Во некои случаи, автопилотот на Тесла работи речиси до крај, дури и кога удира [видео]

Кинескиот портал PCauto учествуваше во тестовите на електронските системи за помош на возачот (ADAS), вклучително и системи за итно сопирање (EBA). Имаше неколку експерименти, но еден беше исклучително интересен: однесувањето на автопилотот во однос на пешак кој ја преминува лентата.

Ажурирање 2020/09/21, часови. 17.56: додадени резултати од тестот (Тесла Модел 3 победи со автопилот) и ја смени врската од филмот за да работи.

Дали возите на автопилот? Подобро е да не сметате на чудесна поддршка од електрониката

Интернетот е полн со видеа од Тесла како изведува брутални, совршено избалансирани маневри за да ги спаси автомобилот и возачот од угнетување. Можно е некои од овие снимки да се реални.

Бродот е одвоен од експресниот пат. Некако мојот прекрасен автомобил се трга од патот и не застанувам одзади. @Tesla pic.twitter.com/zor8HntHSN

— Тесла Чик (@ChickTesla) 20 септември 2020 година

Сепак, доста често се слушаат гласовите на луѓето кои учествуваат во сообраќајни несреќи дека „Тесла не направи ништо“. Односно: машината не реагираше на никаков начин, иако проблемот беше очигледен. Завршило со несреќа.

> Тесла удри во паркиран камион. Имаше доволно време да се реагира - што се случи? [Видео]

На тестирањето на кинескиот портал PCauto учествуваа четири автомобили: Aion LX 80 (сина), Tesla Model 3 (црвена), Nio ES6 (црвена) и Li Xiang One (сребрена). Сите се опремени со полуавтономни системи за возење Ниво 2:

Записите од сите експерименти може да се видат ТУКА и на дното на статијата. Ова е интересно, покажува, на пример, дека Tesla Model 3 најдобро се справува со конуси кои го стеснуваат патот, но дури и тој има проблем со целосно менување на лентата и бара интервенција на возачот.

/ ВНИМАНИЕ, фотографиите подолу може да изгледаат непријатно дури и ако прикажуваат манекен /

Автомобилите на калифорнискиот производител реагираат прилично двосмислено на луѓето. Кога возел со брзина од 50 km/h и стоел на појасите, „човекот“ Tesla Model 3 бил единствениот кој застанал пред куклата. Но, кога „пешакот“ се движеше по преминот, а Тесла се движеше со брзина од 40 km/h, автомобилот беше единствениот. не успеа кочница:

Автоматскиот пилот, поточно: функцијата Autosteer, односно функцијата за полуавтономно возење, беше активна речиси до крај, како што покажува иконата на синото осветлено волан:

Беше уште полошо кога куклата се појави од зад другите автомобили паркирани на страната на патот. Моделот 3 потоа го предупредил возачот за проблемот, но бил активен дури и кога автомобилот се одбил над платформата на која се возел куклата. Однатре изгледаше прилично морничаво:

Филмот е на кинески, но погледнете го во целост. Тестовите со неподвижно лице (сопирање за итни случаи, AEB) започнуваат во 7:45, со кукла што претставува пешак во 9:45. Тесла победи на целиот тест со 34 поени. Втор беше Нио (22 поени), трет беше Ли Ксијанг Вуан (18 поени), четврти беше ГАЦ Ајон ЛХ (17 поени):

Забелешка од уредниците www.elektrowoz.pl: записот се однесува на кинескиот Tesla Model 3, па може да испадне дека во Европа поставките за автопилот или времето на реакција се различни. Горенаведените тестови исто така не треба да се споредуваат со тестовите на EuroNCAP.бидејќи работат во различни услови. Сепак, сакавме да разговараме за материјалот за возачите да не претеруваат со електрониката. 

Сите илустрации и видео извадоци (в) PCauto.com.cn

Ова може да ве интересира: