Tesla Model 3, Hyundai Kona Electric, Nissan Leaf, Renault Zoe – ТЕСТ за енергија на автопат [ВИДЕО]

Германската компанија за изнајмување автомобили Nextmove спроведе тест за потрошувачка на енергија на автопат на неколку електрични возила: Tesla Model 3 Long Range, Hyundai Kona Electric, Hyundai Ioniq Electric, Nissan Leafie II и Renault Zoe ZE 40. Резултатите од енергијата беа неочекувани.

Тестовите се направени на автопат во типичен есенски ден на температура од неколку степени Целзиусови. Температурата во кабините била 22 степени Целзиусови. Автомобилите требаше да се движат со брзина од 120 км/ч, но судејќи според постигнатите резултати и сообраќајното оптоварување на автопатот, таа изнесуваше 120 км/ч, а вистинската просечна брзина беше околу 100 km/h [проценува www.elektrowoz.pl].

Просечната потрошувачка на енергија на патот се покажа како повеќе од интересна:

1. Hyundai Ioniq Electric – 14,4 kWh / 100 km,
2. Tesla Model 3 – 14,7 kWh / 100 km,
3. Hyundai Kona Electric – 16,6 kWh / 100 km,
4. Nissan Leaf II – 17,1 kWh / 100 km,
5. Renault Zoe – 17,3 kWh / 100 km.

Иако очекувавме Ioniq Electric да го заземе првото место, тоа е не очекувавме дека Tesla Model 3 ќе му се доближи... Разликата помеѓу двата споменати автомобили и останатите по стапка е значајна. Резултатот од Kony Electric не е изненадувачки, се чувствува големата фронтална површина на кросоверот. Покрај тоа, автомобилот се движи побрзо.

> Најекономични електрични возила според EPA: 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Tesla Model 3, 3) Chevrolet Bolt.

Најлошо поминаа Nissan Leaf и Renault Zoe, но треба да се додаде дека и кај двата автомобили батеријата ќе ви овозможи да поминете повеќе од 200 километри со едно полнење. Интересно е што на паркингот се гледа и Opel Ampera-e, а Tesla Model S. неколку пати ја прелистува рамката. Ниту една од машините не беше вклучена во мерењата - можеби тие ќе се појават во друг случај.

Ако горната студија беше поврзана со капацитетот на батериите на автомобилите, рејтинг може да биде како што следува:

1. Tesla Model 3 - 510 km со батерија од 75 kWh,
2. Hyundai Kona Electric – 386 km z 64 kWh батерии *,
3. Renault Zoe - 228 km со батерија од 41 kWh,
4. Nissan Leaf - 216 km со батерија ~ 37 kWh **,
5. Hyundai Ioniq Electric - 194 km од батерии со капацитет од 28 kWh.

^{*) Hyundai сè уште не објави дали може да се користи „64 kWh“ или вкупниот капацитет на батеријата. Сепак, првичните мерења и претходното искуство со корејскиот производител сугерираат дека имаме работа со употреблив капацитет.}

**) Nissan вели дека Leaf има капацитет на батерија од 40 kWh, но употребливиот капацитет е приближно 37 kWh.

Се, се разбира, под услов машините да овозможат потрошувачка на енергија до крај, што практично не се случува. Во реалноста, сите вредности треба да се намалат за 15-30 километри.

Еве видео од тестот (на германски):

5 електрични автомобили на тестот за потрошувачка на автопат: Kona, Model 3, Ioniq, Leaf, Zoe

Ова може да ве интересира: