Која е разликата помеѓу временскиот ремен и тајмингот?

Што се тајмингот и синџирите за мерење и како тие се разликуваат едни од други? Па, едноставниот одговор е едниот појас, а другиот синџир. Се разбира, ова не е многу корисен одговор. Исто така, сакате да знаете што…

Што се тајмингот и синџирите за мерење и како тие се разликуваат едни од други? Па, едноставниот одговор е едниот појас, а другиот синџир. Се разбира, ова не е многу корисен одговор. Исто така, сакате да знаете што точно прават, па да започнеме со малку разговор за времето на моторот, што е причината поради која на вашиот автомобил му треба ремен или синџир.

Основи на механичко време на моторот

Повеќето автомобили денес имаат четиритактни бензински мотори. Тоа е затоа што процесот на согорување има удар на вшмукување, удар на компресија, удар на струја и удар на издувните гасови. За време на четиритактен циклус, брегаста осовина се ротира еднаш, а коленестото вратило двапати. Односот помеѓу ротацијата на брегастата осовина и коленестото вратило се нарекува „механичко тајминг“. Тоа е она што го контролира движењето на клиповите и вентилите во цилиндрите на вашиот мотор. Вентилите треба да се отворат во точното време заедно со клиповите, а ако не се отворат, моторот нема да работи правилно, ако воопшто не работи.

Тајмингот појаси

Околу средината на 1960-тите, Pontiac развил мотор со шина со шест, кој беше првиот автомобил од американско производство со гумен ремен за тајмингот. Претходно, речиси секој четиритактен мотор беше опремен со синџир на тајминг. Предноста на појасот е што е многу тивок. Тие се исто така издржливи, но се истрошија. Повеќето производители на автомобили препорачуваат замена на временскиот ремен на секои 60,000-100,000 милји. Сега кога ја знаете функцијата на тајмингот, веројатно нема потреба да ви кажеме дека никогаш нема да има добар резултат ако на крајот го скршите ременот за мерење.

Временскиот ремен поминува низ низа макари на кои се монтирани затегнувачите на ременот. Како што можете да претпоставите од името, функцијата на затегнувачот на ременот е да одржува правилно затегнување на ременот во секое време. Тие обично се истрошија во исто време со ременот и се менуваат заедно со замена на ременот. Повеќето производители и механичари препорачуваат и замена на пумпата за вода. Тоа е затоа што пумпата за вода е обично на иста возраст и обично се истроши во исто време.

Временски синџири

Синџирите за тајминг служат за истата намена како појас, но обично траат малку подолго. Некои производители нудат да го заменат во редовни интервали, други тврдат дека ќе трае колку и самиот автомобил.

Ланец за тајминг е сличен на синџир за велосипеди и, како што може да очекувате, побучен од ременот. Друг проблем со синџирите за тајминг е тоа што ако се скршат, тие обично прават многу поголема штета од скршениот појас. Не е дека велиме дека скршениот ремен за тајмингот нема да ви направи проблеми - тоа дефинитивно ќе ви направи. Но, со скршен појас, можеше само да се поправат главите. Скршениот синџир е поверојатно да предизвика штета, што го прави комплетното обновување на моторот поевтино од поправките што ќе ви требаат.

Синџирот за тајминг има и затегнувачи кои го држат на место, но за разлика од затегнувачите на ремените, затегнувачите на синџирот за мерење се контролираат со притисок на моторното масло. Значи, ако притисокот на маслото стане премногу низок од која било причина, затегнувачите ќе откажат, времето ќе се помести и ланецот најверојатно ќе пропадне на спектакуларен начин. Синџирите имаат предност што немаат никаква врска со пумпата за вода, така што обично не треба да ја менувате пумпата во исто време кога го менувате ланецот.

Мотори со пречки

Ниту една дискусија за временските ремени и синџирите за тајминг не би била целосна без неколку зборови за моторите со пречки. Во моторот со пречки, вентилите и клиповите го заземаат истото место во цилиндерот, но не во исто време. Ова е многу ефикасен тип на мотор, но ако сте невнимателни со неговото одржување, може да западнете во неволја. Ако вашиот временски ремен се скрши, вентилите и клиповите можат истовремено да завршат во цилиндерот. Веројатно нема потреба да ви кажеме дека тоа би било навистина лошо. На мотор без пречки, ременот може да се скрши и да не предизвика внатрешно оштетување бидејќи клиповите и вентилите никогаш не се на истото место.

Значи, како да знаете дали вашиот автомобил има пренатрупан мотор или ненатрупан мотор? Најверојатно ќе треба да го контактирате вашиот продавач или механичар.

Што се случува кога ќе се оштетат временскиот ремен или ланецот?

Со правилно одржување, малку е веројатно дека ќе имате проблеми со ременот за мерење или со синџирот за тајминг. Но, кога тоа ќе се случи, како што веќе рековме, нема добар резултат. Значи, што точно се случува?

Ременот за мерење на времето обично се кине кога ќе го стартувате или стопирате моторот. Ова е едноставно затоа што во тоа време затегнатоста на ременот е максимум. Ако имате мотор без метеж, обично можете да се извлечете само со инсталирање на комплет за ремен за тајминг. Ако се работи за мотор со пречки, речиси сигурно ќе има некаква штета. Колку ќе зависи од брзината на моторот во моментот на фрлање на ременот. Ако ова се случи при исклучување или стартување, најверојатно ќе завршите со свиткани вентили и/или скршени водилки на вентилите. Меѓутоа, ако почне да работи со високи вртежи во минута, вентилите најверојатно ќе се скршат, ќе се отскокнат околу цилиндрите, ќе ги свиткаат шипките за поврзување и ќе го уништат клипот. Потоа, додека клипот се крши, поврзувачките шипки почнуваат да пробиваат дупки во садот за масло и блокот на цилиндрите, со што на крајот се распаѓа моторот. Ако мислите дека ова звучи како невозможна поправка, во право сте.

Сега за синџирот на време. Ако ланецот се скине со мала брзина, може едноставно да се лизне и да не наштети. Едноставно го инсталирате комплетот за синџир за тајминг и готово. Ако се скрши или раскине при високи вртежи во минута, ќе уништи речиси сè со што ќе дојде во контакт. Поправка може да биде можна, но тоа ќе биде скапо.

Правилно одржување

Одржувањето е од витално значење. Ако производителот на вашето возило препорача редовно да го менувате ременот или синџирот, направете го тоа. Испуштањето е многу ризично и, во зависност од возраста на вашиот автомобил, може да резултира со поправки кои чинат многу повеќе од вистинската вредност на автомобилот. Ако сте купиле користен автомобил и не сте сигурни дали некогаш биле проверени компонентите за тајмингот, побарајте механичар да го провери автомобилот.