Тест на решетка: KIA Rio 1.4 CRDi EX Luxury
Бразилскиот град некогаш беше познат само по фавели и криминал, но денес многу туристи можат да уживаат во прекрасните плажи (дали го знаете зборот Копакабана?), Спијте во луксузни хотели и восхитувајте се на статуата на Исус. Дали веќе споменавме убави Бразилки?
Киа Рио бара споредба со познатиот бразилски град, кој го добил своето име по грешка, бидејќи освојувачите предводени од Америго Веспучи го замениле заливот со влив. Во Kia, растот беше како јужноамериканска метропола: на почетокот неинтересен автомобил што можеше да се продава само по пониска цена и побогата опрема, но сега ... Дури и во споредба со реперот во класата, Volkswagen Polo, едноставно е убаво . Убаво е, иако за тестот морав да одземам нешто помалку од 15 илјади. Додуша, се пофали со богата опрема (EX Luxury е најбогата опрема) и турбодизел од 1,4 литри, но за парите сепак може да се добие поголема кола.
Моторот не е запрен удар, но е доволен за мал Рио. Може да се пофали со вообичаено вбризгување на гориво со железница со притисоци до 1.800 бари, турбо полнач со променлива геометрија и стандарден филтер за честички од дизел мотор. Одликувајќи се со шестстепен мануелен менувач кој разгалува со прецизност и мазно менување, без грижи е дури и при брзини на автопатот и со максимален вртежен момент од 220 Nm од 1.750 до 2.750 вртежи во минута, претекнувајќи с and повеќе камиони на нашиот пазар. .. нема да има проблеми со патиштата. Прифатлива потрошувачка од околу 6,3 литри, иако мирните возачи можат да заштедат уште неколку деца. Но, тоа би било на сметка на маршрутите што одземаат многу време, и затоа без сомнение би го препорачал скромниот 1,1-литарски CRDi со 55 киловати, што можете да го замислите за само 12.390 евра.
Иако можеме да зборуваме за ентериерот само во суперлативен степен (добро, некои само се жалеа на поместените седишта, кои предизвикуваат болки во грбот при долги патувања), шасијата нема да има тркала од 17 инчи. Со најбогата опрема, добивате големи и убави бандажи со гуми со низок профил кои силно го зајакнуваат автомобилот и го прават непријатно на нерамни патишта. Ако сте подготвени да страдате за убавина ... EX Luxury пакетот вклучува многу опрема, од четири воздушни перничиња до дополнителни воздушни перничиња за странични завеси, од систем за стабилизација ESP до климатизација со јонизатор, радио со USB конекција, сензор за дожд, раце- бесплатен систем, задни сензори за паркирање, LED дневни светла, алуминиумски педали, паметен клуч, контрола на патувањето и многу повеќе. Освен второто, веднаш ќе заштедев илјада со изборот на пакетот EX Style.
Ако брзаците се место во поток или река што скока преку камења и камења, тогаш Рио е корејски брзаци кои целосно ги прескокнуваат ривалите, а не камењата. Од сите страни.
Текст: Аlyоша Мрак
Kia Rio 1.4 CRDi EX Suite
Господар на податоци
Техничка информација
| мотор: | Мотор: 4-цилиндричен - 4-тактен - во линија - турбодизел - зафатнина 1.396 cm3 - максимална моќност 66 kW (90 КС) при 4.000 вртежи во минута - максимален вртежен момент 220 Nm при 1.750-2.750 вртежи во минута. |
|---|---|
| Пренос на енергија: | мотор со погон на предните тркала - 6-брзински мануелен менувач - гуми 205/45 R 17 W (Continental ContiSportContact). |
| Капацитет: | максимална брзина 172 km/h - 0-100 km/h забрзување за 14,2 s - потрошувачка на гориво (ECE) 4,9 / 3,7 / 4,1 l / 100 km, емисија на CO2 109 g / km. |
| Маса: | празно возило 1.239 kg - дозволена бруто тежина 1.690 kg. |
| Надворешни димензии: | должина 4.045 mm – ширина 1.720 mm – висина 1.455 mm – меѓуоскино растојание 2.570 mm – багажник 288–923 43 l – резервоар за гориво XNUMX l. |
Нашите мерења
| T = 20 ° C / p = 1.290 mbar / rel. vl = 32% / километар статус: 3.221 км | |
| Забрзување 0-100км: | 12s |
|---|---|
| 402 метри од градот: | 18,3 секунди ( 121 km/h) |
| Флексибилност 50-90km / h: | 11,3 / 19,3 секунди (IV/V) |
| Флексибилност 80-120km / h: | 11,7 / 19,1 секунди (нед/петок) |
| Максимална брзина: | 172 километри на час (НИЕ.) |
| тест потрошувачка: | 6,3 л / 100км |
| Растојание за сопирање на 100 км / ч: | 41m |
| AM табела: | 41m |
оценка
Она што го знаеме долго време важи дури и за помалото Рио: модерните Kia се навистина добри автомобили. Не се осмелувам да кажам дека Polo како референца во класата е веќе под закана, но разликата меѓу нив е изненадувачки мала.
Ние фалиме и укоруваме
мотор (мазност, потрошувачка)
шестстепен мануелен менувач
пространа за четири лица
опрема
материјали, изработка
премногу меки седишта
премногу цврста шасија (тркала од 17 инчи и гуми со низок профил)
цена
