Филтер за гориво

Филтерот за гориво е од големо значење за долговечноста на системот за вбризгување, затоа не заборавајте редовно да го менувате.

За повеќето автомобили, филтрите чинат помалку од 50 PLN, а нивното заменување е толку лесно што можете да го направите сами.

Единицата за вбризгување е прецизен систем, така што горивото мора да се филтрира многу внимателно, особено кај современите дизел мотори (многу висок притисок на вбризгување) и бензински мотори со директно вбризгување. Нема што да заштедите на филтри, бидејќи заштедите ќе бидат мали, а неволјите може да бидат големи.

Не само километражата

Километражата по која се заменува филтерот за гориво е многу различна и се движи од 30 до 120 илјади. км. Сепак, не треба да се закачувате на горната граница и ако по неколку години работа автомобилот нема таква километража, филтерот сепак треба да се замени.

Кај дизел моторите, препорачливо е да се заменат пред секоја зимска сезона, дури и ако тоа не е поврзано со километражата.

Во секој автомобил има филтер за гориво, но тој не е секогаш видлив. Може да се стави длабоко во просторот на моторот или во шасијата и има дополнителен капак за да ја чува нечистотијата. Може да се стави директно во резервоарот за гориво на пумпата за гориво.

Во патничките автомобили, филтерот за гориво обично е метална конзерва што може целосно да се замени. Ова се однесува на сите бензински филтри и, во зголемен број, и на дизел моторите, особено на најновите. Старите дизел мотори сè уште имаат филтри во кои самиот кертриџ за хартија се заменува, а цената за замена е најниска.

можете сами

Во повеќето случаи, менувањето на филтерот е многу лесно. Доволно е да ги одвртите двете стеги за црево, да го отстраните стариот филтер и да поставите нов. Понекогаш проблемот може да биде недостаток на простор или 'рѓосани врски. Доста често, филтерот е поврзан со цврста линија за гориво со навртка, а потоа, ако не е одвртена долго време, може да има проблеми со одвртувањето.

За да не се оштети навртката, потребно е да имате посебен клуч, како оној што се користи за водови на сопирачките. Меѓутоа, кога филтерот е во резервоарот, не препорачуваме сами да го замените, бидејќи за таа цел веројатно ќе ви бидат потребни специјални клучеви, кои не треба да ги купувате за само една замена.

Откако ќе го смените филтерот кај бензинските мотори со електрична пумпа за гориво (која ја има кај сите мотори со вбризгување), свртете го клучот на позицијата за палење неколку пати, но без да го вклучите моторот, така што пумпата ќе го наполни целиот систем со гориво на правилен притисок.

Кај дизел моторот, пред да го вклучите, треба да пумпате гориво со рачна пумпа за да го испуштите системот. Пумпата е гумена топка на жици или копче во куќиштето на филтерот. Но, не треба сите дизели да се пумпаат. Некои од нив се самовентилирани, само треба подолго да го вртите стартерот.

Цени за избрани филтри за гориво (замена)

Направете и моделирајте	Цени на филтри (PLN)
BMW 520i (E34) од ефтин интернет	28-120
Citroen Xara 2.0HDi	42 - 65
Daewoo Lanos 1.4i	26 - 32
Хонда Акорд '97 1.8i	39 - 75
Мерцедес Е200Д	13 - 35
Нисан Алмера 1.5 dSi	85 - 106
Opel Astra F 1.6 16V	26 - 64
Renault Megane II 1.9 dCi	25 - 45
Skoda Octavia 1.9 TDI	62 - 160
Volkswagen Golf 1.4i	28 - 40