Тест погон: Opel Corsa 1.5D

Шестата генерација Corsa беше во завршна фаза на развој во 6 година кога Opel беше купен од Groupe PSA. И водачите на француската група одлучија да го фрлат скоро готовиот автомобил во канта и им наложија на инженерите и дизајнерите да започнат од почеток, изградувајќи го новиот модел на сопствената CMP платформа.

Претходно, автомобилите од Б-класа беа едноставни и не беа секогаш на ум. Сега тие ги имаат истите можности како постарите автомобили, или уште поголеми можности. Впечатлив пример е шестата генерација на Opel Corsa.

Внатрешност и надворешност

Сосема новата Opel од шестата генерација порасна во должина на 4,06 m, што е за 40 mm повеќе од претходникот. Патем, целото име на автомобилот звучи како Opel Corsa F - буквата ни ја означува шестата генерација на моделот.

Дизајнот стана поемотивен и се одржува во духот на Opel Crossland X и Grandland X. Постои широка решетка на ладилникот со профилирани странични allидови. Предните светла на Корса можат да бидат LED или матрици. Столбовите Ц имаат форма на перки од ајкула, а петтата врата е врежана. На покривот има спојлер.

Изградена на комплетно нова платформа CMP развиена од групацијата PSA и претпоставува употреба на заеднички мотори. На пример, 3-цилиндричен 1,2-литарски бензински турбо мотор со ознака „Direct Injection Turbo“ (читај PureTech Turbo): 100 КС. и 205 Nm или 130 КС. и 230 Nm. Покрај тоа, овие мотори сега можат да работат во тандем со модерниот „автоматски“ EAT8: опција за мотор со 100 коњски сили, стандард за верзија со 130 коњски сили. Опсегот на моделот вклучува и 102-литарски турбодизел со 1,5 коњски сили и 75-литарски 1,2-литарски бензински мотор со 5 коњски сили споени со XNUMX-брзинска „механика“ како најосновна верзија на моделот.

7

Но, првото нешто што паѓа во очи не се платформата и моторите, туку лесниот дизајн и напредната технологија. Патем. самиот производител ја нарекува Opel Corsa најтехнолошки напредниот автомобил во целата историја на ова семејство.

Главната револуција за Opel се LED фаровите IntelliLux. Оваа оптика никогаш порано не била понудена на модел од Б-класа. Предните светла на матрицата IntelliLux LED можат да го прилагодат светлосното светло според условите на патот, да ги „отсечат“ возилата што доаѓаат и минуваат (за да не ги зачувуваат нивните возачи), автоматски да се префрлаат од средно светло на високо светло и обратно. Тие исто така трошат 80% помалку електрична енергија.

Одредени промени се случија и во внатрешноста на автомобилот. Материјалите се јасно подобри. Предниот панел е и класичен и модерен, горниот слој е завршен со мека пластика. Воланот е брендиран, има широк спектар на прилагодувања на седиштата.

Поскапите верзии имаат дигитална табла со инструменти. За одбележување е заоблениот селектор на менувачот, како кај Citroen C5 Aircross. Централниот панел е малку свртен кон возачот, а на врвот има дисплеј со допир од 7 или 10 инчи.

Вреди да се напомене дека положбата на возење е исто така пониска за 28 mm. Новата Opel Corsa е попространа однатре, а неговиот волумен на багажникот порасна на 309 литри (со стандардната верзија со 5 седишта, неговиот волумен достигнува 309 литри (+24 литри), со задните седишта спуштени - 1081 литри). Списокот со опции беше дополнет со адаптивна контрола на крстарење, автоматски пилот за паркирање, Wi-Fi и препознавање сообраќаен знак.

Спецификации Opel Corsa

За Opel Corsa, производителот подготви дури пет различни опции за погонски систем. Бензинските верзии ќе бидат придвижувани од 1,2-литарскиот трицилиндричен бензински агрегат. Тој е опремен со систем за турбо полнење и е достапен во три различни верзии. Постојат нивоа на опременост од 75, 100 и 150 коњски сили за избор. Помладата енергетска единица е опремена со механика со пет брзини.

Средниот работи и со „мануелен“ менувач, но со 6 степени на пренос или осумстепен хидромеханички автоматски со осум работни опсези. За постариот мотор се нуди само автоматски менувач. За loversубителите на тешкото гориво, производителот произведува BlueHDi вграден турбо-дизел четири. Развива 100 коњи и работи исклучиво со шестбрзински прирачник.

Покрај моторите со внатрешно согорување, Corsa ќе добие и комплетно електрично обновување. Неговиот мотор произведува 136 коњи и 286 Nm вртежен момент. Енергијата се снабдува од батерија на литиум-јонски батерии инсталирани под подот. Нивниот вкупен капацитет е 50 kWh. Резервата на електрична енергија е до 340 километри.

Бидејќи нашиот тест погон е посветен повеќе на дизел верзијата на Opel Corsa. Веднаш треба да се забележи дека оваа верзија на автомобилот е економична: 3,7 литри на 100 км, но генерално „пасошот“ ветува уште помалку - до 3,2 литри на 100 км во комбиниран циклус.

Ги собравме најважните технички карактеристики на дизел верзијата Opel:

Потрошувачка на гориво:

• Урбан: 3.8 Л.
• Екстра-урбанистички: 3.1 л
• Мешан циклус: 3.4 л
• Вид на гориво: ДТ
• Капацитет на резервоарот за гориво: 40 Л

Мотор:

Тип	дизел мотор
Локација	напред, попречно
Волумен на работа, кубни см	1499
Сооднос на компресија	16.5
Зголемете го типот	турбополнач
Енергетски систем	дизел мотор
Број и распоред на цилиндри	4
Број на вентили	16
Моќност, КС / вртежи во минута	102
Максимален вртежен момент, Nm / вртежи во минута	250 / 1750
Тип на менувач	Механика 6
Привод	Фронт
Големина на диск	Р 16

Како оди?

Како што напишавме погоре, нашата задача е да кажеме точно за дизел верзијата на Opel. 1,5-литарскиот турбо-дизел (102 КС и 250 Nm) малку вибрира, ја исполнува кабината со едвај забележлив нискофреквентен потпевнувач, го забрзува автомобилот со просечно темпо и во принцип наоѓа заеднички јазик со изборот на брзини во 6-брзинската „механика“ Суспензијата е уредна извори на нерамнини, тивко во лаковите на тркалата. Воланот не пречи со тежината - тој едноставно се врти лесно, овозможувајќи ви да ја поставите посакуваната насока на патување, но не буди страст во свиоците.

Можеме да кажеме дека дизел верзијата е погодна за оние кои само бркаат економија. Ракувањето и оверклокувањето очигледно не се однесуваат на оваа верзија на автомобилот.