Направете сам подесување на салонот ВАЗ 2110

Секој сопственик на автомобил порано или подоцна размислува да промени нешто во својот автомобил. Сопствениците на ВАЗ 2110 не се исклучок. Многу од нив претпочитаат да прават промени во внатрешноста на автомобилот, подобрувајќи го изгледот на контролната табла, воланот, седиштата. Ајде да дознаеме како е направено.

Надградба на контролната табла

Главниот проблем на контролната табла на ВАЗ 2110 е тоа што е многу мека и може да се деформира дури и од удар со прст. Затоа, сопствениците на автомобили бараат да го зајакнат. Еве што ви треба:

• шрафцигер со комплет клучеви со отворен крај;
• шкурка;
• епоксидна смола;
• монтажна пена;
• фиберглас.

Низа на акции

Главната работа што возачот мора да ја разбере е дека треба многу внимателно да работите со панелот. Таа е лесно да се скрши.

1. Бидејќи е невозможно да се работи со панелот во кабината, ќе мора да се отстрани со одвртување на прицврстувачите со шрафцигер Филипс.
   

   За да се надгради контролната табла, ќе треба да се отстрани од „десетите“
2. Отстранетиот панел е темелно исчистен од прашина и нечистотија. Ова се прави со парче сува крпа.
3. На исчистената надворешна површина на панелот се нанесува тенок слој монтажна пена.
4. Кога пената ќе се стврдне, со шкурка и се дава посакуваната форма.
   

   Монтажната пена на површината на панелот се стврдна и беше обработена со шкурка
5. Добиената површина мора да се зајакне. За да го направите ова, на него се поставува фиберглас во неколку слоеви, кој е фиксиран со епоксидна смола. Откако ќе се исуши лепилото, површината повторно се обработува со шкурка.
6. Сега останува да се залепи над панелот со висококвалитетен винилен филм. Неговиот избор зависи од преференциите на возачот. Многумина избираат филм насликан под јаглерод.

Подобрено осветлување на инструментите

Позадинското осветлување на контролната табла на VAZ 2110 никогаш не било светло, бидејќи користи обични блескаво светилки. Затоа, возачите често ги заменуваат со LED диоди. Тие се посветли. И тие траат подолго.

Редослед на работењето

За да ги инсталирате LED диодите, прво треба да ја отстраните групата инструменти од панелот. Светлосните приклучоци се наоѓаат на задниот ѕид на овој уред и нема друг начин да се дојде до нив.

1. Воланот на автомобилот е поставен на најниската позиција.
2. Со помош на шрафцигер Филипс, се одвртуваат две завртки за самопреслушување лоцирани над уредите.
3. После тоа, декоративната облога може да се извлече со тоа што ќе ја повлечете кон себе.
4. Под него има уште 3 завртки за самопреслушување кои ја држат групата инструменти со светилки. Завртките за самопреслушување се одвртуваат со истиот шрафцигер Филипс.
5. Таблата со инструменти е отстранета. Сите жици се исклучени од задниот штит. Сијалиците се отстрануваат и се заменуваат со LED диоди.
   

   Стрелките ја покажуваат локацијата на сијалиците за позадинско осветлување, кои се заменуваат со LED диоди.
6. Блокот е инсталиран на место, а потоа контролната табла повторно се составува.
   

   Контролната табла со LED светла изгледа многу посветла

Сликање на таванот

Со текот на времето, таванот на кој било автомобил се валка и ја менува бојата. Може да има дамки на неа. Сето ова изгледа многу грозно. Некои возачи нарачуваат банер на таванот. Да се ​​направи тоа во гаража не е толку лесно. А специјализираните услуги се скапи. Затоа многу возачи претпочитаат да го бојадисаат таванот на автомобилот, наместо да го влечат. Еве што е потребно за ова:

• бојата е универзална. Се продава во лименки (потребни се 2110 парчиња за салонот ВАЗ 5). Недостаток на оваа боја е тоа што почнува да се распаѓа по неколку години. Покрај тоа, внатрешноста на автомобилот по ваквото боење треба да се вентилира неколку дена;
• мешавина од водена и универзална боја. Оваа опција се користи како алтернатива на претходната. На таванот, оваа смеса се држи подобро.

Низа на акции

Пред да започнете со боење, покривката на таванот ќе треба да се отстрани од машината.

1. Со помош на шрафцигер Филипс, се одвртуваат сите завртки што ја држат покривката на таванот. Околу периметарот има неколку пластични клипови, тие се отвораат рачно. Покривката на таванот се отстранува од патничкиот простор.
   

   За да се наслика таванот на ВАЗ 2110, ќе треба да се отстрани од патничкиот простор
2. Ако возачот ја избрал опцијата со мешани бои, тогаш бојата на база на вода се меша со универзална боја во приближно еднакви размери додека конзистентноста на смесата не стане како онаа на водата.
3. Добиената боја се нанесува на таванот со конвенционален валјак за боја. Во овој случај, слојот на бојата не треба да биде премногу дебел за да не се натопи материјалот.
   

   Бојата на таванот ВАЗ 2110 се нанесува со едноставен валјак за боја
4. Насликаната покривка на таванот се суши на отворено, а потоа се монтира назад во салонот.
   

   Може да потрае неколку дена за целосно сушење на облогата на таванот.

Подобрена звучна изолација

Нивото на бучава во кабината на ВАЗ 2110 е доста високо. Затоа, сопствениците на автомобили самостојно ја подобруваат звучната изолација на кабината „десетици“ со користење на следниве материјали:

• вибропласт. Материјалот е сличен на гума со мешавина од фолија. Се вклопува на сите метални површини во кабината. За внатрешноста на ВАЗ 2110, потребни се 7 листови со големина од 500 на 1000 mm;
• изолон. Дебелината на материјалот е најмалку 5 mm. Поставен на вибропласт. Подобро е да се купи изолон во продавница за хардвер, а не во продавница за резервни делови (на овој начин ќе биде поевтино);
• пена гума. Дебелината на материјалот не е помала од 1 см;
• градежна мастика;
• Бел дух.

Низа на работа

Пред да започнете со работа на звучна изолација на кабината, ВАЗ 2110 треба да се расклопи. Од него се отстрануваат таблата со инструменти, седиштата и сè што може да пречи на поставувањето на звучна изолација.

1. Прашината, нечистотијата и остатоците внимателно се отстрануваат од сите метални облоги.
   

   Пред да започнете со работа на звучна изолација, внатрешноста треба да се исчисти од нечистотија и да се отстрани сè што е излишно од него.
2. Градежната мастика се разредува со бел дух, така што во конзистентност станува слична на многу течна павлака.
3. Првата фаза е вметнување на внатрешноста со вибропласт. Операцијата започнува од предниот дел на кабината. Листовите од вибропласт се залепени под контролната табла со помош на подготвена мастика. Се нанесува со четка.
   

   Вибропластот е секогаш залепен на предната плоча прво
4. Следно, вибропластот е залепен на предните и задните врати, од кои пред ова мора да се отстранат сите облоги.
5. Следниот чекор е поставување на вибропластот на подот (посебно внимание треба да се посвети на површината на подот под кој се наоѓа пригушувачот).
6. Сега изолонот е залепен на вибропластот. Парчињата со соодветна форма се отсечени и прицврстени на истата мастика.
   

   Изолон е залепен на лакот на тркалото над вибропластот
7. Последната фаза е пена гума. Се лепи на обични „течни нокти“, а не секаде. Вообичаено, просторот под торпедото, таванот и вратите се третираат со пена гума. Нема смисла да се постави пена гума на подот: под нозете на патниците, на крајот ќе се распадне и ќе ги изгуби своите звучно изолациони својства.
8. По нанесувањето на облогата, внатрешноста на ВАЗ 2110 повторно се составува.

Капак на воланот

Без плетенка, воланот на ВАЗ 2110 изгледа тенок и лизгав, што не влијае најдобро на безбедноста при возење. Така, откако ќе купат автомобил, сопствениците на автомобили обично поставуваат плетенка на воланот. Треба да ја изберете големината „М“, наменета за волан со дијаметар до 39 см (ова е тркалото што е стандардно за ВАЗ 2110).

Плетенката се шие со стегачка игла и најлонски конец

Стекнатата плетенка се става на воланот, рабовите се цврсто зашиени заедно со стегачка игла и силен најлонски конец.

Замена на воланот

За да го смените воланот, ќе ви треба шрафцигер Филипс и штекер 24.

1. Преклопот со натпис „Лада“ се закачува со шрафцигер и се отстранува.
   

   За да ја отстраните облогата со натпис „Лада“, доволно е да ја откинете со шрафцигер
2. Панелот на прекинувачот на сирената се држи со 3 завртки. Тие се одвртуваат со шрафцигер Филипс. Панелот е отстранет.
3. Пристапот до навртката 24 што го држи воланот е отворен. Се извиткува со глава.
   

   Навртката за прицврстување на воланот е одвртена со главата за 24
4. Воланот се отстранува и се заменува со нов.
   

   Откако ќе ја одвртите навртката за прицврстување, воланот лесно може да се извади.

Видео: извадете го воланот на ВАЗ 2110

Како да го отстраните воланот на ВАЗ 2110-2112: 3 важни точки

За замена на седиштата

Редовните седишта на ВАЗ 2110 никогаш не биле удобни. Затоа, возачите ставаат седишта на нивно место од следниве автомобили: Skoda Octavia A5, Hyundai i30 или BMW E60.

Домашните возачи често поставуваат „десетици“ седишта со Hyundai i30

Сите овие столчиња се разликуваат по размислувањето за дизајнот, практичноста и компактноста. Не е можно да се инсталираат во гаража, бидејќи држачите ќе треба сериозно да се модифицираат и да се сварат. Значи, сопственикот на автомобилот има една опција: да го вози автомобилот до соодветната услуга за автомобили, откако претходно се договорил со експертите. Цената на таквата услуга е од 40 до 80 илјади рубли.

Фото галерија: ВАЗ 2110 салони по тјунинг

Сините инсерти од кожа беспрекорно се вклопуваат со сивата позадина на ентериерот

Сопственикот на автомобилот користел кожа и винил со иста боја за внатрешни украси

Внатрешноста на оваа „десетка“ повеќе наликува на кабина на вселенски брод

Овој возач се ограничи на пластични влошки во кабината и поставување на потпирач за раце

Во декорацијата на овој салон доминираат пластика и тепих

Панелот е исечен со црвен винил, плетенка со иста боја е поставена на воланот

Овде акцентот е на кожните и пластичните влошки.

Оригинална и многу контрастна комбинација на бои што го прави ентериерот навистина уникатен

Во оваа „топ десет“ е имплементирано само LED осветлување на подот и педалите

На седиштата - црвени кожни навлаки, во вратите - црвени пластични влошки

Значи, секој возач може да ја подобри внатрешноста на ВАЗ 2110. Главната работа во овој бизнис е да не се занесувате. Ексцесите не се од корист во ниеден бизнис. И подесувањето на автомобили не е исклучок.