Филтер за гориво "Volkswagen Tiguan" - намена и уред, самозамена

Важноста на филтерот за гориво за здравјето и долгорочното работење на енергетската единица не може да се прецени. Особено ако се земе предвид дека квалитетот на рускиот бензин и дизел гориво остава многу да се посакува. Современите системи за гориво се многу чувствителни на нечистотии во горивото. Дури и мали честички од 20 микрони можат да ги оштетат. Хемиските нечистотии - како парафин, олефин и катран, како и водата во дизел горивото, може да го нарушат неговото снабдување со млазниците. Ваквите последици се елиминираат со работа на груби и фини филтри за гориво.

Филтри за гориво во Volkswagen Tiguan - намена, локација и уред

Целта на елементите на филтерот е да го ослободат горивото од непотребни и штетни механички и хемиски нечистотии. Исто така, обезбедува безбедност на системите за гориво на бензинските и дизел моторите од прашина, нечистотија и 'рѓа. Уредите за филтрирање за бензински и дизел мотори „Фолксваген Тигуан“ се различни. Дизел горивото се чисти со филтер сместен под хаубата, пред пумпата за гориво под висок притисок (TNVD). Уредот за филтрирање се наоѓа веднаш до моторот. Дизел Common Rail системите се многу подложни на квалитетот на дизелот.

Груб филтер за дизел гориво заедно со пумпата со низок притисок се наоѓа во резервоарот за гас

Бензинот се филтрира со груби и фини уреди за чистење сместени во резервоарот за гас. Груб филтер е мрежа со мали ќелии. Се наоѓа во истото куќиште како и пумпата за гориво.

Капаците на филтерот за бензин се наоѓаат во кабината, под совозачките седишта од вториот ред

Уредот за филтер за дизел гориво е едноставен. Има цилиндрична форма и класичен уред. Се наоѓа во метално стакло, под капакот. Елементот на филтерот е направен од плисирана целулоза импрегнирана со специјално соединение. Големината на ќелиите во хартијата, поминувајќи го дизел горивото, е од 5 до 10 микрони.

Каталог за фини филтри број 7N0127177B

Замената на елементот на филтерот, според препораката на автопроизводителот во сервисните книги, треба да се врши по секои 30 илјади километри патување. Бидејќи квалитетот на дизел горивото од руско производство е понизок од оној на европското гориво, се препорачува да се менува на секои 10-15 илјади км.

Фините филтри за бензинските верзии на Volkswagen Tiguan се направени во куќиште што не може да се одвои, така што ќе мора да го купите целиот состав за да го замените. Покрај елементот на филтерот, во куќиштето се наоѓа и сензор за ниво на гориво. Цената на јазолот е доста висока - од 6 до 8 илјади рубли.

Каталошки број на филтер за бензин 5N0919109C

Системот за филтрирање во бензинската верзија на Volkswagen Tiguan се состои од следниве елементи:

1. Фин филтер за гориво.
2. Пумпа со цедалка.
3. Прстени за задржување.
4. Плови на сензори за ниво на гориво.

Филтерот со груба мрежа се наоѓа во истото куќиште како и пумпата. Двата јазли го организираат снабдувањето со гориво на пумпата за вбризгување на мотор опремен со систем за вбризгување FSI.

За да ги промените елементите на филтерот, ќе треба да ги демонтирате двата кутии од резервоарот за гас

По препорака на производителот на автомобили, филтрите треба да се заменат по 100 илјади километри патување. Со оглед на лошиот квалитет на бензинот, подобро е да се менуваат филтрите порано, по 50-60 илјади километри.

Неисправности на филтерот за гориво и последиците од нивната ненавремена замена

Мрежестите и целулозните филтри имаат само еден дефект - тие се затнуваат со текот на времето со придружните механички и хемиски компоненти кои се наоѓаат во која било течност за гориво. Последиците од затнувањето може да се манифестираат на различни начини:

• компјутерската дијагностика ги издава кодовите за проблеми со системот за гориво;
• моторот започнува долго време или воопшто не започнува;
• моторот е нестабилен во мирување;
• кога остро го притиснете педалот за гас, моторот заглавува;
• потрошувачката на гориво се зголемува;
• влечењето паѓа во одреден опсег на брзини на моторот, обично од 2 до 3 илјади;
• грчеви кои го придружуваат движењето на автомобилот со постојана брзина.

Горенаведените симптоми се појавуваат кога времето за промена на филтерот е значително задоцнето или автомобилот се полни со гориво со низок квалитет. Овие дефекти не се манифестираат секогаш поради филтрите за гориво. Може да има и други причини - на пример, дефект на пумпата за гориво. Влегувањето на вода во дизел горивото води не само до замена на елементот на филтерот, туку и до ремонт на системот за гориво. Ако елементот на филтерот се замени навреме, многу од горенаведените проблеми може да се избегнат.

Резултатот од валканите филтри е пад на притисокот во системот за гориво

Друг вообичаен дефект е истекувањето на горивото на местата каде што линиите за гориво се поврзани со куќиштето на филтерот, предизвикано од неквалитетна врска. Протекувањето може да се утврди со присуство на гориво под автомобилот, на местото на неговото паркирање. Може да протекуваат и заптивки - ова може да се открие со присуство на истекување на дизел гориво во близина на капакот на куќиштето во кое се наоѓа елементот на филтерот. Во бензинскиот Volkswagen Tiguan, доста е тешко визуелно да се детектираат дефекти, бидејќи пристапот е тежок поради локацијата на филтрите под совозачките седишта од вториот ред. Истекувањето на горивото може да се препознае по мирисот на бензин во кабината.

Одржливост на филтрите за гориво

Филтрите за гориво не можат да се поправат, тие можат само да се заменат. Исклучок се уредите за филтер со груба мрежа, кои можете да се обидете да ги исплакнете. За жал, овој метод не секогаш носи резултати. Авторот на овие редови се обиде да го направи тоа користејќи дизел гориво и разни детергенти на база на бензин. Како резултат на тоа, бев убеден дека мрежата не може целосно да се исчисти. Морав да купам нов елемент за филтер, тој е ефтин.

Самозамена на филтерот за гориво во дизел Volkswagen Tiguan

Процесот на замена на филтерот за дизел е едноставен. Автомобилот не треба да се вози во дупка за гледање или да се крева на лифт. За да го направите ова, подгответе такви импровизирани средства:

• нов филтер комплет со заптивка;
• клуч со глава Torx 20;
• шприц со тенко црево;
• шрафцигер со дупчиња;
• партали;
• празен сад за дизел гориво, со волумен од 1–1.5 литри.

Работниот ред:

1. Клучот одвртува пет завртки прицврстувајќи го капакот на контејнерот со филтерот.
   

   За да го извадите капакот, треба да го истргнете со шрафцигер и да го исцедите од телото околу целиот обем.
2. Капакот се крева, додека елементот на филтерот се држи со шрафцигер за да не посегне по капакот, туку да остане во куќиштето.
   

   За да го отстраните филтерот, треба внимателно да го поместите капакот настрана без да ги отстраните линиите за гориво.
3. Цевката ставена на шприц се вметнува во централниот дел на елементот на филтерот, дизел горивото се испумпува од куќиштето.
   

   Горивото се испумпува за да може да се отстранат остатоците од дното на стаклото во кое се наоѓа филтерот, како и акумулираната вода
4. Откако телото ќе се исчисти од остатоци, нечистотија и ќе се избрише, во него се вметнува нов филтер.
   

   Елементот на филтерот нема сврзувачки елементи, тој слободно се наоѓа во внатрешноста на куќиштето
5. Чистото дизел гориво полека се влева во куќиштето на филтерот за да се впие целата хартија од елементот на филтерот.
6. Гумената заптивка на новиот филтер е подмачкана со дизел гориво.
7. Капакот се става на место, завртките се затегнати.

Ова ја комплетира процедурата за замена на елементот на филтерот. Сè уште не палете го моторот, треба да спречите воздухот да влезе во системот за гориво.

Како да се ослободите од воздухот во системот за гориво откако ќе го замените филтерот

Најлесен начин да го испуштите системот за гориво е да го вклучите палењето неколку пати без да го вклучите стартерот. Во овој случај, треба да се слушне звукот на вклучената пумпа за гориво. Вклучувајќи го, пумпа гориво и го истиснува воздушниот приклучок од системот. Постои уште една опција - да користите лаптоп со сервисен софтвер за VAG автомобили и дијагностички конектор.

Откако ќе ја вклучите пумпата користејќи ја програмата, таа ќе работи 30 секунди, по што можете да го стартувате моторот

Редоследот на избор на мени:

1. Избор на контролна единица.
2. Електроника на моторот.
3. Избор на основни параметри.
4. Функции за активирање Тест fp за префрлување на пумпата за гориво.

Како по правило, по таква операција, моторот веднаш се вклучува.

Видео: замена на елементот на филтерот за дизел гориво во дизел мотор Volkswagen Tiguan

Направете сами замена на филтерот за гориво volkswagen tiguan TDI

Направете сами замена на бензинскиот филтер Volkswagen Tiguan

Пристапот до пумпата за гориво со цедилка, како и до уредот за фин филтер, се наоѓа во патничкиот простор, под вториот ред на патнички седишта. Кога се гледа во правец на автомобилот, пумпата се наоѓа под десното седиште, а елементот на филтерот е под големиот тросед за двајца патници, кој се наоѓа лево. За да го замените, ќе треба да купите нови фини и груби филтри. Мрежестиот филтер се наоѓа во куќиштето со пумпата. За работа, треба да купите и подготвите импровизирани алатки и алатки:

• нов склоп на фин филтер за гориво;
• нова мрежа од пумпата за гориво ВАЗ 2110;
• правосмукалка и партали, за чистење на нечистотија;
• клуч 17, за отстранување на седиштата;
• чекан и шрафцигер со дупчиња.

За извршување на работата, не е потребна дупка за гледање или надвозник. Работата се врши по следниот редослед:

1. Вториот ред на патнички седишта е отстранет. За да го направите ова, користете го копчето на 17:
   • седиштата се поместуваат напред, 4 завртки се одвртуваат од страната на багажниот простор, прицврстувајќи ги нивните лизгања;
   • под овие седишта, од страната на патосниците за нозете, се вадат 4 приклучоци и се одвртуваат навртките за прицврстување;
   • Седиштата се преклопуваат и излегуваат низ багажниот простор.
     

     За одвртување, подобро е да користите штекер или клуч за клуч.
2. Декоративните килими кои се наоѓаат под отстранетите седишта се отстранети.
3. Со помош на шрафцигер со приклучок, отстранете ги двете гумени дихтунзи што го затвораат одделот за резервоарот за гас.
   

   Сите површини под заштитната подлога мора да се исчистат од прашина и нечистотија со правосмукалка и партали.
4. Електричните конектори и линиите за гориво опремени со стеги се исклучени. За да го направите ова, приклучокот и цревото се малку вдлабнати, по што бравите се притискаат на двете страни и приклучокот се отстранува. Постојат брави кои бараат посебно внимание (видете го видеото подолу).
5. Прстените за прицврстување што ги фиксираат куќиштата на пумпата и филтерот се демонтирани. За да го направите ова, инсталирајте шрафцигер со дупчиња во запирачите и нежно излизгајте го секој прстен, притискајќи го шрафцигерот со чекан.
   

   На сервисните станици, прстените за прицврстување се демонтираат со специјален извлекувач, кој, при повторно инсталирање, го затегнува секој прстен со сила од 100 N * m
6. Куќиштата на пумпата и филтерот за гориво се отстранети од резервоарот за гас. Во овој случај, мора да се внимава да не се оштетат пливачите на сензорите за ниво на гориво кои се присутни во двата случаи.
7. Грубата филтер мрежа сместена во куќиштето на пумпата се заменува:
   • пумпата за гориво се отстранува од куќиштето. За да го направите ова, треба да го извадите горниот капак, да ги исклучите двете жици за напојување и да ги откачите трите брави. Линијата за гориво не е отстранета, само треба да се отстрани од жлебот;
   • филтерската мрежа е отстранета од дното на пумпата, исто така е прицврстена со три брави;
     

     За да ја извадите решетката од пумпата, треба да ги свиткате бравите
   • на местото на контаминираната мрежа, на пумпата е прикачена нова, од ВАЗ-2110. Оригиналната мрежа од VAG не се продава одделно - само во комплет со пумпа, а тоа е неразумно скапо. Единствената негатива е што решетката од ВАЗ нема прицврстувач, но цврсто се вклопува во дупката на пумпата. Искуството на многу возачи ја потврдува неговата успешна употреба.
8. Склопувањето се врши во обратен редослед. Потребно е внимателно да се поврзат линиите за гориво помеѓу пумпата и филтерот за да не се збунат.
   

   Стрелките што доаѓаат од цревата ги означуваат местата на нивното поврзување со пумпата
9. Не затегнувајте ги прицврстувачките прстени. За да го направите ова, подобро е да наведете точно како се наоѓале пред да ги отстраните.
   

   Порамнувањето со ознаките поставени пред расклопувањето ќе овозможи прицврстувачкиот прстен да се затегне до правилниот вртежен момент.

Пред да го вклучите моторот за прв пат, за да создадете притисок во линијата на пумпата за гориво, свртете го клучот за палење неколку пати без да го вклучите стартерот. Така, пумпата за гориво може да се вклучи. Откако ќе работи пумпата, моторот ќе започне без проблеми. По инсталирањето на гумени приклучоци и совозачките седишта, автомобилот е подготвен за последователна работа.

Видео: замена на филтри за бензин во Volkswagen Tiguan

Отстранување на модулот на пумпата за гориво со низок притисок на Volkswagen Tiguan, модулот за филтер за гориво

Како што можете да видите, можете сами да ги замените филтрите за гориво - и во дизел и во бензински Volkswagen Tiguan. Ова не бара посебни знаења и вештини. Потребна е само точност и доследност на дејствијата во текот на извршувањето на работата. Посебно внимание треба да се посвети на правилното поврзување на бензинскиот модул на пумпата за гориво со финиот филтер. Замената мора да се изврши порано отколку што е наведено од производителот на автомобили во сервисните книги. Тогаш моторите ќе работат без дефекти.