Истекување масло од под моторот

Сензор за притисок на маслото, оригинален број: 37240-PT0-014, 37240-PT0-023

Значи веќе напишав погоре дека во зима на ниски температури од мојата Сивка почнува да тече масло.

Палење ладен мотор на -32 и течење на моторното масло!

Ладно палење Дали проблемот исчезна по замена на филтерот за масло? (Се испостави дека не недостасува)

Бидејќи овој проблем практично не беше забележан летото, и го заменив филтерот на моторот на сервисна станица, не можев јасно и точно да одредам од каде доаѓа маслото. Но, конечно решив да го заменам со истиот ZIC 0W 0W-30!

За жал, имаше малку време и немаше при рака камера, па не беше можно да се фотографира. Затоа, ќе фотографирам од други интернет ресурси.

Кај сензорот за притисок на маслото, мембраната пука и маслото истекува од моторот!

Значи, сега подетално за сензорот. На интернет велат дека неоригиналниот сензор за притисок нема да го издржи и исто така дефинитивно ќе протече. Ама доста доцна прочитав за овој проблем, па сепак го купив, не оригиналот. Ќе се обидам да не го ставам оригиналот, но времето ќе покаже колку е точно!

Денеска се појави нов проблем со овој сензор за притисок. Излегува дека одвртувањето не е толку лесно. Клучот е мал за 22 и голем за 24. Попатно ви треба клуч. Ама на интернет пишуваат дека може да се одврти со штекер 24мм.Следен пат кога ќе сменам масло ќе пробам со штекерот. ВНИМАНИЕ! Тие велат дека е подобро да не го извртувате овој сензор со клуч, може да се скрши, подобро е да го извртувате со рака, подмачкувајќи ги конците со тенок слој на заптивната смеса.