Спецификации на Volkswagen LT 35: најкомплетниот преглед
Како и секој голем автомобилски концерн, Фолксваген не е ограничен само на производство на патнички автомобили. Комбиња, камиони и минибуси се превртуваат од неговите транспортери. Сите овие возила припаѓаат на големото семејство LT. Најистакнат претставник на оваа линија е минибусот Volkswagen LT 35. Да го погледнеме подетално овој прекрасен автомобил.
Главни технички карактеристики на Volkswagen LT 35
Ги наведуваме најважните технички карактеристики на популарниот минибус Volkswagen LT 35, чие производство започна во јануари 2001 година и заврши на крајот на 2006 година.
Тип на каросерија, број на седишта и врати
Volkswagen LT 35 е позициониран од производителот како минибус. Неговиот тип на каросерија е миниван со пет врати, дизајниран да носи седум луѓе.
Најновите модели на минибуси, објавени во 2006 година, беа дизајнирани за девет патници. Воланот во Volkswagen LT 35 отсекогаш бил сместен лево.
За вин кодот на автомобилите на Фолксваген: https://bumper.guru/zarubezhnye-avto/volkswagen/rasshifrovka-vin-volkswagen.html
Димензии, тежина, клиренс, волумен на резервоарот и багажникот
Димензиите на Volkswagen LT 35 беа како што следува: 4836/1930/2348 mm. Тежината на минибусот била 2040 кг, бруто 3450 кг. Растојанието на миниванот малку се промени со текот на времето: на првите модели, објавени во 2001 година, растојанието од подлогата достигна 173 mm, кај подоцнежните модели беше зголемено на 180 mm и остана така до крајот на производството на Volkswagen. ЛТ 35. сите минибуси беа исти: 76 литри. Волуменот на багажникот кај сите модели на миниван беше 13450 литри.
Меѓуоскино растојание
Меѓуоскиното растојание на Volkswagen LT 35 е 3100 mm. Ширината на предната патека е 1630 mm, задната - 1640 mm. Сите модели на минибуси користат гуми од 225–70r15 и бандажи 15/6 со поместување од 42 mm.
Мотор и гориво
Моторите на Volkswagen LT 35 се дизел, со распоред на цилиндрите L5 и волумен од 2460 cm³. Моќноста на моторот е 110 литри. s, вртежниот момент варира од 270 до 2 илјади вртежи во минута. Сите мотори во гамата на минибуси LT беа со турбополнење.
Најдобрата опција за нормално функционирање на таков мотор е домашното дизел гориво без специјални адитиви. Кога се вози низ градот, минибусот троши 11 литри гориво на 100 километри. Циклусот на возење надвор од градот троши до 7 литри гориво на 100 километри. Конечно, со мешан циклус на возење се трошат до 8.9 литри гориво на 100 километри.
Научете како да ги замените батериите на клучевите на Фолксваген: https://bumper.guru/zarubezhnye-avto/volkswagen/zamena-batareyki-v-klyuche-folksvagen.html
Пренос и суспензија
Сите верзии на минибусите Volkswagen LT 35 беа опремени само со погон на задните тркала и петстепен мануелен менувач. Предната суспензија на Volkswagen LT 35 беше независна, базирана на попречни лисни пружини, два попречни стабилизатори и два телескопски амортизери.
Задната суспензија беше зависна, исто така се засноваше на лисни пружини, кои беа прикачени директно на задната оска. Ова решение во голема мера го поедностави дизајнот на суспензијата и го олесни одржувањето.
Систем за сопирање
И предните и задните сопирачки на Volkswagen LT 35 се дискови. Инженерите на германскиот концерн се решија на оваа опција поради нејзините очигледни предности. Тука се:
- Диск сопирачките, за разлика од барабанските сопирачки, се прегреваат помалку и подобро се ладат. Затоа, нивната моќ на запирање е многу малку намалена;
Поради нивниот дизајн, диск сопирачките се ладат побрзо од барабанот. - диск сопирачките се многу поотпорни на вода и нечистотија;
- диск сопирачките не мора да се сервисираат толку често како барабанските сопирачки;
- Со слична маса, површината на триење на диск сопирачките е поголема во споредба со барабанот.
Внатрешни карактеристики
Размислете за главните карактеристики на внатрешната структура на минибусот Volkswagen LT 35.
Патнички оддел
Како што споменавме погоре, првично Volkswagen LT 35 беше минибус со седум седишта и многу простран. Седиштата имаа потпирачи за глава и потпирачи за раце. Растојанието меѓу нив беше големо, така што и најголемиот патник можеше удобно да седи.
Но, она што категорично им одговараше на патниците не им одговараше на сопствениците на автомобили. Особено оние кои се занимаваа со приватен превоз. Од очигледни причини, тие сакаа да пренесат повеќе луѓе на еден лет. Во 2005 година, инженерите отидоа да ги исполнат желбите на сопствениците на автомобили и го зголемија бројот на седишта во кабината на девет. Во исто време, димензиите на каросеријата останаа исти, а зголемувањето на капацитетот беше постигнато со намалување на растојанието помеѓу седиштата за 100 mm. Потпирачите за глава и потпирачите за раце се отстранети за да се заштеди простор.
Се разбира, тоа не влијаеше најдобро на удобноста на патниците. Сепак, по ваквата надградба, побарувачката за Volkswagen LT 35 само порасна.
Табла
Што се однесува до контролната табла, таа никогаш не била особено елегантна кај Volkswagen LT 35. На првите комбиња во 2001 година, панелот беше направен од светло сива пластика отпорна на триење. Вратите и управувачкиот столб беа исечени со истиот материјал.
Кај подоцнежните модели, не се случија фундаментални промени, освен што се појавија мали црни влошки во вообичаената сива пластика. Треба да се забележи изобилството на различни џебови и „прегради за ракавици“ на возачкото седиште. Овој Volkswagen LT 35 е многу сличен на друг, не помалку познат германски минибус - Mercedes-Benz Sprinter. Во џебовите кои се дури и во вратите, возачот може да распосла документи, пари префрлени за патување и други корисни ситници.
Проверете го декодирањето на шифрите на контролната табла VOLKSWAGEN: https://bumper.guru/zarubezhnye-avto/volkswagen/kodyi-oshibok-folksvagen.html
Електроника
На барање на сопственикот на автомобилот, производителот може да инсталира систем за контрола на патувањето на Volkswagen LT 35. Неговата цел е да му помогне на возачот да одржи одредена брзина на автомобилот. Системот автоматски ќе го зголеми гасот ако се намали брзината на наклонот. И автоматски ќе забави при премногу стрмно спуштање. Контролата на патувањето е особено релевантна за минибусите на долги релации, бидејќи на возачот едноставно му здосадува постојаното притискање на педалата за гас.
Видео: краток преглед на Volkswagen LT 35
Значи, Volkswagen LT 35 е едноставен и сигурен работник кој може да донесе профит на секој приватен превозник долго време. И покрај фактот што минибусот одамна е прекинат, тој сè уште е многу баран на секундарниот пазар.
