Тата Ксенон уте оди Тонка
Новиот предизвикувач на пазарот на евтини автомобили го најави своето пристигнување со концептен пикап за високо возење дизајниран од шефот за дизајн на Holden Special Vehicles.
Новиот австралиски дистрибутер на пикап камиони Tata го претстави единствениот ревијален автомобил пред дебито на марката во салонот следниот месец. Тата „Tuff Truck“ веројатно нема да влезе во производство, но некои од локално развиените додатоци би можеле да станат реалност.
Автомобилите Tata ги дистрибуира компанија во сопственост на семејството Walkinshaw, кое исто така го претставува Holden Special Vehicles, а тука на помош дојдоа дизајнерските служби на Џулијан Квинси. Истиот човек кој го дизајнираше новиот HSV GTS имаше удел во додавањето дополнителни функции. на овој Тата ксенон уте.
„Сакавме да создадеме концепт автомобил што ќе ја одразува австралиската љубов кон природата и грубоста на нашиот пејзаж“, рече Дарен Боулер, управен директор на дистрибутерот Tata Fusion Automotive.
„Со вклучување на тимот инженери и дизајнери на Julian Quincey и Walkinshaw Automotive во развојот на концептниот автомобил, можевме да се потпреме на повеќе од 25 години искуство во автомобилскиот дизајн и моделирање за да го создадеме концептниот автомобил“.
Квинси рече: „Мислам дека скромната палуба за летање стана предмет на желба сама по себе, и сакавме да покажеме колку добро функционира дизајнот на Xenon кога е внимателно изработен визуелно за да одговара на локалниот пазар“.
Марката Tata ќе се врати во Австралија следниот месец, но автомобилот по кој е најдобро познат - малиот градски бегство Нано, најевтиниот автомобил на светот од 2800 долари - нема да биде меѓу моделите на продажба. Tata ќе релансира нова палета на автомобили наречена Xenon подоцна оваа година и ќе додаде патнички автомобили следната година.
Цените и деталите за моделот Ute допрва треба да се објават, но компанијата рече дека гамата ќе „нуди повисоко ниво на вредност од она што е моментално достапно на пазарот“. Цените за кинеските карпи започнуваат од 17,990 долари.
Автомобилите Tata во Австралија се продаваат и исклучуваат од 1996 година, откако дистрибутер од Квинсленд почна да ги увезува првенствено за фарма. Се проценува дека има околу 2500 тешки пикапи Tata веќе на австралиските патишта. Но, има многу повеќе автомобили од индиско производство на австралиските патишта, иако со странски значки. Од 20,000, во Австралија се продадени над 20 хечбекови Hyundai i14,000 од индиско производство и над 2009 субкомпактни автомобили Сузуки Алто од индиско производство.
Но, другите автомобили од индиската марка немаа таков успех. Австралиската продажба на автомобили и теренци Махиндра е толку слаба што дистрибутерот допрва треба да ги пријави до Федералната комора на автомобилската индустрија.
Оригиналниот Mahindra ute доби лоши две ѕвезди од пет во независните тестови за судар, а подоцна беше надграден на три ѕвезди по техничките промени. Теренецот Mahindra е лансиран со оценка од четири ѕвезди, додека повеќето автомобили добиваат пет ѕвезди. Новата постава на Tata ute сè уште нема оценка за безбедност при несреќи.
Сепак, дистрибутерот на нови автомобили Тата во Австралија верува дека потеклото на автомобилите ќе биде конкурентна предност. „Нема потешко место на земјата за тестирање возила од тешките и тешки патишта во Индија“, рече новоименуваниот дистрибутер на автомобили во Тата Австралија, Дарен Боулер од Fusion Automotive.
Тата Моторс, најголемата индиска автомобилска компанија, ги купи Jaguar и Land Rover од Ford Motor Company во јуни 2008 година во услови на глобална финансиска криза. Аквизицијата и овозможи на Tata пристап до дизајнерите и инженерите од Jaguar и Land Rover, но Tata допрва треба да лансира целосно нов модел со нивниот придонес. Tata Xenon ute беше лансиран во 2009 година, а исто така се продава во Јужна Африка, Бразил, Тајланд, Блискиот Исток, Италија и Турција.
Овој репортер на Твитер: @JoshuaDowling
