ТЕСТ: BYD e6 [ВИДЕО] - Кинески електричен автомобил под чешка лупа

Германската компанија Fenecon се обидува да го врати брендот BYD на европскиот пазар. Тој го сподели електричниот автомобил BYD e6 со чешкиот портал FDrive, кој го тестираше.

СВЕТ Бактерии e6 има моќност од 80 киловат-часови (kWh), максималната моќност на моторот е 121 коњски сили (КС). Со оглед на тежината на автомобилот од 2,3 тони, не е чудно што производителот ги гледа своите возила првенствено како електрични такси, односно автомобили кои се движат со мала брзина.

Декларирано од производителот BYD опсег e6 е 400 километри. Мерењата на EPA ја покажуваат бројката 99 километри пониска и 301 километар (последната жолта лента десно):

Опсегот на EPA за електрични возила C. Само Opel Ampera E (c) е подобар од кинески електричар. Www.elektrowoz.pl

Возилото е опремено со приклучок за полнење Mennekes (тип 2) без дополнителни CCS контакти. Репортерите успеаја да го наполнат автомобилот со 22 киловати (kW), но производителот тврди дека е можно и полнење со директна струја, што ја полни батеријата два часа.

Интересно е тоа што автомобилот поддржува V2G технологија, што значи дека може да ја врати електричната енергија во мрежата. Ова ви овозможува не само да ја напојувате куќата, туку и да наполните друго електрично возило!

> V2G, т.е. автомобилот како складиште за енергија за домот. Колку можете да заработите? [ние одговараме]

Внатрешност на BYD e6: пространа, но грда

FDrive ја нагласува високата позиција на возење и дарежливиот внатрешен простор. Бројачот, сместен во центарот на контролната табла, ги обезбедува практично сите информации за возилото што можете да ги побарате:

За жал, внатрешноста мора да биде направена од тврда, грда пластика. Тешко е да се процени од фотографијата дали е тоа навистина така.

Цена на BYD e6: не е евтин!

Кинески BYD продава автобуси во Европа, но не можеше да се справи со автомобили и го напушти нашиот пазар пред неколку години. Компанијата во моментов прифаќа само големи нарачки за автомобили, во кои се чини дека германскиот Fenecon се обидува да посредува.

Автомобилот тестиран од Fdrive во Чешка чини 213,7 илјади PLN нето (260-270 илјади PLN бруто). Рецензентот го споредува со добро опремениот BMW i3, кој е достапен во Чешка за 164 PLN. Со таква комбинација, цената на BYD e6 всушност не е толку шокантна.

Сепак, нашите пресметки покажуваат дека дури и основниот Tesla Model 3 ќе биде поевтин во Европа од кинескиот електричар:

> Колку ќе чини Tesla Model 3 во Полска? ПРЕСМЕТКА: Audi A4 – Tesla Model 3 – BMW 330i

Самиот BYD e6 може да биде збунувачки бидејќи производителот моментално нема сервисна мрежа за своите возила во Европа. Електричните автомобили откажуваат доста ретко, но во случај на сериозен дефект, BYD e6 нема да му остави друг избор на сопственикот освен ... испорака во контејнер во Кина.

Проверете: BYD e6 тест

Ова може да ве интересира: