Турбо електромагнетниот вентил: перформанси, услуга и цена

Електромагнетниот вентил на турбополначот е компјутерски контролиран. Го контролира протокот на воздух кон моторот со турбополнач. Се напојува со електромагнетна калем и воздушен вентил. Ова автомобилски дел затоа има пневматски и електрични функции.

🚗 За што се користи електромагнетниот вентил на турбополначот?

Le турбополнач вашиот автомобил ја зголемува моќноста на вашиот мотор со компресирање на доводниот воздух. Тоа е затоа што турбополначот ја максимизира и ја зголемува ефикасноста на согорувањето во моторот насочувајќи повеќе воздух во комората за согорување.

Меѓутоа, за да се контролира протокот на воздух кон моторот од турбополначот, постои електромагнетниот вентил контролирани од компјутерот на автомобилот.

Навистина, електромагнетниот вентил на турбополначот се состои од електромагнетна калем и воздушен вентил, кои се дизајнирани да ја контролираат количината на воздух што се доставува до моторот. Така, електромагнетниот вентил на турбополначот има две функции:

• Пневматска функција : електромагнетниот вентил овозможува пневматска контрола бајпас турбо. Отпадната врата е вентил кој го ограничува притисокот на издувните гасови на турбината на турбополначот. Така, кога ќе се појави вакуум во колото, вентилот се затвора, што овозможува да се контролира турбо полнењето. Ако правосмукалката случајно се отстрани, отпадната врата се отвора и затоа го запира турбополначот на автомобилот.
• Електрична функција : компјутерот испраќа електричен импулс до серпентина на електромагнетниот вентил, што создава електромагнетно поле кое се активира или не се активира јадро, наречена и фиока. Така, вториот овозможува да се отвори или затвори пневматското коло и да се контролира бајпасниот вентил.

🔍 Кои се симптомите на HS турбо електромагнетниот вентил?

Постојат неколку симптоми кои можат да ве предупредат за пневматски или електричен проблем со електромагнетниот вентил на турбополначот.

Навистина, на пневматско ниво, можно е јадрото или кутијата повеќе да не можат правилно да работат со бајпас вентилот. Тогаш ќе треба да одите на замена на електромагнетниот вентил.

Слично, можно е тоа црево дупната воздушна линија или дијафрагмата на бајпас вентилот што предизвикува дефект на воздушното коло.

Конечно, проблемот со електромагнетниот вентил може да се должи и на дефект Вакуумска пумпа спречување на создавање вакуум на воздух. Ако имате некој од овие проблеми, електромагнетниот вентил треба да се замени што е можно поскоро.

Исто така, електромагнетниот вентил што не функционира може да биде електричен. Навистина, одбивањето може да се случи поради одбивање жица темперамент или сензори.

Проблемот може да произлезе и од недостаток на позитивна електрична енергија или од компјутер што го спречува турбо моторот да работи. Ако имате некој од овие проблеми со електромагнетниот вентил, ќе треба брзо да го замените.

🔧 Како да го проверите електромагнетниот вентил на турбополначот?

Ако вашиот турбо електромагнетниот вентил е неисправен, тоа може да се должи или на пневматски или електричен проблем. Во ова упатство, објаснуваме како да ја одредите причината за проблемот со тестирање на вашиот турбо електромагнетниот вентил.

Потребен материјал:

• Манометар
• Мултиметар

Чекор 1: пристап до електромагнетниот вентил

За да пристапите до електромагнетниот вентил, отворете ја хаубата: електромагнетниот вентил се наоѓа во моторниот простор. Ова обично е прилично лесно за пристап. Ако не знаете точно каде се наоѓа електромагнетниот вентил, погледнете го прирачникот за вашето возило за сите информации што ви се потребни.

Чекор 2: проверете ја пневматската работа

Започнете со проверка на пневматската функција на електромагнетниот вентил со поврзување на вакуумметар со излезот од вакуумската пумпа. Вклучете го моторот и проверете дали вакумот достигне 0.98 бари за помалку од секунда.

Овој вакуум мора да се одржува неколку минути по запирање на моторот. Ако тоа не е случај, или ако е потребно повеќе од една секунда за да се создаде целосен вакуум, електромагнетниот вентил е неисправен и мора да се замени.

Чекор 3. Направете електричен тест.

Доколку не забележите никаков проблем на пневматскиот тест, тогаш проблемот е електричен. Поврзете мултиметар на двата приклучоци на електромагнетниот вентил на позицијата за мерење отпор. Ако вредноста на отпорот е бесконечна (еднаква на 1), тоа значи дека електромагнетниот вентил откажа и мора да се замени.

💰 Колку чини замена на електромагнетниот вентил на турбополначот?

Заменувањето на електромагнетниот вентил на турбополначот е релативно евтин потфат. Пресметајте го просекот 50 € за нов електромагнетниот вентил, во зависност од моделот на вашето возило. На ова додадете ја цената на трудот, која во просек е 60 €, во зависност од саатницата во вашата гаража.

Со Vroomly значително ќе заштедите на одржување и поправка на вашето возило. Добијте онлајн понуда и закажете состанок токму во најдобрите гаражи во вашата област. Затоа сега споредете ја најдобрата механика и дознајте кој е најефтината или најдобрата замена за електромагнетниот вентил на вашиот турбо!