Универзални олуци

Овој пат некои основни работи за време на работилницата. Денешната тема е директно поврзана со претходните и следните написи на овој автор, во следните изданија на Млад техничар. Овој месец ќе подготвиме преклопни патеки за трки за млади модели - и на брод и на тркала. Предизвикот Пред да започнам со работа на патеките кои се предмет на овој напис, си ја поставив следнава цел: Да дизајнирам и произведам прототип на универзални патеки што може да се расклопат за транспорт и складирање за тркачки модели во класи како што е Raingutter Regatta . (неконтролирани едрилици долги околу 18 см, опишани во претходното издание на „Млад техничар“), Mini 4WD (1:32 автомобили) и други слични модели со различни типови на погон (електричен, гумен).

Ваквите претпоставки претпоставуваат минимални јасни димензии: 50×115 mm и должина на патеката од мин. 3 m (од два до максимум три сегменти), со можност за продолжување на трасата до 6 во случај на автомобили.

Песните исто така треба да бидат:

• можеби ефтино,
• естетски,
• отстранлив,
• постојано,
• лесен за транспорт и складирање,
• лесен за изведување во просечно студио,
• систем / модуларен
• лесно се репродуцира,
• ви овозможува да комбинирате комплети од различни лаборатории.

Барај

Се разбира, патеките може да се направат од нула, од разни материјали - но поради многу причини е попрофитабилно да се користат/изменат постоечките делови и системски решенија. Така, следните беа земени и испитани под микроскоп:

1. Полукружни челични олуци. Недостатоци: се применува само за модели на чамци, значителна цена
2. Челични олуци за балкони (правоаголни). Недостатоци: висока цена, неповолна завршна обработка на ѕидовите, недостаток на лакови.
3. Челични профили за ѕидни системи од гипс картон. Недостатоци: и покрај релативно ниската цена, исто така низок профил (помалку од 40 mm ефективни) - премногу мал за едрилици, дупки на дното, без свиоци, завршна обработка: галванизирана, лесно препознатлива главна намена
4. Челичните профили U60x120 се специјално произведени од покривот. Недостатоци: логистички проблематични, воопшто не ефтини, проблематични и скапи свиоци,
5. ПВЦ жици ленти. Недостатоци: значителна цена, проблематични профили (тесни, ниски, со дополнителни фитинзи во светлината на профилот), дополнителни капаци и нивните брави по целата должина, недостаток на свиоци
6. Картонски и картонски профили. Конс: мала отпорност на абење, само за автомобили.
7. Водилките се специјално направени од бели ПВЦ пена плочи со дебелина од 3 мм. Недостатоци: големи проблеми со производството со мали серии, многу мек материјал.

одлука

На крајот на краиштата, како основа за имплементација на предложените патеки, ги избрав популарните бели ПВЦ вентилациони канали 60x120 mm.

Нивните најголеми предности:

• пристојна цена,
• Достапно во повеќето продавници DIY,
• различни комерцијални должини: (0,5 m, 1 m, 1,5 m, 3 m)
• системски свиоци, врвови и спојки,
• Естетска бела боја, идеална за промотивни налепници и сл.
• материјал отпорен на удари
• леснотија на обработка
• лесно се лепат со користење на вообичаено достапни лепила и лепливи ленти,

Недостатоци:

• затворени профили за обработка и доработка
• по сечењето, ѕидовите се малку наклонети навнатре

купување

За да направите две траки од три метри (затоа што јас барем за студио го зедов тоа), ќе ви требаат:

• 4 работи. канал 60×120, должина 1,5 m (околу 24 злоти/парче)
• 4-канални краеви 60×120 (околу 6 Зл/парче)
• 1 ролна бела самолеплива лента за пакување, широка 50 mm (или може да биде проѕирна - приближно 5 PLN / ролна)

Ако сакате да направите пообемни патеки, можеби ќе сакате да размислите и за купување на следните ставки:

• директно канален конектор 60×120 (приближно 4 Зл / парче)
• хоризонтален излез на воздушниот канал 60×120 (околу 7 Зл/парче)
• Звучно изолирана PE пена под подните панели (за да се компензира за нерамна основа/канал/конектори)

Цените во загради важат во еден од популарните синџири на продавници DIY.

опрема

За да ги претворите купените материјали во целни патеки за натпреварот, ќе ви требаат:

• Електрична пила за маса со назабено сечило без влакненца
• стругалка или нож за моделирање за можни корекции во внатрешноста на профилот
• голем блок за брусење или плови со шкурка, околу 80-120 гриз

Реализация

Првиот чекор во работилницата ќе биде сечење затворени профили за да се добијат олуците со саканата форма и големина. Бидејќи профилот не е премногу висок, страничните ѕидови треба да бидат колку што е можно повисоки.

Дали е потребно да се завршат пилените рабови? усогласување на внатрешните ѕидови во горните делови (види илустрации) и заоблување на горните рабови за заштита од исеченици. Размислував да користам приклучоци за рабовите на каналот (флексибилни приклучоци во форма на буквата У), но на крајот се решив против нив - ништо друго освен проблеми. Аглите на капаците, исто така, често бараат брусење.

Дренажните дупки може да се направат и на две места на краевите на каналите или во приклучоците (обично тие се запечатени со лента од страната на водата). Две од четирите завршни капачиња може трајно да се залепат на краевите на каналите - ако не планирате да изградите затворена рута, можете да користите силиконски лепило или дури и цианоакрилно лепило. Во други случаи, краевите треба внимателно да се залепат на каналите со самолеплива лента, а спојот дополнително да се запечати со пластична маса (бел силикон, Tack-it, дури и пластелин).

Плажа Миеџиздроје и риба за пливање – 10.06, во 17.00 часот: XNUMX

Транспорт и монтажа на патеки

Модулите на патеката од еден и пол метар со запечатени краеви за транспорт или складирање се вметнуваат еден во друг и целата работа е поврзана со потпорна лента со прицврстувач и рачка или само со леплива лента (патем, можете да користите бела дух или дури и WD-40 препарати за да го отстраните од пластиката). Оваа големина ви овозможува слободно да ги транспортирате патеките во кој било автомобил.

На локацијата треба да се фиксира рамна површина во форма на маса, маси, клупи; конечно, патеките може да се постават дури и на подот. Понекогаш машините за перење се модерни за да бидат незаменливи? водата во каналите несомнено ќе покаже каква било непрецизност во нивелирањето.

Дали двата модула на секој талвеј се држат заедно со широка бела лента за пакување? прво однадвор, а потоа (за погодност, со второ парче) одвнатре, добро притискајќи го на спојувањето на фитинзите. Внимателно извршената врска од овој тип е сигурна и доволно запечатена за употреба во затворени простори. Секоја патека бара 18 литри вода (две кофи) за да се наполни. За да ги испразните, едноставно отстранете ја налепницата за приклучок на крајот од патеката откако ќе ја ставите корпата.

Патеки за олук - тест за пливање PP-01 за деца од 0-1 одделение - МТ

Информации за колекционери за зголемена реалност

Бидејќи темата опишана погоре е природно дизајнирана за поголем број учесници (за класа, клуб, работилница за моделирање), затоа, секој изведувач кој ќе претстави „водени“ патеки направени со свои раце. со димензии како во претпоставките за овој проект, дефинитивно (покрај стандардните) ќе добијат и авторски поени. За да може проектот воопшто да биде препознаен (референтни точки), потребно е да се прикажат пар патеки со минимални димензии, како во претпоставките, наменети за минување на автомобили (така, тоа би можеле да бидат патеки направени од, на пр. , картон).