Тест возење на новата Тојота Корола
содржина
Новината на јапонската автомобилска индустрија на семејството Корола се појави на почетокот на 2019 година и веќе успеа да се за inуби во loversубителите на сигурни автомобили. Традиционално, автомобилот комбинира практичност, издржливост и удобност. Што ја прави новата Корола единствена во својот вид?
Дизајн на автомобил
Во споредба со неговите претходници, автомобилот доби поелегантна форма на каросеријата. Однадвор, ова е саканата Корола, но со неверојатен премиум акцент.
Традиционалниот компактен седан останува белег на целото семејство Тојота Корола. Сепак, ажурираната верзија доби уште две тела.
| Лимузина | Хечбек | Турнеи | |
| Должина (мм.) | 4630 | 4370 | 4495 |
| Ширина (мм) | 1780 | 1790 | 1745 |
| Висина (мм.) | 1435 | 1450 | 1460 |
| Меѓуоскино растојание (мм.) | 2700 | 2640 | 2640 |
Како оди автомобилот?
Автомобилот добро реагира на разновидноста на површините на патот во земјата. Центарот на гравитација поместен надолу го прави транспортот посоодветен при свиоците. Системот за амортизација е прилагоден за удобно возење по пат со различен квалитет.
Среќните сопственици на ажурираната лимузина забележаа голем број подобрувања. Забрзана реакција на управувачот. Тојота Корола 2019 се зацврстува поцврсто при свиоците. Единствената непријатност при возење по порозен асфалт или јами е бучавата. Тоа е предизвикано од слабата изолација на лаците.
Друга негативна нијанса е работата на варијаторот. Монотоната бучава при „солза“ при максимална брзина малку ја размачкува удобноста при возењето. Но, ако не го притиснете педалот на подот, овој проблем нема да биде.
Првиот тест-погон со различни стилови на возење ја покажа уникатноста на новина. Корола 2019 покажа голема динамика и разиграност. Можете да играте на него и да поминувате време во режим на бавно траење. Во овој случај, автомобилот се однесува стабилно и соодветно.
Технические характеристики
Европската верзија на седанот доаѓа стандардно со бензински мотор 1,6L. Има погон на предните тркала. Моторот развива моќност до 132 коњски сили. Со 6000 вртежи во минута, единицата влече 122 коњи. И во 5200 вртежи во минута. изданија 153 Н.М. вртежен момент Основниот модел е опремен со 6-степен мануелен менувач и CVT менувач. Во првиот случај, забрзувањето до стотици ќе биде 11 секунди, а во вториот - 10,8. Масата на автомобилот е 1370 кг во случај на мануелен менувач и 15 кг потешка со варијатор.
Во хибридни варијанти, се појавија две верзии. Првиот е алтернатива на дизел моторот. Ова е 1,8-литарски агрегат со турбо полнење, поврзан со електричен мотор со 72 коњски сили. Вкупната моќност на оваа конфигурација беше 122 коњи.
Подинамичниот хибриден модел е опремен со 153-литарски мотор од 180 КС. и електрична единица со 180 коњски сили. Вкупната моќност на овој дизајн е 7,9 коњи. Спортската верзија добива сто за XNUMX секунди.
За дополнителен надомест, 2019 Корола ќе биде опремена со дополнителен мотор за задните тркала. Оваа опција ќе биде корисна на лизгави патишта. Иако стандардната опрема е доволна за современото ограничување на брзината во Украина.
| Тело | Лимузина |
| Менувач | 6-брзински мануелен / CVT |
| Забрзување до 100 км на час. | 11/10,8 секунди |
| Мотор со внатрешно согорување | во линија четири, 16-вентил, 1,6 l., 122 ks, 153 N.M. |
| Гориво | бензин |
| Привод | Фронт |
| Тежина | 1370 / 1385 кг. |
| Максимална брзина | 195 / 185 km/h. |
| Држач за суспензија | напред – амортизери MacPherson со шипка против превртување; заден – независна пружина со две жици и стабилизатор |
| Тркала | 195/55 R15, како и 205/55 R16 или 17 |
Дополнителна опција на ажурираниот модел е спортскиот режим. За него, производителот го опремува автомобилот со менувачи на лопатки кои имитираат 10-брзински менувач. Но, не треба да очекувате нешто натприродно од овој систем. Моторот нема да произведува повеќе коњи. Преминувањето од една во друга брзина ќе биде попрецизно. Овој режим ќе обезбеди минимална загуба на брзина помеѓу преносите.
Салон
Во салонот на новиот модел немаше кардинални промени. Екранот на работната конзола е зголемен. Не се меша со возењето. Во исто време, податоците за него се јасно видливи, што не го одвлекува вниманието на возачот за време на возењето.
Екранот за проекција стана дополнителен детал. Сите важни информации, вклучително и предупредувања, се дуплираат на шофершајбната.
Торпедото е направено во два стила. Клиентот може да избере помеѓу кожни украси и класична сребрена пластика.
Поради зголеменото меѓуоскино растојание за патниците на задното седиште има повеќе простор. Предните седишта се поставени малку пониски од претходниците.
Потрошувачка на гориво
Во урбан режим, бензинска единица троши околу 6,6 литри на 100 километри. Варијаторниот модел покажа мала заштеда - 6,3 на сто. Хибридната корола во сообраќајниот метеж и необичните работи се префрла на електрично влечење. Моторот со внатрешно согорување се вклучува кога побрзо ќе се притисне гасот. Во овој режим, агрегатот произведува пријатна бројка од 3,7 до 4 литри на 100 км. Оваа генерација не е опремена со дизел мотори.
| Мотори: | Бензин | Хибриден | Дизел |
| Околу градот / 100 км. | 6,3-6,6 | 3,7-4,0 | - |
| На автопат / 100 км. | 5,5-5,7 | 3,3 | - |
Трошоци за одржување
Што се однесува до поправка и одржување, автомобилот не е вклучен во категоријата буџетски превоз. На пример, за одржување на хибрид со километража од 10 до 60 илјади километри, ќе треба да платите од 2500 до 9000 од овластен продавач на Тојота.
| Работа за одржување | Проценета цена на услугата, UAH |
| Одржување (промена на масло, свеќички, филтри, дијагностика) | 2600-7300 во зависност од километражата |
| Дијагностика на амортизери и сопирачки | од 400 |
| Чистење на системот за гориво | од 1800 |
| Порамнување на тркалата | од 950 |
| Чистење на климатизерот | од 750 |
Цени за Тојота Корола
На пазарот за автомобили, украинскиот купувач ќе добие 4 типа опрема. Стандардот има воздушни перничиња, халогени фарови, климатизација, загреани седишта, електрични прозорци, помош при палење рид, електрично греење на патничкиот простор.
Класичен комплет - загреан повеќефункционален волан, 4-инчен монитор, можност за инсталирање варијатор. Опрема на опцијата Comfort - шест воздушни перничиња, контрола на климата за две зони, 7-инчен информативен дисплеј и мултимедија со 8-инчен сензор, камера за заден поглед. Опции Престиж - предни и задни сензори за паркирање, греење на задните седишта, влез без клуч и стартување со копче.
| Автоматска опција | Цена, UAH. од: |
| Бензин | 431 943 |
| Хибриден | 616 320 |
| Дизел | Не се произведува |
Официјалниот дилер нуди стандарден бензински седан по цена од 431 UAH. Во буџетската верзија недостасуваат странични воздушни перничиња, заштитни завеси, контрола на климата, контрола на крстарење. Аналогниот варијатор се продава поскапо - 943 468 UAH.
Излез
Дванаесеттото доаѓање на замислата на Toyota на семејството Корола ве поттикнува да оставите убав преглед за работата на автомобилот. Ергономијата, дизајнот, динамиката и удобноста се предностите на моделот. Секој сопственик ќе ги цени дополнителните карактеристики на Toyota Corolla - сензори за контрола на лентата и систем за следење на сообраќајните знаци. Удобниот ентериер, достапните резервни делови и достапноста на специјалисти за одржување и поправка овозможуваат новитетот да остане на врвот меѓу возачите.
