Направете сами Опции за подесување на карбураторот VAZ 2107
содржина
Сигурно секој сопственик на „седумте“ наиде на еден или друг дефект во карбураторот. Застарениот модел ВАЗ бара посебно внимание и грижа, особено за карбураторските верзии на автомобили.
Тјунинг карбуратор ВАЗ 2107
За да ги подобрат перформансите на нивниот „железен коњ“, сопствениците во повеќето случаи се обидуваат да подесат. Подесувањето на „класиците“ стана навика за многу руски возачи - на крајот на краиштата, речиси секогаш е можно да се подобри и квалитетот на возењето и изгледот на автомобилот без големи финансиски инвестиции.
Подесување на карбураторот VAZ 2107 е една од овие можности. Често, при финализирање на карбураторот, не е потребно подесување на целата енергетска единица, што може да се смета за значителна заштеда при работа со стар автомобил.
Подесувањето на карбураторот е потребно за автомобил од неколку причини:
- заштеди на подесување на моторот;
- намалување на потрошувачката на гориво;
- зголемување на моќноста на моторот;
- дајте му на автомобилот поголема влечна сила.
На VAZ 2107 се инсталирани различни верзии на домашно произведени карбуратори DAAZ
Вреди да се напомене дека сопственикот на автомобилот може да ги изврши повеќето процедури со свои раце - се разбира, ако има практични вештини за одржување на автомобилот.
Опции за рафинирање на обичен карбуратор ВАЗ
Постојат две главни опции за само-рафинирање на карбураторот, кој е инсталиран на "седум" од фабриката. Предноста на било кој од нив е очигледна - нема потреба да купувате нов карбуратор. Сепак, сопственикот мора добро да го знае дизајнот на стандардниот уред за да може правилно да ја заврши ревизијата.
Структурна ревизија
Структурната ревизија се смета за еден од најчестите начини за „мобилизирање“ на сите сили на стариот карбуратор. Вака се решава проблемот со моќноста на моторот - веднаш по префинетоста, возачот ќе почувствува кардинални промени во моќното влечење на автомобилот.
Структурната ревизија може да се изврши само на карбураторот отстранет од возилото. Се препорачува претходно да се исчисти телото на уредот од прашина и траги од бензин.
Усовршувањето на дизајнот на карбураторот на ВАЗ 2107 ги вклучува следните чекори:
- Отстранување на пружината за поврзување на вакуумската пумпа и вентилот за гас во двете комори.
- Изработка на погон од тенка жица и директно поврзување на амортизерот со рачките на пумпата - односно замена на пружините со жица.
- Замена на дифузорот на комората бр. 1 со поголем (од 3,5 до 4,5).
- Инсталирање на нов атомизатор на пумпата за гас (атомизатор мора да има вредност од најмалку 40).Суштината на постапката е да се заменат некои елементи на уредот со попродуктивни.
На ова, може да се заврши минималната префинетост на дизајнот на карбураторот на ВАЗ 2107. Сепак, искусни сопственици на автомобили сè уште препорачуваат замена на авиони - и воздух и гориво. Ова ќе му обезбеди на карбураторот постабилен проток на двете компоненти на емулзијата (бензин и воздух), особено ако инсталирате млазници со поголема пропусна моќ (1-2 големини поголеми од обичните).
Извршената работа не само што ќе ја зголеми моќноста на моторот, туку и ќе заштеди на потрошувачката на гориво. Иако во некои случаи, како што забележуваат возачите, заменувањето на пружините со жица не дозволува амортизерите да се затворат навреме, што може да доведе до зголемување на километражата на гасот.
Видео: работен процес
Подесување кога користите комплет за поправка
Употребата на комплет за подесување на карбураторот е погодна за оние случаи кога возачот повеќе не е задоволен од работата на енергетската единица - бавно забрзување или губење на моќноста при возење по угорнина. Во исто време, цената на конвенционалниот комплет за поправка е ниска, додека ефектот од неговата употреба може да се почувствува веднаш.
Таквата префинетост вклучува низа дејства со целосно расклопен карбуратор:
- Се купува комплет за поправка за фабричкиот карбуратор DAAZ.
- Шкурка од најфиниот ронки ги полира главните дифузери. Малите дифузери се исто така полирани, но со ситно зрнеста турпија.
- Сите делови од комплетот за поправка се инсталираат или менуваат, по што се составува карбураторот.
- Доколку е потребно, потрошувачката на гориво се прилагодува (со користење на завртки за квалитет и количина).Мелењето го намалува триењето помеѓу јазлите и ви овозможува да ги оптимизирате перформансите на карбураторот
Овој метод на подесување бара максимално внимание и претпазливост. Ако барем еден елемент од комплетот за поправка е неправилно инсталиран, тогаш стабилната работа на карбураторот не доаѓа предвид.
Видео: користење комплет за поправка
Инсталирање спортска модификација
Не знаат сите сопственици на „седумката“ дека фабриката за автомобилски агрегат Димитровград, покрај стандардната опрема, произведува и спортски верзии на карбуратори.
Значи, карбураторот VAZ 2107-1107010-07 Solex-Sport само се смета за таква верзија што може да му даде на автомобилот значително забрзување. Неговите главни предности се дека се направени значителни подобрувања во дизајнот на инсталацијата:
- се користат млазници со поголема пропусност;
- зголемена продуктивност на пумпата за гас;
- подобрени карактеристики на ладно стартување;
- променет е дизајнот на погоните за отворање на коморите.
Така, модификацијата „Спорт“ ви овозможува да ги користите сите моќни можности на моторот. Сепак, потрошувачката на гориво ќе биде околу 10% поголема отколку кога се вози со типичен карбуратор DAAZ.
Процесот на инсталирање спортски карбуратор на ВАЗ 2107 не се разликува од инсталирањето на стандарден - на крајот на краиштата, производителот се погрижи новиот уред да ги има истите димензии и конектори за поврзување.
Традиционалната шема за инсталација е како што следува:
- Поставете нова заптивка на местото на седиштето на карбураторот.Дихтунгот се става на колекторските столпчиња
- Ставете го карбураторот на столпчињата, притиснете го на заптивката.
- Затегнете ги навртките за прицврстување, но не до крај - само зашрафете ги на столпчињата.Карбураторот се става на столпчињата и се притиска одозгора со навртки
- Ставете го погонот за гас (пролет) на соодветниот приклучок на карбураторот.
- Поврзете ги сите соодветни жици и црева со телото на карбураторот.Кога се поврзувате, мора да се водите од податоците од сервисната книга за автомобилот
- На крајот затегнете ги навртките за прицврстување.
- Поврзете го економајзерот.
Сепак, не сите сопственици на автомобили веруваат дека е препорачливо да се инсталира спортскиот карбуратор Solex на „седумте“.
глупаво купуваш Solex 21073 од поле 1700 и не ти треба ништо друго. За промена ќе бидат потребни само 200r. а не како што бараат 5800р ова е превара за цицачи. можно е да се подобри динамиката на забрзување со речиси мало зголемување на потрошувачката на гориво. не како на овие Solex спортови
Карбуратор од помоќен автомобил
При изборот на карбуратор од помоќна верзија на ВАЗ, треба да се има предвид и големината на моторот и неговиот ресурс. Карбураторот мора секогаш да одговара на погонската единица, инаку брзото и лесно возење на кое се надева возачот нема да успее.
Значи, на „седумте“ можете да инсталирате помоќни карбуратори од „Нива“, „Лада Приора“ и други модели на ВАЗ, меѓутоа, инсталацијата ќе бара некои модификации во однос на прицврстувањата и врските, бидејќи телата на карбураторот имаат различна структура .
Искусните сопственици на автомобили ВАЗ 2107 не препорачуваат монтирање на карбуратори од увезени модели на автомобили на автомобил. Таквата работа ќе потрае многу време, освен тоа, увезените инсталации се неколку пати поскапи од домашните. И саканиот резултат може да не се појави поради една едноставна причина - направена е мала грешка за време на процесот на инсталација.
Затоа, препорачливо е или едноставно да купите нов домашен карбуратор или да ставите две инсталации на карбураторот на ВАЗ 2107 одеднаш.
Како да ставите два карбуратори на ВАЗ 2107
Два едноставни обични карбуратори DAAZ ќе му дадат на автомобилот поголема моќност. Дополнително - и ова треба да се стави во преден план - два карбуратори кои работат во пар значително ја намалуваат потрошувачката на гориво. Токму овој фактор е најрелевантен во нашево време, кога цените на бензините растат секој месец.
Инсталирањето на две инсталации на карбураторот се препорачува во следниве случаи:
- потребно е зголемување на карактеристиките на моќноста на автомобилот;
- неопходно е да се намали потрошувачката на гориво;
- нема динамика при забрзување и претекнување;
- постои потреба да се намали токсичноста на емисиите.
Процесот на инсталација најдобро се прави во продавница за поправка на автомобили, бидејќи работата се смета за тешка. Ако направите грешка, можете да ја оневозможите единицата за напојување.
За да работите, ќе ви требаат следниве алатки и делови:
- два карбуратори од ист модел (DAAZ);
- два колектори (по можност од автомобилот Ока);
- сет клучеви;
- клешти;
- вежба;
- УСХМ („Бугарка“);
- порок.
Покрај тоа, подобро е однапред да се складираат разни помошни материјали: црева, маици и антифриз.
Постапка за работа
Инсталирањето на два карбуратори на ВАЗ 2107 започнува само откако антифризот целосно ќе се исцеди од системот и ќе се демонтира стариот карбуратор:
- Отшрафете ги прицврстувачите на колекторот, извадете ги.
- На местото на неговата фиксација, инсталирајте два колектори од Ока, прицврстете ги со навртки. За да го направите ова, исечете ги нишките на блокот на цилиндрите на соодветните места.На местото на обичниот се поставени два мали колектори од автомобилот Ока.
- Ставете два карбуратори на столпчињата на колекторот.
- Првиот веднаш проверете дали се отвораат двете комори (со притискање со раката), видете дали рабовите на колекторот се штрчат. Слично на тоа, проверете го вториот карбуратор. Ако рабовите на кој било колектор малку се испакнати, мора да се отстрани, да се стегне во порок и да се отстранат вишокот делови со вежба.По инсталирањето и усогласувањето на колекторите, карбураторите се прикачени на нив
- Направете бензински маици од црева и елементи за приклучување.
- Преку нив поврзете го системот за снабдување со гориво со карбураторите.
- Поврзете го засилувачот на вакуумската сопирачка.
- Инсталирајте го погонот за гас од кабелот до саканиот конектор.
- Истурете антифриз во системот и вклучете го моторот.По поврзувањето на сите потребни црева, антифризот се влева во системот и моторот се вклучува
Видео: два карбуратори на „класиката“
Во повеќето случаи, карбураторите ќе треба да се прилагодат за да имаат исти перформанси.
На ВАЗ 2107, можете да користите различни видови карбуратори. Сепак, со само-подесување, не треба да заборавите дека најдобрата опрема за автомобил е она што е инсталирано во фабриката.
