Tesla Model Y – обзор Куќа за гас [YouTube]

Каналот Throtle House, кој е посветен на прилично скапи моќни автомобили, спроведе тест на Tesla Model Y Performance. Рецензентот беше очигледно задоволен од управувањето со автомобилот и се чини дека откри дека првиот кросовер има низок центар на гравитација за навистина динамично возење.

ест: Tesla Model Y Performance

Tesla Model Y Performance е варијанта со погон на сите тркала (погон на четири тркала, еден мотор по оска) и најбавниот модел на Performance во семејството Model S/3/X/Y Performance. Сепак тој нуди забрзување до 100 км / ч само долго 3,7 секундишто е подобро од повеќето (сите?) конкуренти во овој сегмент, вклучувајќи го и Porsche Macan Turbo.

> И тука е Tesla Model Y со конвенционална батерија од 12 V. Дали има промени во Model 3? [ЛИСТА]

Сепак, ова не беше главната работа. Операторот на каналот одлучи дека подигнатата силуета на теренци/кросовери може да биде во тренд, но нешто за што: го поместува центарот на гравитација повисоко, подалеку од патот. Ова се однесува дури и на Lamborghini Urus. Во меѓувреме, моторите и батериите на Tesla Model Y, кои вкупно тежат неколку стотици килограми, одржуваат низок центар на гравитација и стабилизирајте ја струјата дури и при остри вртења.

Tesla Model Y Performance има подобри резултати во нив од Tesla Model X, иако не ја дава истата самодоверба како помладиот Tesla Model 3.

Во прегледот немаше информации за потрошувачката на енергија на возилото. Сепак, знаеме дека моделот со овие бандажи (21 '' Ueberturbine Wheels) мора да биде 280 милји / опсег од 451 км за плаќање (EPA, проценка на производителот; 480 WLTP единици). Ова значи дека потрошувачката на енергија при нормално возење треба да биде 16,4 kWh / 100 km (164 Wh / km).

> Tesla Model Y е опремен со топлинска пумпа. Целосно официјално

Вреди да се провери првиот преглед на Tesla Model Y кој го опишува возењето:

Ова може да ве интересира: