Дали темната боја на моторното масло укажува на неговата употреба?

Набргу по менувањето, моторното масло во вашиот автомобил е повторно црно? Не грижете се, ова не треба да биде дефект! Во денешниот пост, ќе објасниме зошто вашето моторно масло се затемнува и како да препознаете дали треба да се замени.

Што ќе научите од овој пост?

• Дали темната боја на моторното масло секогаш значи дека треба да се замени?
• Зошто моторното масло поцрнува?
• Како да знаете дали моторното масло е погодно за замена?

На кратко

Затемнувањето на моторното масло обично е природен процес. Особено кај автомобилите со дизел мотори - за време на работата на дизел единиците, се формира голема количина саѓи, која влегува во картерот и го претвора лубрикантот црно. Не е можно да се утврди дали моторното масло се троши според неговата боја - во овој поглед, треба да ги следите само интервалите за промена препорачани од производителот на автомобилот.

Зошто моторното масло потемнува?

Моторното масло е потрошен материјал - тоа значи дека се истроши при нормална работа на автомобилот. Ги губи своите својства со текот на времето - неговата вискозност и базичност се менуваат, адитивите за дисперзирање, антипена и екстремен притисок се исцрпени, цврстината на истегнување на маслената фолија се намалува.

Сепак, задачите на моторното масло не се ограничени само на подмачкување на моторот. Тие исто така вклучуваат отстранување на топлина од сите негови компоненти и чистејќи ги од нечистотииособено поради саѓи, што е особено опасно за погонот. Од каде доаѓаат честичките во моторот?

Саѓи се формира како резултат на неточно согорување на мешавини воздух-гориво. Поголемиот дел од него се испушта преку издувните гасови заедно со издувните гасови, но најголемиот дел од него влегува во картерот преку протекување помеѓу прстените на клипот. Таму се меша со моторно масло за да се направи. под негово влијание ја менува бојата од килибарно-златна во црна... Распрскувачите содржани во него ги заробуваат честичките од саѓи, ги раствораат и ги чуваат во течна состојба до следната промена на лубрикантот.

Дали тешкото масло е добро масло?

Се случува свежото моторно масло да поцрни по неколку километри. Се случува, при замена на старата маст не е целосно исцедена - најголемите загадувачи секогаш се собираат на дното на садот за масло, така што и мала количина е доволна за да се обои новата маст.

Затемнувањето на моторното масло се јавува побрзо и кај дизел возилата. Дизел погоните испуштаат значително повеќе честички од бензинските погони. Поради оваа причина, повеќе средства за дисперзирање се додаваат на синтетичките масла специјално формулирани за дизел мотори. Ако оваа маст се обезбојува набргу по нејзиното менување, тоа значи добро ги извршува своите функции за чистење и ефикасно го неутрализира ефектот на саѓи.

Во автомобилите опремени со инсталации за гас, проблемот со затемнување на маслото практично не се јавува. Кога согорува пропан-бутан, кој го формира нивното гориво, се формира минимална количина саѓи, така што маснотиите не ја менуваат својата боја во текот на целиот работен век. Сепак, тоа не значи дека не се истроши. - напротив, ги губи своите својства побрзо од лубрикантот во единицата на бензин. Кога гори гас, огромен влегува во садот со чудак број на кисели соединенијакои, иако не влијаат на бојата на маслото, потешко се неутрализираат од честичките од саѓи. И многу поштетно затоа што каустични.

Можеш ли да кажеш кога се троши маслото по боја?

Самиот гледаш - бојата на моторното масло не мора да го означува степенот на абење и укажуваат на потреба од замена. Црната маст во дизел моторот може да обезбеди подобро подмачкување и поголема заштита на единицата од она што е циркулирано во системот за ТНГ на автомобилот, а на прв поглед изгледа како да е истурено директно од шише.

Сепак, постои исклучок од ова правило - не судете го квалитетот на моторното масло според бојата и конзистентноста. Кога маснотиите наликуваат на густо, малку белузлаво „масло“, тоа покажува дека се измешало со вода, најверојатно поради неисправност на заптивката на главата, и не е погоден за употреба.

Во други случаи, бојата не може да биде причина за замена на маслото со ново. Притоа, мора да се почитуваат интервалите и интервалите препорачани од производителот на возилото. менувајте го лубрикантот еднаш годишно или по 10-15 илјади километри.

Дали барате масло што ќе му обезбеди на моторот на вашиот автомобил соодветно подмачкување и највисоко ниво на заштита? Проверете ја нашата понуда на avtotachki.com и грижете се за срцето на вашиот автомобил! Ќе ви се оддолжи со возење без проблеми и пријатно брмчење на работните единици.

Можете да прочитате повеќе за моторните масла во нашиот блог:

Промена на моторното масло на секои 30 километри - заштеда или можеби пречекорување на моторот?

Колку долго може да се чува моторното масло?

Дали треба да го смените маслото пред зимата?