Тест возење на новата Kia Sportage
содржина
Фановите на јужнокорејскиот производител на автомобили го следат лансирањето на нови буџетски кросовери од 1993 година. Секој нов модел доби ажурирани елементи на каросеријата и подобрени перформанси и удобност.
Најновата генерација (2016 година) се в loveуби во loversубителите на погон на сите тркала и достапна услуга. Според сопствениците на автомобилот, тоа е добра алтернатива на скапи за одржување аналози на германско и американско производство. Иако корејското собрание секогаш оставало многу да се посака.
Во 2018 година беше најавена нова генерација на kia sportage. Какви промени претрпе моделот 2019 година? Ние ви нудиме тест возење на новата верзија на автомобилот.
Дизајн на автомобил
Автомобилот не доби значителни визуелни промени. Телото остана во вообичаениот стил на компактен кросовер. Оптиката се здоби со потенки линии. Задните светла и рефлекторите се дизајнирани во континуирана лента низ целиот простор за багаж.
Главните фарови останаа на вообичаената висина за возачот. Ова ви овозможува да го гледате патот добро ноќе без да ги заслепите учесниците во сообраќајот кои доаѓаат.
Новина доби 19-инчни брендирани бандажи. Иако основната конфигурација вклучува 16-инчни колеги. Решетката на ладилникот остана во класичната форма на насмевка од тигар 2015 година. Светлата за магла се префрлија малку повисоко и се ставаат во влезовите на воздухот, врамени со хромирани лајсни.
Машината на јужнокорејскиот производител ги доби следниве димензии (мм.):
| Должина на | 4485 |
| Ширина | 1855 |
| Висина | 1645 |
| Дозвола | 182 |
| Меѓуоскино растојание | 2670 |
| Ширина на песната | Фронт – 1613 година; заден дел – 1625 година |
| Тежина | 2050 (погон на предните тркала), 2130 (4WD), 2250 (2,4 бензин и 2,0 дизел) |
Како оди автомобилот?
Суспензијата и управувачот исто така не се многу спортски. Одговорот на управувачот не е поостар. Во процесот на патување по разни видови патишта, не беше забележано чувство на зголемена удобност. Системот за амортизери останува малку суров. Затоа, loversубителите на мекото возење не треба да избираат тркала од 19 инчи. Подобро е да се ограничите на аналози на 16 или 17 години.
Технические характеристики
Поставата на моделот 2019 вклучува 2,4-литарски амбиентален погон. Во врска со ова, тестот на болидот не откри посебен спортски карактер, како што велат производителите. Забрзувањето се чувствува само на 3500 вртежи во минута.
Ова се должи на карактеристиките на природно аспирираниот мотор. Турбо-полначот (од претходната серија) произведе максимален вртежен момент (237 Nm.) На 1500 вртежи во минута. Атмосферската линија 2019 развива таков индикатор само при 4000 вртежи во минута. Затоа, производителот во автомобилот инсталираше менувачи на лопатки од 6-степен автоматски. Непречено го „оживува“ моторот за потребното забрзување.
Друга верзија на енергетската единица задоволуваше повеќе. Станува збор за дволитарски дизел мотор заедно со осумстепен хидромеханички автоматски менувач. Сличен менувач се наоѓа на Хајндаи Тусон, Санта Фе и Соренто Пример. Овој распоред развива 185 коњски сили.
Главните технички карактеристики на различните електрани на новата верзија:
| 2.0 MPI (бензин) | 2.0 MPI (бензин) | 2.4 GDI (бензин) | 2.0 CRDI (дизел) | |
| Привод | Фронт | Полн | Полн | Полн |
| Кутија | Механика 6 ул. | Автоматска машина од 6 век. | Автоматска машина од 6 век. | Автоматска машина од 8 век. |
| Моќност (кс) | 150 (6200 вртежи во минута) | 150 (6200 вртежи во минута) | 184 (6000 вртежи во минута) | 185 (4000 вртежи во минута) |
| Вртежен момент Nm. (вртежи во минута) | 192 (4000) | 192 (4000) | 237 (4000) | 400 (2750) |
Производителот има инсталирано контрола на патувањето, автоматско сопирање и зачувување на лентата во системот за безбедност на автомобилот. Пакетот Drive Wise е проширен со дополнителна опција што го контролира заморот на возачот. Ова исто така вклучува систем за утврдување на слепи точки.
Салон
Како што можете да видите на фотографијата, внатрешноста на автомобилот не е променета.
Исклучок беше мултифункционалниот волан, како и малите елементи на централната конзола. 7-инчниот монитор беше без рамки. Малку се зголеми во верзиите Premium и GT-Line за еден инч.
Рестилизирањето на дефлекторите на воздухот е исто така минимално.
Потрошувачка на гориво
Волуменот на резервоарот за гориво е 62 литри. Кај моделите со механика на автопат, ваквиот резерват е доволен за нешто повеќе од 900 км. Од друга страна, дизел возило лесно ќе помине 1000 километри на оваа количина гориво. Исто така, останете за мало патување низ градот.
Компаративна табела за потрошувачка на гориво на четири основни модели (литри / 100 км.):
| Следете | Град | Мешан | |
| 2.0 MPI (бензин) механика (6-брзински) | 6,3 | 10,3 | 7,9 |
| 2.0 MPI (бензин) автоматски (6 брзини) | 6,7 | 11,2 | 8,3 |
| 2.4 GDI (бензин) автоматски (6 брзини) | 6,6 | 12,0 | 8,6 |
| 2.0 CRDI (бензин) автоматски (8 брзини) | 5,3 | 7,9 | 6,3 |
Максималната брзина на kia sportage е 186 km / h. за механичари. Автоматската машина го забрзува автомобилот до 185 километри на час. И дизел единицата ја зголеми иглата на брзинометарот до 201 за време на тестот.
Трошоци за одржување
Поради преваленцата на автомобилот, наоѓањето резервни делови за него нема да биде тешко. Исто така, постојат многу официјални бензински пумпи во земјата специјализирани за поправки, вклучувајќи ја и серијата 2019 година.
Еве ги главните услуги за одржување и поправка:
| Замена: | UAH Не ги вклучува трошоците за самиот дел |
| димензии | 80 по парче |
| свеќи | 150 - 200 година |
| пригушувач | 200 |
| SHRUS | 600 |
| потпори на амортизери (склопени) | 400 |
| амортизер | 500 |
| извори | 400 |
| дебеломер на предната сопирачка | 300 |
| Крај на прачка за врзување | 100 |
| моторно масло | Од 130 |
| масла за менувач | Од 130 |
Цени за Kia Sportage
Официјалните дилери на автомобили KIA нудат основен модел на погон на предните тркала со 17-инчни тркала по цена од 19,5 илјади американски долари. Оваа верзија ќе ги вклучува следниве карактеристики. Загреани странични ретровизори. Загреани бришачи. Прозорци во круг. Систем за слободни раце. Климатизација.
Безбедносниот систем ќе вклучува предни воздушни перничиња, ABS, централно заклучување и функција за помош при пад на рид.
Цената на автомобилите по класа:
| Содржина на пакетот | Цена (долари) | |
| Класичен | Погон на предни тркала, рачен, бензин, борд компјутер, светлосен сензор, клима уред, контрола на опсегот на фаровите, сензор за притисок во гумите | Од 18 |
| Комфорт | Погон на предни тркала, бензин, автоматски менувач, внатрешност од ткаенина, сензор за дожд, двозонска контрола на климата, сензор за дожд, греење на волан, сензор за притисок во гумите | Од 21 |
| Бизнис | 4WD, автоматско, крстарење, контрола на климата, предни и задни сензори за паркирање, греење на предните и задните седишта и волан, контрола на опсегот на фаровите | Од 30 |
Верзија за погон на сите тркала со автоматски менувач и дизел мотор во деловната конфигурација со комбиниран ентериер (кожа / ткаенина) ќе чини од 30 долари во изложбениот салон.
Излез
Автомобилот е идеален за fansубителите на кросовери од среден опсег. Производителот се обиде да ги заврши потребните функции за удобно патување. Надворешно, серијата 2019 година изгледа маргинално подобро од претходната генерација. Не секој сака да плати дополнително за малку дотерување.
Видео тест возење Kia Sportage
На крајот од прегледот, ви предлагаме да се запознаете со видеото за моделот GT-Line:
