Упатство за мотоцикли: Заменете ги влошките за сопирачките

Од кочење не е опција за мотоцикл како за скутер, Дафи ги избира само најдобрите брендови погодни за вашиот автомобил. Експертиза Дафи Кога ги заменувате влошките на сопирачките, императив е целиот ваш систем за сопирање да биде темелно и намерно проверен. Дискови, клешти, црева, течност за сопирачките, главен цилиндар, патување на рачката ... тромбоцити препораки и стручна интервенција!

Изберете SBS влошки за сопирачките

Навистина, брендот SBS ова е вистинскиот компромис во однос на сопирањето. Можете да го изберете квалитетот на вашиот тромбоцити. Економичен, оригинален или врвен квалитет за најсложените. SBS ја испитува секоја плоча внимателно за да ги задоволи индивидуалните потреби на секој корисник. Така, брендот SBS ги опремува сите мотоцикли, без разлика дали се тоа спортски велосипеди, Харли, скутери и макси скутери, роудстери и роудстери, како и велосипеди крос или ендуро! Не двоумете се да контактирате со нашите специјалисти за да го направите вистинскиот избор!

Податоци

Чекор 1. Исцедете ја течноста за сопирачките.

Отворете тегла со течност за сопирачки по вртење на воланот. Течната површина мора да биде хоризонтална. Не заборавајте да ја завиткате теглата со партал, така што течноста за сопирачките силно ја кородира бојата. После тоа, останува само да се исцеди дел од течноста со помош на стар шприц. Откако клиповите се туркаат назад, течноста ќе се крене.

Завртките за лименки се интегрирани во главен цилиндар за сопирачките мотоциклите често се со слаб квалитет. Користете шрафцигер со правилна големина. Ако завртката не излезе првиот пат, вметнете шрафцигер и лесно допрете го за да ги олабавите конците. Потоа цврсто притиснете го шрафцигерот додека го вртите за да го олабавите.

Чекор 2. Расклопете го дебеломерот.

Во случај на двоен дисктреба да се грижите за еден дебеломер во исто време. Другото останува на место. Обично се фиксира со две завртки на дното на вилушката на мотоциклот, или BTR или шестоаголна глава. Едноставно извадете ги завртките, а потоа и дебеломерот на сопирачката со внимателно извлекување од роторот и раб.

Чекор 3: извадете ги влошките

Влошките се лизгаат преку една или две иглички што минуваат низ дебеломерот. Оската е или навртена (како кај Хонда) или се држи на место со две мали клинови што ја прекрстуваат. Пред да ги извадите оските, набљудувајте ја насоката на монтирање на заштитната плоча која се наоѓа на врвотјарем (низ оваа метална плоча поминуваат и секири). Отстранете ги игличките или одвртете ја оската, а потоа извадете ги оските со држење перничиња за сопирачки и заштитна плоча.

некои перничиња за сопирачки опремени со плочи против бучава прикачени на задната страна. Соберете ги за да ги инсталирате на нови.

Не фрлајте стари влошки за сопирачките од мотоциклот, тие ќе бидат потрошени.

Чекор 4: исчистете ги клиповите

Го гледаме тоа клипови за сопирање биле оттурнати поради истрошеност на влошките на сопирачките. Нивната површина е веројатно многу валкана. Затоа, ќе биде неопходно да се поместат овие клипови назад. Најпрво исчистете ги. Навистина, прашината акумулирана на нивната површина може да ги оштети хидроизолационите дихтунзи. Запомнете дека клиповите притискаат директно течност за сопирачки... За да го направите ова, мора да биде добро запечатено. Затоа, испрскајте го средството за чистење на сопирачките директно на дебеломерот и исчистете го со четка.

Чекор 5: Поместете ги клиповите назад.

Заменете го старото тромбоцити Помеѓу ле клипови (нема потреба да се менуваат оските). Со голем шрафцигер меѓу нив, турнете ја рачката за да ги турнете клиповите назад во дното на нивното куќиште. Мора да користиме силна потпора.

Со туркање на клиповите наназад, набљудувајте ја конзервата со течност. v ниво на течност повторно склопен, поради оваа причина малку отстранивме на почетокот.

Чекор 6: ставете нови влошки

Овој чекор е малку незгоден. Мораме да ги поддржиме и двете перничиња за сопирачки а потпорната плоча со едната рака, а другата со поставување на оската.

Во случај на оска со навој, подмачкајте ги конците (и само конците!) со маснотии, што ќе го олесни следното расклопување. Заменете ги игличките ако го користите овој систем.

Чекор 7: Заменете го дебеломерот.

Пред да го замените дебеломерот, исчистете го повторно и тромбоцити и диск au чистач за сопирачки... Подмачкајте ги завртките што го прицврстуваат дебеломерот на вилушката, инсталирајте ги и затегнете ги безбедно. Останува само да се повтори операцијата на втората поддршка, доколку ја има.

Чекор 8: завршни операции

На крај редете ја теглата течност за сопирачки пред затворање. Не заборавајте да ја активирате рачката на сопирачката на мотоциклот за да ја активирате тромбоцити на место за да можете да сопирате веднаш штом ќе се вратите на велосипедот!

Внимание, влошки за сопирачките за мотоцикликако и секое ново парче облека, превртете го. Затоа, внимателно сопирајте стотина километри.

овој