митралези, патрони   Мотор, тип, марка јаглехидрати. „Busing Nag“ L8V/36TR Моќност на моторот, h.p. 155 Максимална брзина km/h 47 Капацитет на гориво, л 253 Опсег на автопат, км 220 Просечен притисок на земјата, kg / cm2 0,68 Туран-1   „Туран“ И Година на производство 1942 Тешка борба, т 18,2 Екипа, луѓе 5 Должина на телото, mm 5500 Должина со пиштол напред, mm   Ширина, мм 2440 Висина mm 2390 Резервација, мм   Телото чело 50 (60) Одбор за труп 25 Чело на кулата (кочаница на тркала) 50 (60) Покривот и дното на трупот 8-25 Оружје   Бренд за пиштол 41. М Калибар во mm / должина на барел во калибри 40/51 Муниција, истрели 101 Бројот и калибарот (во mm) на митралези 2-8,0 Противвоздушен митралез - Муниција за митралези, патрони   Мотор, тип, марка Z-TURAN карб. З-ТУРАН Моќност на моторот, h.p. 260 Максимална брзина km/h 47 Капацитет на гориво, л 265 Опсег на автопат, км 165 Просечен притисок на земјата, kg / cm2 0,61 Туран-2   „Туран“ II Година на производство 1943 Тешка борба, т 19,2 Екипа, луѓе 5 Должина на телото, mm 5500 Должина со пиштол напред, mm   Ширина, мм 2440 Висина mm 2430 Резервација, мм   Телото чело 50 Одбор за труп 25 Чело на кулата (кочаница на тркала)   Покривот и дното на трупот 8-25 Оружје   Бренд за пиштол 41. М Калибар во mm / должина на барел во калибри 75/25 Муниција, истрели 56 Бројот и калибарот (во mm) на митралези 2-8,0 Противвоздушен митралез - Муниција за митралези, патрони 1800 Мотор, тип, марка Z-TURAN карб. З-ТУРАН Моќност на моторот, h.p. 260 Максимална брзина km/h 43 Капацитет на гориво, л 265 Опсег на автопат, км 150 Просечен притисок на земјата, kg / cm2 0,69 Зрињи-2   Зрињи II Година на производство 1943 Тешка борба, т 21,5 Екипа, луѓе 4 Должина на телото, mm 5500 Должина со пиштол напред, mm 5900 Ширина, мм 2890 Висина mm 1900 Резервација, мм   Телото чело 75 Одбор за труп 25 Чело на кулата (кочаница на тркала) 13 Покривот и дното на трупот   Оружје   Бренд за пиштол 40 / 43.М Калибар во mm / должина на барел во калибри 105/20,5 Муниција, истрели 52 Бројот и калибарот (во mm) на митралези - Противвоздушен митралез - Муниција за митралези, патрони   Мотор, тип, марка јаглехидрати. З- ТУРАН Моќност на моторот, h.p. 260 Максимална брзина km/h 40 Капацитет на гориво, л 445 Опсег на автопат, км 220 Просечен притисок на земјата, kg / cm2 0,75 Нимрод   „Нимрод“ Година на производство 1940 Тешка борба, т 10,5 Екипа, луѓе 6 Должина на телото, mm 5320 Должина со пиштол напред, mm   Ширина, мм 2300 Висина mm 2300 Резервација, мм   Телото чело 13 Одбор за труп 10 Чело на кулата (кочаница на тркала) 13 Покривот и дното на трупот 6-7 Оружје   Бренд за пиштол 36. М Калибар во mm / должина на барел во калибри 40/60 Муниција, истрели 148 Бројот и калибарот (во mm) на митралези - Противвоздушен митралез - Муниција за митралези, патрони   Мотор, тип, марка јаглехидрати. L8V / 36 Моќност на моторот, h.p. 155 Максимална брзина km/h 60 Капацитет на гориво, л 253 Опсег на автопат, км 250 Просечен притисок на земјата, kg / cm2   Камен   "Камен" Година на производство   Тешка борба, т 38 Екипа, луѓе 5 Должина на телото, mm 6900 Должина со пиштол напред, mm 9200 Ширина, мм 3500 Висина mm 3000 Резервација, мм   Телото чело 100-120 Одбор за труп 50 Чело на кулата (кочаница на тркала) 30 Покривот и дното на трупот   Оружје   Бренд за пиштол 43. М Калибар во mm / должина на барел во калибри 75/70 Муниција, истрели   Бројот и калибарот (во mm) на митралези 2-8 Противвоздушен митралез - Муниција за митралези, патрони   Мотор, тип, марка јаглехидрати. З- ТУРАН Моќност на моторот, h.p. 2 × 260 Максимална брзина km/h 45 Капацитет на гориво, л   Опсег на автопат, км 200 Просечен притисок на земјата, kg / cm2 0,78 Карактеристики на изведба на унгарските оклопни возила Борбена употреба на ЗСУ „Нимрод“ „Нимрод“ почна да влегува во трупите од февруари 1942 година. Бидејќи овие самоодни пиштоли се сметаа за противтенковски, тие ја формираа основата на 51-от баталјон за уништувач на тенкови на 1-та панцирска дивизија, која беше дел од 2-та унгарска армија, која започна воените дејствија на советскиот фронт во летото 1942 година. Од 19 Нимроди (3 чети со по 6 самоодни пушки плус возилото на командантот на баталјонот), по поразот на унгарската армија во јануари 1943 година, само 3 возила се вратија во својата татковина. Во улога на противтенковско оружје, „Нимродс“ доживеа целосно „фијаско“: тие апсолутно не можеа да се борат со советските тенкови од Втората светска војна Т-34 и КБ. Конечно, „Nimrods“ ја најдоа својата вистинска употреба - како оружје за воздушна одбрана и станал дел од 1-та (обновена 1943 г.) и 2-та ТД и 1-ва КД (според денешната терминологија - оклопна коњаница) дивизии. Првиот ТД доби 1, а вториот доби 7 ЗСУ во април 2 година, кога се одвиваа битките со Црвената армија во Галиција. Од овие последни 1944 возила беа дел од персоналот на 37-от баталјон за уништување тенкови, а 17 чети од по 52 возила ја сочинуваа воздушната одбрана на дивизијата. Летото беше додадена и шеста компанија. Состав на компанијата: 5 лица, 4 ЗСУ, 40 возила. По неуспешните битки, 4-та ТД беше повлечена од фронтот, задржувајќи 6 Нимрод. Во јуни 1944 година, сите 4 Нимроди од 1-виот КД беа убиени во битка. Во септември борбите веќе беа на територијата на Унгарија. Сите три дивизии тогаш имаа 80 Nimrods (по 39 во двете TD и 4 во CD). Во своите редови „Нимродс“ се бореа речиси до крајот на војната. На 3 декември 1944 година, тенковска група на потполковник Хорват, која имала 4 Нимроди, дејствувала јужно од Будимпешта во областа Пербал-Вали. На 7 декември, 2-та ТД се состоеше од уште 26 ЗСУ, а на 18-19 март 1945 година, 10 Нимроди на потполковникот Маслау оперираа во битките во областа на езерото Балатон за време на контраофанзивата на IV германската панцир Армијата. На 22 март, во областа Бакоњослор, борбената група Немет ги загуби сите свои самоодни пушки. Познато е дека неколку Нимроди се бореле во опколената Будимпешта. „Нимродс“ се покажа како еден од најуспешните и најефикасните ЗСУ од Втората светска војна. Работејќи надвор од опсегот на непријателските противтенковски пушки, тие обезбедуваа воздушна одбрана за тенковските и моторизираните единици на маршот и во битката. Во моментов, две копии од овој ЗСУ се зачувани: едната во воено-историскиот музеј во Будимпешта, другата во музејот на оклопни возила во Кубинка. Извори: M. B. Барјатински. Тенковите на Хонведшег. (Оклопна колекција бр. 3 (60) - 2005 година); И.П.Шмелев. Оклопни возила на Унгарија (1940-1945); Г.Л. Холјавски „Целосна енциклопедија на светските тенкови 1915-2000“; Петер Мујцер: Кралската унгарска армија, 1920-1945 година.