Варта: Во 2024 година ќе почнеме да произведуваме 21700 ќелии кои ќе се полнат за 6 минути. Излегува 10 C!

Германската Varta е добро позната марка на XNUMX V батерии и производител на литиумски ќелии за еднократна употреба и полнење, така што слабото присуство на компанијата на пазарот на електрични автомобили мора да биде изненадувачки. Тоа најјасно го забележа менаџментот на Varta, кој штотуку најави револуција на пазарот на ќелии. Производство веќе во XNUMX година.

Varta сака да произведе специфични XNUMX ќелии

Како што објави WirtschaftsWoche, германскиот производител сака да започне производство на XNUMX ќелии (XNUMX cm во дијаметар, XNUMX cm висок) во XNUMX - исто како што се користи во Tesla Model XNUMX и Y. Тие се наменети за автомобилски компании, но Varta не сака да се натпреварува со „чисти енергетски ќелии“, кои денес ги обезбедуваат јужнокорејски LG Energy Solution и кинески CATL. Ќелиите на Варта треба да го освојат светот со можност за полнење за XNUMX минути.

Извршниот директор на компанијата Херберт Шајн зборува за „полнење до целосно“, но дури и кога станува збор за дополнување во „разумен“ опсег како што е XNUMX-> XNUMX проценти, ќе се занимаваме со пробив. На најдобрите ќелии наполнети со најголема моќност што се користи во автомобилите им требаат околу XNUMX-XNUMX минути - и веќе во оваа ситуација пумпаме енергија во нив со моќност од околу XNUMX C (капацитет на батеријата пати XNUMX, на пр. во XNUMX kWh ќе биде XNUMX kW ).

Спуштањето на нивото од XNUMX минути е еквивалент на XNUMX C. Според тоа, споменатата батерија со капацитет од XNUMX kWh може да фотографира со моќност од XNUMX MW (!).

Варта верува дека благодарение на таквите ќелии може да го освои пазарот на електрични автомобили, но таа брзо го изјавува тоа не сака директна конкуренција со постоечките производи, „Чисто енергетски ќелии“. Германската компанија претпочита специјализирани решенија и сегменти со повисоки маржи. Тој ги гледа своите ќелии во комплет со продолжувачи на опсегот или горивни ќелии, особено во камиони, како и во премиум и спортски автомобили. Зборува дури и за е-бустери, батерии (за хибриди?), кои би овозможиле ефикасно забрзување без голема потрошувачка на гориво (извор).

Пилот производствена линија во Елванген (Германија) треба да биде готова до крајот на оваа година. Масовното производство треба да започне во XNUMX, тогаш XNUMX-XNUMX милиони ќелии треба да ја напуштат фабриката.

Фотографија за отворање: моментална понуда на Varta (в) Varta