Вежба Анадолиски орел 2019 година
Откако не се одржаа две години, вежбите оваа година вклучија учество на Соединетите Американски Држави, Пакистан, Јордан, Италија, Катар и меѓународното воздухопловство на НАТО.
Од 17 до 28 јуни во Турција се одржа мултинационалната воздухопловна вежба Анадолиски орел 2019 година. Домаќин беше третата главна воздухопловна база Коња на турските воздухопловни сили.
Во текот на овие дванаесет дена, турските воздухопловни сили распоредија контингент од околу 600 луѓе кои учествуваат на вежбите, а остатокот од турските вооружени сили - уште 450 лица. Вкупно, турските авиони извршија околу 400 летови за обука. Според сценариото на Анадолија Орел 2019 година, групите за воздушни напади се соочија со сите можни копнени системи за воздушна одбрана од сите видови вооружени сили. Затоа, контрамерки дојдоа не само од турските воздухопловни сили, туку и од турските копнени сили и морнарица. Сите контингенти кои учествуваа во вежбата погодија широк опсег на цели, почнувајќи од типични цели на бојното поле, како што се тенкови до фрегати на море, воздушни бази и други средства од висока вредност за непријателот.
Откако не се одржаа две години, вежбите оваа година вклучија учество на Соединетите Американски Држави, Пакистан, Јордан, Италија, Катар и меѓународното воздухопловство на НАТО. Азербејџан испрати набљудувачи на Анадолискиот орел 2019 година. Најзабележителен учесник беа пакистанските воздухопловни сили. Претходните години на вежбата беа испратени повеќенаменски борбени авиони Ф-16, но оваа година тие му отстапија место на ЈФ-17 Тандер. Друг значаен учесник во вежбата беа јорданските воздухопловни сили, кои распоредија три борбени авиони Ф-16. Друг редовен учесник беше италијанското воено воздухопловство, кое произведуваше нападни авиони AMX за ова издание.
Иако се очекуваше повеќенаменски борбени авиони F-35A Lightning II да се видат во базата во Коња, присуството на USAF беше ограничено на шест ловци-бомбардери F-15E Strike Eagle од Лејкенхит, Велика Британија.
Ситуациската свест е значително подобрена преку мерки како што се авионите за радарски надзор Е-3А на единицата на НАТО (Коња е напредната база избрана за силите за рано предупредување и контрола на НАТО) или авионите за радарски надзор Боинг 737 AEW&C на единицата на НАТО. Турската воена авијација. И двете обезбедија контрола на воздушниот простор во реално време, дозволувајќи им на ловците да таргетираат цели и да одредат како да се борат со нив.
Овие летала важеа за исклучително важни, па покрај тоа што се користеа во вежби, се спроведуваше и обука за нивна заштита од непријателски напади. Во текот на овие дванаесет дена, по две мисии (Орел 1 и Орел 2) се летаа секој ден, една попладне и една попладне, со полетување до 60 авиони секој пат.
Во вежбата учествуваа и други видови авиони на турското воено воздухопловство, како и два транспортни авиони C-17A Globemaster III и C-130J Hercules на катарското воено воздухопловство. Тие вршеа транспорт во театарот на операции, фрлија товар и падобранци, вклучително и според воздушните радарски податоци (за време на овие летови тие беа покриени со борци), борбени операции за пребарување и спасување, обучени за навремено заминување и брза реакција, како и помош во борбата против копнените објекти и помош при динамичното селектирање на целта.
