Истекувањето на моторното масло може да биде опасно! што значат тие?

Многу компоненти на автомобилот може да откажат со текот на времето. Механизмите се движат, настанува триење и се случуваат температурни промени, што со текот на времето може да доведе до сериозни оштетувања. Истекувањето масло од моторот може да значи дека нешто веќе треба да се замени. Но, дали е ова сериозен проблем? Кои елементи најчесто се распаѓаат и како брзо да се провери од каде нешто протекува? Ако истече моторното масло, не одложувајте. Колку побрзо го забележите и проверите, толку помалку ќе треба да платите за поправки.

Моторот протекува - што може да биде причината?

Кога тече моторното масло, треба да обрнете внимание што е можно поскоро. За жал, во овој случај тешко е да се наведе една причина. Постои голема шанса дека причината е едноставно протекување на дихтунзи кои треба да се заменат. Сепак, прво ќе треба да ја одредите точната локација на истекувањето. 

Не чекајте реновирање! Истекувањето на маслото од моторот може да заврши со масло во самиот мотор. Тогаш може да испадне дека целиот механизам ќе почне да се распаѓа, да се истроши или неговата температура опасно да се зголеми. Затоа, колку побрзо го решите проблемот, толку подобро за вашиот паричник.

Истекувањето масло од под заптивката на маслото на коленестото вратило е чест проблем.

Еден од најчестите проблеми е истекување на масло од под заптивката на маслото на коленестото вратило.. Кога тоа ќе се случи, едноставно ќе треба да ги замените оштетените делови. Веројатно ќе треба сами да ги купите влошките. Сепак, овој елемент се наоѓа на тешко достапно место, па доаѓањето до него може да биде долго и проблематично. 

За дихтунгот ќе платите околу 15 евра Меѓутоа, бидејќи процесот бара многу делови да се демонтираат, таквите истекувања на моторното масло обично може да се поправат за околу 10 евра. Така, вкупно поправките може да ве чинат и повеќе од 25 евра.

Истекување масло од турбината - различни проблеми

Истекувањето на маслото од турбината може да биде предизвикано од различни причини. Едно може да биде неточен внатрешен притисок, друго може да биде катастрофален дефект на системите за лежишта. Честопати протекувањето се случува за неколку секунди откако компонентата почнува да работи. 

Проблемот треба да го дијагностицира механичар што е можно поскоро. Скршената турбина може да доведе до потреба од ремонт на целиот мотор. Затоа, не ги игнорирајте таквите истекувања на моторното масло.

Истекување на масло од турбополнач - колку чини поправка?

Не треба да има истекување на масло од турбополначот ако е правилно инсталиран. Ако се појават, тогаш дефинитивно нешто не е во ред. 

За среќа, во овој случај, можете разумно да процените колку ќе ве чини таквото истекување на моторното масло. Доколку треба да го замените турбополначот ќе платите околу 100 евра, а за негово вградување и промена на маслото ќе платите околу 170 евра. 

Обрнете внимание на поевтините модели! Пониските трошоци може да значат дека наскоро ќе треба повторно да го замените турбополначот. Инвестирајте само во оригинални делови.

Дали тече масло од садот за масло е чест проблем?

Одговорот на ова прашање е апсолутно да! Најверојатно причината се истрошените заптивки, но може да дојде и до истекување на масло од садот за масло.. Ова особено важи за моделите чиј мотор нема дополнителна заштита. Во овој случај, садот за масло е подложен, на пример, на удари од камен, што може да доведе до негова деформација и депресирање на целиот систем. 

Покрај тоа, овој елемент е особено подложен на корозија, па затоа мора редовно да се проверува. Можете да го скршите и со возење по тротоар кој е превисок бидејќи е во непосредна близина на шасијата. Ова ги прави таквите истекувања на моторното масло навистина многу популарни.

Истекување на моторното масло - како да препознаете?

Ако се повлечете од паркинг и видите темни точки на земјата, можеби станува збор за истекување на моторното масло. Многу лесно се откриваат, но бараат брза интервенција. Возењето таков автомобил може да доведе до запленување на моторот, а дополнително е многу лошо за околината. 

Обрнете внимание и на состојбата на погонот. Ако е валкано, веројатно нешто не е во ред. Друг симптом е зголемување на температурата на моторот, па ако радијаторот не работи, вреди да го однесете кај механичар за брза проверка. Не заборавајте да го проверувате нивото на маслото приближно на секои 50 часа работа на возилото. Тогаш не треба да се грижите за протекување.

Истекувањето на моторното масло не е за потценување!

Точките што се појавуваат на калдрмата лесно се пропуштаат ако автомобилот се уште е во движење. Сепак, запомнете дека никогаш не треба да ги потценувате. Подобро е веднаш да престанете да возите автомобил и, на пример, да изберете автобус како превоз за работа, отколку подоцна да го ремонтирате целиот мотор. Може да чини и до десетици илјади злоти!

Запомнете дека автомобилот работи ефикасно само кога сите механизми се во добра работна состојба. Тоа е како домино; еден мал проблем може да предизвика лавина која скапо ќе ве чини. Не ризикувајте го вашиот паричник и грижете се за безбедноста на патиштата грижејќи се за економичноста на вашиот автомобил. Секогаш внимавајте на истекување на нафта!