Тест на Suzuki SV650X-TER (ВИДЕО) – Тест на пат
Тест на Suzuki SV650X-TER (ВИДЕО) – Тест на пат
Пробавме „специјална“ верзија на јапонскиот тркач на кафе, достапна на пазарот за 7.390 евра.
La Сузуки SV650X-TER велосипед наменет за оние кои не сакаат да останат незабележани. Појдовна точка е SV650X, украсен со серија ексклузивни елементи типични за специјален... Има многу личност, може да остави добар впечаток во барот, но во исто време е мотоцикл кој испорачува емоции од возењето. Придвижуван е од целосен пипер и забавен двоцилиндричен мотор што ќе ги задржи најискусните и нема да ги заплашува почетникот. Чини 7.390 еврошто е за 400 евра повеќе од Model X, со важна предност за клиентите во однос на цената на поединечните додатоци. Се обидов да ве известам Предности и недостатоци.
Како е направено
Новиот Suzuki SV650X-TER е хипстер верзија на јапонскиот гол тркач. Од верзијата X, го наследува изгледот од спорт изминатите години, оттогаш полирули, седло со видливи шевови и малку изразен горен феринг. Но, се одликува со присуство на такви извонредни елементи како што е терминалот двојна цевка од Fresco, строго хомологирани, колектори завиткани во термален завој, нов држач за спортски регистарски таблички, ретровизори ротација и LED стрелки.
Il мотор тоа е истиот двоцилиндричен мотор што го имаат сите СВ650, способни да испорачуваат енергија 76 CV висок вртежен момент при ниски вртежи во минута и исто така достапен во верзија со намалена моќност од 35 kW за носителите на лиценца А2; декларираната потрошувачка е 3,8 л / 100 км. И вилушката и моно се прилагодливи за претовар, капацитет за кревање резервоарот изнесува 14,5 литри, а максималната тежина е 207 кг. Системот за сопирање користи двоен диск од 290 мм напред и единечен диск од 240 мм назад каде ја наоѓаме гумата 160/60 ZR 17 M/C.
Како си?
Објективно е убаво да се погледне, бидејќи изразува силен и одлучувачки карактер со да се види фасцинантно, но, пред с, убаво за ракување. Во спортски услови Позиција за возење очигледно е малку натоварено напред, речиси како вистински спортски автомобил. Во секојдневниот живот, излегува дека е удобно, гуми (очигледно) само на долги растојанија. Агилно е, контролирано и многу добро избалансирано. ВО Sella изгледа полесно отколку што навистина е.
Има мала контрола на управувањето, но сепак е лесно да се вози. Најискусниот возач може да извлече максимум од таков велосипед, дури и ако е добро наместен во однос на возењето велосипед, а во исто време, почетникот може да стекне искуство без никакви проблеми. Зошто SV650X-TER забавува, но не плаши. Тој е полн со вртежен момент, моторот се вчитува многу, особено на ниските и средните фреквенции и ужива во одличен звук. Може да почувствувате умерени вибрации на кормилото и подножјето, но тоа многу забавува и дава одлични перформанси. чувството дури и кога ритамот ја зголемува брзината.
