ВАЗ 2114: што да правите кога шпоретот се загрева, но не свети

Вообичаено, уредот за греење, ако не е камин, бара висококвалитетно ослободување на топлина, а не задоволство на окото со задоволства за осветлување. Но, за грејач за автомобил, позадинското осветлување не е многу помалку важно од топлината што ја испушта. Неговиот преден дел, заедно со прекинувачот, како компонента на контролната табла на автомобилот, треба да ја олесни јасната ориентација на возачот и да биде достапен за неговиот поглед во секое време од денот, особено навечер или навечер. Односно, осветлувањето на шпоретот носи чисто функционално оптоварување, што, сепак, ни најмалку не го спречува да биде убаво. Ова е токму она кон што се стремат многу возачи денес, заменувајќи ги стандардните светилки за позадинско осветлување со LED ленти.

Задното осветлување на шпоретот ВАЗ 2114 не работи - зошто се случува ова?

Бидејќи „матичното“ осветлување на шпоретот на овој автомобил користи блескаво светилки, кои немаат долг работен век, најчесто нивното изгорување доведува до исчезнување на ефектот на осветлување на овој уред. Покрај тоа, можните причини за оваа неволја може да вклучуваат:

• оксидација на контакти во конектори;
• повреда на интегритетот на електричните жици;
• изгорени осигурувачи, што го оневозможува целиот систем за осветлување на контролната табла;
• оштетување на заедничката контактна табла.

Како да го замените светлото на шпоретот и неговиот регулатор

Ако ги заменувате изгорените сијалици на шпоретот со исти или LED, ќе ви требаат следниве алатки и материјали:

• вкрстен шрафцигер;
• клешти;
• нож;
• нови блескаво светилки или нивни LED еквиваленти.

Процесот на замена на задното осветлување се одвива на следниов начин:

1. Првиот чекор е да ги исклучите терминалите преку кои се напојува напонот за напојување.
2. Потоа ќе мора да ја исклучите контролната табла од контролната табла за да добиете пристап до внатрешноста на регулаторот за греење на шпоретот. Ова е најтешката фаза за замена на позадинското осветлување. За да го направите ова, треба да отстраните 9 завртки.
   

   За да ги замените светилките во светлата на грејачот, треба да ја отстраните контролната табла
3. Грејачот има две светилки, од кои едната е прикачена директно на самиот регулатор на грејачот, а втората се наоѓа на рачките кои го контролираат протокот на воздух во кабината. И двете треба да се отстранат и проверат.
   

   Во длабочините на вагата под контролните лостови на шпоретот има сијалица
4. Многу е корисно да се темпира замената на светилките истовремено со проверка на состојбата на воздушните канали во системот за греење. Честопати нивните млазници се оддалечуваат една од друга, што создава прекумерна бучава кога работи шпоретот и значително ја намалува неговата ефикасност.
5. Тогаш светилките кои станале неупотребливи се заменуваат со исти или поскапи ЛЕД, но со многу подолг работен век.
6. При поврзување на напонскиот терминал, неопходно е да се провери функционалноста на новите светилки со расклопена контролна табла.
7. Ако сè е нормално, уредот е инсталиран во обратен редослед.

Во нормален режим, позадинското осветлување на скалата на шпоретот и неговиот регулатор е светло, јасно и информативно

Како да го преправите осветлувањето на шпорет VAZ 2114 со помош на LED лента

Многу возачи, кои не се задоволуваат со едноставно замена на светилки со слични, па дури и LED, одлучуваат да го подесат осветлувањето на грејачот користејќи ленти со LED диоди.

За да го направите ова, тие користат 2 ленти со бели LED диоди долги 10 cm и 5 cm и 2 парчиња ленти со црвени и сини LED диоди, по 5 cm. Покрај овие, за таква модификација на осветлувањето на шпоретот ќе ви требаат и:

• вкрстен шрафцигер;
• нож;
• клешти;
• рачка за лемење;
• текстолит плоча;
• завртки за самопреслушување;
• лепило;
• изолациона лента или цевки за собирање.

Процесот на подесување на менување на позадинското осветлување со помош на LED ленти оди вака:

1. Вградената мрежа е исклучена од батеријата.
2. Инструментниот дел од контролната табла е демонтиран за да се добие пристап до светилките за осветлување на шпоретот.
3. Текстолитната плоча се сече до должина во согласност со внатрешната големина на скалата на шпоретот.
4. Парчиња ЛЕД лента се залепени на вака подготвената текстолитна пластика. Белите LED диоди се наредени како горниот дел на лентата, а лентите со сини и црвени LED диоди го формираат долниот ред, лоцирани веднаш една до друга.
5. Тексолитна плоча со LED диоди е прикачена на внатрешната страна на контролната табла со помош на завртки за самопреслушување.
6. Жиците од приклучоците на сијалицата се незалемени и залемени на контактите на лентите: во регулаторот на шпоретот, каде што е поставено парче бела LED лента од 5 сантиметри, и на вагата на шпоретот, каде што се поставени 3 разнобојни парчиња. . Во овој случај, внимавајте да го набљудувате поларитетот (белата жица е позитивна, а црната жица е негативна). Контактите се внимателно изолирани со електрична лента или цевки што се собираат со топлина.
7. Лесен филтер филм (најчесто Oracal 8300-073) е прикачен на задниот дел на вагата на шпоретот, што го намалува прекумерниот сјај на LED диодите.

Ваквата трансформација не само што ќе го направи регулаторот на шпоретот повидлив, туку и ќе внесе нов светол елемент во целокупниот амбиент на внатрешноста на автомобилот.

LED лентите значително го оживуваат осветлувањето на вагата на шпоретот во автомобилот

Искуство на ентузијастите на автомобили

Конечно решив да ги сменам сијалиците во светлата на греалката, кои не ми работеа кога го купив автомобилот.

Пред ова, пребарував на Интернет и дознав дека постојат два начини да ги замените овие светилки.

Првиот начин е да го расклопите целото торпедо, итн. и така натаму.

Вториот начин е да дојдете до нив преку бирачот на контролите на шпоретот.

Го користев вториот метод.

Алатки: шрафцигер Филипс, мала клешта, фенерче за осветлување на процесот на замена на светилката.

Прво, црвениот и синиот штекер се отстрануваат, шипките под овој штекер се раздвојуваат со шрафцигер, а старата сијалица внимателно се извлекува со клешти.

Потоа оди преку патот до најблиската продавница за автомобили, му ја покажува на продавачот старата сијалица и ја купува истата нова.

На ист начин се става нова сијалица.

Сите! Позадинското осветлување работи!

На кој му треба, користете го овој метод, сè функционира. Главната работа е рацете да не се тресат и да не ја испуштате светилката со пинцети или клешти))))

Ако, откако ќе го вклучите, ви се чини дека светлината е пријатна за окото, но сакате малку повеќе контраст, можете да ја одвртите плочата со ленти и повторно да ја монтирате, но не директно на телото, туку преку мали чаури кои ќе помогнат да се доближат LED диодите до вагата. Како резултат на тоа, осветлувањето ќе стане помалку дифузно.

За да не ја отстраните целата контролна табла, можете да се ограничите на отстранување само на проѕирната вага на шпоретот. Методот е груб, но ефективен. За да го направите ова, користете тенок и широк шрафцигер за да ја откорнете вагата надесно (не можете да го направите тоа лево поради тамошните испакнатини!) и во исто време повлечете ја средината на вагата кон себе со прстите. така што малку се наведнува во лак. По ова, сијалицата ќе биде видлива зад пластичните водилки, кои мора да се раздвојат. Потоа, користејќи пинцети со краеви што не се лизгаат, извадете ја сијалицата од штекерот и заменете ја со нова. Кога ја враќате вагата на своето место, треба да ја вметнете од лево кон десно, повторно малку свиткувајќи ја во лак.

Овој груб, но ефективен метод ви овозможува да ја замените сијалицата во светлото на шпоретот без да ја отстраните контролната табла

Видео: како да инсталирате LED ленти за осветлување на шпоретот во ВАЗ 2114

Осветлување на шпоретот 2114, инсталирајте диодна лента и како да ги замените светилките

Се разбира, шпоретот во внатрешноста на автомобилот ќе ги извршува своите функции правилно дури и кога осветлувањето е исклучено. Сепак, ова носи очигледна непријатност за возачот и патниците во мракот. На крајот на краиштата, овој уред не само што го регулира степенот на загревање на воздухот, туку ги насочува неговите текови во различни насоки. Недостатокот на позадинско осветлување го отежнува значително управувањето со овој уред, додека поправката не е премногу тешка.