Зошто шпоретот брзо се лади во автомобилот: главните дефекти, што да правам

Ако шпоретот брзо се излади во автомобилот, односно веднаш по вклучувањето на вентилаторот, дува топол воздух, но по неколку минути температурата на протокот паѓа, тогаш возењето во таков автомобил во зима е непријатно. Но, таков дефект може независно да го отстрани секој сопственик на возилото, кој има барем малку вештини за поправка на автомобили.

Ако шпоретот брзо се излади во автомобилот, односно веднаш по вклучувањето на вентилаторот, дува топол воздух, но по неколку минути температурата на протокот паѓа, тогаш возењето во таков автомобил во зима е непријатно. Но, таков дефект може независно да го отстрани секој сопственик на возилото, кој има барем малку вештини за поправка на автомобили.

Како функционира системот за ладење и внатрешно греење на моторот

Во возилата со течен (воден) систем за ладење на моторот (енергетска единица, мотор), топлината се ослободува при согорувањето на мешавината воздух-гориво во цилиндрите. Каналите што минуваат низ моторот формираат водена обвивка што ја отстранува вишокот топлина од единицата за напојување. Циркулацијата на течноста за ладење (антифриз, течноста за ладење) ја обезбедува пумпа за вода, позната и како пумпа, од англискиот збор "pump". Напуштајќи ја пумпата, антифризот се движи во две насоки, во мал и голем круг. Малиот круг поминува низ радијаторот (разменувач на топлина) на шпоретот и обезбедува работа на внатрешниот грејач, големиот круг поминува низ главниот радијатор и обезбедува оптимална температура на моторот (95–105 степени). Детален опис на работата на системите за ладење и внатрешно греење на моторот може да се најде овде (Уред за шпорет).

Зошто грејачот брзо се лади

Ако, по вклучувањето на вентилаторот на грејачот во режимот за загревање на внатрешноста на автомобилот, од дувачите почне да дува топол воздух, чија температура малку се намалува, тогаш или моторот на вашето возило не завршил со загревање, или има малку вид на дефект во системот за греење на ентериерот, за кој зборувавме овде (Не се загрева шпоретот во автомобилот, дува ладен воздух). Ако веднаш откако ќе го вклучите вентилаторот, тој дува жешко, но потоа воздухот престане да се загрева, тогаш постојат 4 можни причини:

• дефект на термостатот;
• мал круг е затнат;
• разменувачот на топлина на грејачот е обраснат со нечистотија однадвор;
• неефикасен систем за ладење.

Ако термостатот е погрешен, тогаш неправилно ја дистрибуира течноста за ладење помеѓу двата круга, како резултат на тоа, грејачот добива помалку топлинска енергија, што значи дека со вклучување на вентилаторот брзо се лади неговиот радијатор и шпоретот не може да го загрее протокот на воздух што минува низ него. долго време. Ако малиот круг на системот за ладење е затнат, тогаш движењето на антифризот низ него е тешко, што значи дека ослободувањето на топлинска енергија преку разменувачот на топлина не е доволно за стабилно загревање на влезниот воздух.

Систем за ладење и шпорет во автомобилот

Ако надворешната површина на радијаторот на шпоретот е покриена со нечистотија, тогаш неговиот пренос на топлина значително се намалува, поради што првите неколку секунди по вклучувањето на вентилаторот дува топол воздух, бидејќи внатрешноста на шпоретот се загрева. Сепак, таков радијатор не може долго да го загрее протокот што поминува и почнува да дува ладно од грејачот.

Во случај кога, по вклучувањето на шпоретот, воздухот брзо се лади, но моторот се прегрее, а неговата температура оди во црвената зона, потребна е целосна дијагностика и испирање на системот за ладење, а можеби и замена на единицата за напојување. .

Што да сторите

Бидејќи шпоретот брзо се лади во автомобилот од различни причини, започнете ја поправката со дијагноза, односно погрижете се сите делови од малиот круг да се загреат истовремено со моторот, ако моторот е жежок и барем еден дел од малиот круг е ладен, постои голема веројатност за блокирање на овој систем. Почекајте додека моторот не заврши со загревањето и не ја достигне работната температура, потоа почувствувајте ги двете цевки на главниот радијатор, ако се топли, тогаш термостатот работи, ако само една се загрева, термостатот треба да се замени.

Исцедете го антифризот и расклопете го шпоретот, отстранете ги сите елементи од малиот круг. Постапката за извршување на оваа операција зависи од марката и моделот на машината, затоа пред да започнете со работа, внимателно проучете ги упатствата за нејзино работење и поправка, а исто така погледнете неколку видеа кои прикажуваат такви операции. Проверете го разменувачот на топлина на грејачот однадвор, проверете дали неговата скара добро го минува воздухот. Ако е затнат со нечистотија, исплакнете го со вода и средство за отстранување маснотии, а потоа исушете го на воздух. Поврзете контејнер со вода со него одозгора и проверете дали поминува доволен волумен на течност, приближно како цевка со внатрешен дијаметар ¼ помал од нејзината млазница.

Видете исто така: Дополнителен грејач во автомобилот: што е тоа, зошто е потребно, уредот, како работи

Шпоретот брзо се лади - испирање на радијаторот

Ако капацитетот е помал, исчистете го од наслаги или заменете го. Потоа составете го грејачот и наполнете го стариот или новиот антифриз. Запомнете: постои голема веројатност за заклучување на воздухот, стартувајте го моторот и следете го нивото на течноста за ладење во радијаторот или експанзиониот резервоар. На некои автомобили, експанзиониот резервоар се наоѓа под радијаторот, така што таму треба да го следите нивото на течноста во разменувачот на топлина.

Откако ќе го отстраните воздухот и единицата за напојување ќе ја достигне работната температура, вклучете го вентилаторот на шпоретот и погрижете се воздухот да продолжи да се загрева дури и по една минута. Ако, по некое време по вклучувањето на вентилаторот, студениот воздух повторно почне да дува, тогаш сте пропуштиле нешто и треба да ја повторите проверката.

Заклучок

Ако шпоретот брзо се излади во автомобилот, тогаш системот за ладење/греење на внатрешноста не работи правилно, па на автомобилот му треба поправка. Не е тешко да се елиминира причината за таквата дефект, за тоа ќе бидат потребни алатки што може да се купат во најблиската продавница за автомобили.

РЕРНАТА НЕ СЕ ГРЕЕ. Едноставни и целосни инструкции за ПИРЕЊЕ на системот за ладење на моторот БЕЗ РАСТАПУВАЊЕ.