Tesla Model 3 наспроти Audi e-tron на станицата за полнење Ionity. Кој ќе наплаќа побрзо? [видео] • АВТОМОБИЛИ

Бјорн Ниланд објави интересно видео за полнење на Audi e-tron и Tesla Model на станицата Ionity (до 350 kW). Првиот од автомобилите теоретски, поддржува моќност до 250+ kW, но овде не достигна ни 200 kW. За возврат, Audi e-tron теоретски поддржува максимални 150+ kW, но во евиденцијата достигна нешто помалку. Кој автомобил ќе се полни побрзо?

Содржина

• Audi e-tron против Tesla Model 3 на ултра брзо полнење
  • Audi задржува висока моќност подолго време, но троши многу повеќе енергија
  • Резултат: Audi освојува процент, Tesla победува во реално време.

Главната љубопитност што веднаш ви привлекува внимание е моќта на полнење на Tesla Model 3: на станицата Ionity успеаја да постигнат „само“ 195 kW. Велиме „само“ затоа што Supercharger V3 треба да го турка автомобилот до 250+kW!

Тесла брзо се движи напред, но со капацитет од 40 проценти на батеријата, таа почнува да се исцрпува. Во меѓувреме, Audi e-tron започнува со 140 kW и постепено ја зголемува моќта на полнење на 70 проценти од капацитетот на батеријата. Tesla Model 3 надополнува околу 30 отсто од својата енергија при максимална брзина, додека Audi e-tron надополнува до 60 отсто..

> Tesla Software 2019.20 оди кај првите машини. Во Модел 3 овозможува полнење на 250+ kW.

Audi задржува висока моќност подолго време, но троши многу повеќе енергија

Според отчитувањата на мерачот на екранот, автомобилите натоварени на +1200 3 (Tesla Model 600) наспроти +3 km/h (Audi e-tron). На ова влијаеше моќта на полнење, како и значително поголемата потрошувачка на енергија на Audi e-tron: Tesla Model 615 достигна +94 km/h со 615 kW и Audi e-tron +145 km/h при брзина. XNUMX kW.

Така, тоа е лесно да се пресмета Audi признава дека троши 50 отсто повеќе енергија додека вози од Tesla Model 3.:

Ауди го престигна Тесла со батерија за 81 отсто. Сепак, да додадеме дека овие проценти не се еднакви, бидејќи корисниот капацитет на батеријата е:

• кај Audi e-tron, 83,6 kWh (вкупно: 95 kWh), односно 81 отсто е еднакво на 67,7 kWh,
• кај Tesla Model 3, тоа е околу 75 kWh (вкупно: 80,5 kWh), или 81 отсто од 60,8 kWh.

31 минути по поврзувањето со полнач:

• Audi e-tron додаде +340 километри (вредноста е означена на мерачот),
• Tesla Model 3 доби околу +420 километри (вредноста пресметана од уредниците).

Резултат: Audi освојува процент, Tesla победува во реално време.

Кога Tesla го заврши процесот на полнење до 90 отсто од капацитетот на батеријата, го зголеми опсегот за 440-450 километри. Во исто време, Audi можеше да ја наполни батеријата до 96 проценти, што му даде 370 километри прикажани на броилата.

Вреди да се погледне:

Ова може да ве интересира: