Која е разликата помеѓу горното и долното црево на радијаторот?

Вашиот радијатор е составен дел од вашето возило. Сепак, не го задржува само поголемиот дел од течноста за ладење на автомобилот. Всушност, таа е одговорна за отстранување на вишокот топлина од течноста за ладење пред да се испрати назад во моторот за повторно да го започне процесот.

Како работи радијаторот

Радијаторот е изработен од метал и пластика. Металните перки овозможуваат топлината што ја апсорбира течноста за ладење да се зрачи кон надвор, каде што ја носи воздухот што се движи. Воздухот влегува во ладилникот од два извора - вентилаторот за ладење (или вентилаторите) го дува воздухот околу ладилникот кога ќе достигне одредена температура. Воздухот исто така поминува низ радијаторот додека возите по патот.

Течноста за ладење се транспортира до и од радијаторот преку црева. Постојат горни и долни црева на радијаторот. Иако и двете транспортираат течност за ладење, тие се многу различни. Кога би ги ставиле рамо до рамо, ќе откриете дека се со различни должини и различни форми. Тие исто така работат различни работи. Горното црево на радијаторот е местото каде што топлата течност за ладење влегува во радијаторот од моторот. Поминува низ радијаторот, ладејќи се додека оди. Кога ќе удри до дното, излегува од радијаторот преку долната цевка и се враќа во моторот за повторно да го започне циклусот.

Горните и долните црева на радијаторот на вашиот мотор не се заменливи. Уште повеќе, барем едно од двете е најверојатно калапено црево, а не само парче стандардно гумено црево. Лиени црева се специјално дизајнирани за специфични апликации и не се заменливи со други црева, дури и со други обликувани црева на различни возила.